Discussion Forum › General Discussion

Cesi prebrali a pocestili vyraz tramway,no a potom k tomu jednoducho mohli pridavat privlastky. Tramway pouzivali uz v case konky,neskor pouzivali aj . No a kedze sme na to my isli inak(originalnejsie..?) a rovno pouzivali konka,elektricka,tak nam uz "nevydalo" na spominane privlastky.

Jednoducho - parný vozeň.:-)

Lebo pod nickom sa ukrýva mailová adresa, ktorú eventuelne zadáš pri písaní príspevku. Nabehni myšou na nick a dole sa Ti zobrazí adresa.

Kolajove vozidlo pohanane parou.

Malicka otazka na administratora tohto fora: Preco su niektore mena (nicky) zvyraznovane cervene?

Zdravim jazykove okienko! Ked to tu tak pekne preberate, dovolim si jednu domacu ulohu: Prelozte cesky vyraz "PARNÍ TRAMVAJ" do slovenciny tak, aby to nebol technicky nezmysel.

Vážení, máme tu nový update aj anketu ☺

No a samozrejme,ze sa tam obcas "vludi" nejaka chyba,napr v mojom predoslom prispevku zacinam vetu s malym pismenom. Sorry!

Pekny den vsetkym. Pozadovat na takomto fore pravopisnu jazykovu dokonalost je prinajmensom obtiazne. Vela z nas pouziva hodne slangovych vyrazov,medzi inym aj tzv. dopravnu "hantyrku" (tiez cechizmus),no a uz tam sme vedla.. Ja osobne sa Vam ospravelnujem,ak mi niekedy nieco ujde,pisem denne aj niekolko textov v cestine,no a mozno,ze zabudnem "prehodit vyhybku"! taktiez,ze nepouzivam diakritiku (ceska klavesnica),tak prosim zhovievavost v tomto ohlade.

Kami ty ty ty nepodporuj tu kadejakych mudrlantov, potom sa nam forum moze zvrhnut

L98: 460AI
L99: 092AG ?

L98 sa už začína plniť. 601AR je na tom zdravotne dosť zle.

Keďže sa dlhý čas všetko riadilo z Prahy (a ešte aj celoštátne médiá vysielali prevažne česky), tak to potom tak vyzerá... Najviac mi trhajú uši výrazy MOC (slovensky VEĽA) a KĽUD (slovensky POKOJ). Horšie je to s odbornými termínmi, tam je niekedy ťažko nájsť správny ekvivalent.

To o ND som vravel ja v suvislosti s historicakom. Silne pochybujem ze by sa na dvore povaloval nejaky D10. Keby aj tak uz je davno v nejakom perpektivnejsom voze.

Ja nemam nic proti jazykovemu okienku. Mne tiez kolu oci zbytocne bohemizmy. Bezne chyby chapem, sam ich robim dost.

Už si nie som istý, ale by som povedal, že to bolo aj neskôr. 006 som včera videl a mal otrasný zvuk.

no hej, ale to bolo v rokoch 97-98. Myslíš, že z tých Ikarusov si "poodkladali" motory, prevodovky a iné ND?

Každopádne, ak by do 006AG dosadili motor Rába D10, tak to by bola výhra (tie boli vymenené v poslednej sérii Ikarusov 280 pre BA). To sú veľmi dobré motory spĺňajúce normu Euro I.

V poslednej nie, ale keď sa ešte robili GO, tak v kúte smrti stálo plno cudzích Ik. Len sa ťažko dali identifikovať. Ktorýsi z vás vravel, že ND na Ik je ešte dosť.

Ty si v poslednej dobe zaznamenal nejaký konkrétny voz z DPB? Tak napíš evidenčné číslo...

ad fotky-pošli dáke:-)
ad 006-a prečo by nemohla? Veď oni skupovali vozy, ktoré išli už len do šrotu.

práve som sa vrátil z Tatier, mám aj foto, naozaj je to tam katastrofálne ?

Re #4564 XYZ: to by ma zaujímalo, z akého "blaváckeho" vozu dostala 006AG motor...

Re #4569 LUK: už som nad tým uvažoval, že odkedy si sa zapojil do diskusie, tak by sa aj nám zišiel dispečer. ?

Pre všetkých Ikarusofilov (asi som tu jediný):
Liptovský Mikuláš:
Posledný Ikarus 280 č. LM-671AD už je vyradený a odstavený vo vozovni.
Ikarus 435 č. LM-940AH stále (už asi rok) nejazdí, lebo má problémy s motorom.
Podnik okrem toho vlastní ešte 2 kĺbáky:
Karosa B 741 č. LM-337AC a Karosa C 744 č. LM-087AG

Poprad:
Prímestské Ikarusy 280.10: PP-188AU už von nevyjde, PP-175AV má dlhodobú poruchu a asi bude vyradený, PP-691AD je tiež nepojazdný a zrejme do konca roka do premávky nezasiahne.

Spišská Nová Ves:
Včera jazdil na L4 Ikarus 280 č. SN-497AN, okrem toho na 4ke pravidelne jazdí aj kĺbový Citybus
2. spišskonovoveský Ikarus - SN-499AN má tiež poruchu motora a už ho asi opravovať nebudú.

Nechýba veľa a pod Tatrami už nebude burácať ani jedna čabajka ?