Discussion Forum › General Discussion

Hej, naozaj to vyzerá ako luk.imhd.sk. Ale keď nie je o čom, ťažko sa debatuje. Ja som sice bol v Bystrici v nedeľu, ale to len pešo z autobusu z Huštáku do Radvane a z Radvane na radvanskú stanicu. MHD som nepoužil, ponáhľal som sa

Ľudia, kde ste všetci??? Nenechávajte ma tu samého, lebo to tu premenujú na LUK.iMHD:-)

Dnes na L80: ranná 867BA, poobedná opäť(!) 955BC...

Niečo z dnešnej výpravy:
L1: 367AJ, 815AF
L90: 086AI
L25: 26-02

Nová linka Brezno-Piešťany:
Brezno 8.15, BB 9.05, Trnava 11.20, Piešťany 11.55
Piešťany 12.45, Trnava 13.20, BB 15.50, Brezno 16.30

A ďalšia žena za volantom autobusu. Tentokrát v SAD Brezno. Len jej čoskoro budú musieť dať väčší voz, lebo do Varia všetkých záujemcov o zvezenie nepoberie:-)

868 dnes na L26. Na L1 244AR.

Na L80 dnes 955BC:-(

Aj u nás už Avon skončil.

Zo zastávky Šp. Dolina, rázc. si už niekto zobral plexisklo aj všetky skrutky:-/

Spracoval som kompletnú výpravu MHD podľa PO-vzoru. Kto ju dá na net?

Dnes na linke Prešov-Dudince jazdilo vozidlo s transparentmi R&G Mielec. Bol to v teritóriu EM-testu pekný pohľad:-).

To čo bolo za výpadok?

Aha, pod pojmom 'rekonštrukcia' sa skrýva opätovné predláždenie:-)

Ak sa dobre pamätám, tak počet T-busov tam je 34 a my ich máme 29+7, takže to budú počty len za SAD a potom to súhlasí:-)

A ako počítajú "dobu životnosti"? To celé jeden blud. Kde prišli na ten počet autobusov? V MHD je cca 70 vozov, z toho v životnosti bude tých 79%. (Možno to je počet vozov SAD aj s prímestskými...) A päťročný trolejbus je na vyradenie??? ?

Je to zaujímavé, ale na malom TAMe 17-59 značka ostala. Veľký TAM má BB-039BM.

tie cisla su mozno presne, ale znacne skresluju realitu. Keby za BB dali udaje MHD BB a.s., tak v zivotnosti je asi 100% vozidiel. A to by sa uz akosi vymykalo zmyslu clanku.

ad precislovanie: a nevidel niekto Ciciacika? Som akosi mimo republiky.

Aj by som im tam niečo napísal ale radšej sa zdržím, aby som nebol sprostý. Nemám pocit, že by v BB bolo treba vymeniť všetky trolejbusy. Taktiež nemám pocit, že by začali s rýchloprejazdnými armatúrami skôr než BA či PO. Proste len chaotický článok. A to, čo tam hovorí Jerguš, hovorím už dvadsať rokov - neutápajte sa vo veľkolepých plánoch, riešte akútne veci.

Článok v dnešných Hospodárskych novinách "Tri štvrtiny trolejbusov jazdia na pekné slovo"
http://www.hnonline.sk/1-10023630-22008835-k00000_detail-62

Novú ŠPZ má už aj kĺbový TAM. Namiesto BCA 1040 má BB 039BM.
Ikarus BCA 2602 jazdí stále so starou značkou, možno novú už ani nedostane .

Farebne sa to podobalo na tú električku vľavo na stránke o Sofii.

Majkl, tak a môžeš písať ďalšiu novinku:
BC-40-97 -> BB-034BM
BCA-05-32 -> BB-036BM.
A rovno si nachystaj aj tretiu, lebo chýba posledná B741 a nenašiel som ani jeden TAM. A jedna pre Teba smutná správa: 26-02 stále ostáva!!! Aby sme neboli až takí pesimistickí, tak niečo z dnešnej výpravy:
L1: 006AG, 367AJ
L26: 26-02, 086AI ?

Btw. som nevedel, že po BR ide BM ? . Prvé euroznačky mali BO, takže to vyzerá, že nevydané série BM a BN zošrotovali a vyrobili nové s hviezdičkami ?!!!

Sorry, samozrejme že som si ich prehodil, kým som sa dostal k písaniu ?

Kruhový objazd Tajovského ul.
- 9 z 19 osemhranných stĺpov trolejového vedenia už bolo včera osadených; makajú denne až do večera, takže objazd už má jasné kontúry
- inak chodníky spravili pomerne úzke - hlavne na mieste, kde je v ňom ešte umiestnený stĺp, si neviem predstaviť, ako tade pôjde niekto s kočíkom