Discussion Forum › General Discussion

Co robi ten bus v BR mi je stale zahadou. No podla vsetkeho je tam uz 2 mesiace - B932.1690 596AJ. Prave ten bus mi ako jediny zo serie chyba.

Nove 961 boli videne na 22, 90 a 24/25 (tam sa striedaju smeny).

No ruku do ohna by som nedal za to, ze to bola 952. Mozno 932, teraz som si fakt nie isty. Ale mala bystricky nater (vratane andela so znakom)

BB 348 BJ ako dlha nova Karosa v premavke!
Na linke 25, s odchodom cca 15:15 od Slovenky do Sasovej.
Tak dozili sme sa! A stare Ikarusy zosrotovat! :-)))

Diago sa zaujimalo o zavod BR, ale do privatizacie BBDS neslo. Musim si to pozriet, mozno najdem aj spominany clanok.

Pritomnost 952 v BR odpoveda na jednu otazku. Kde je treti voz. Teda ak je z tohtorocnej serie. Ale co tam robi ... Ked MHD robi DIAGO a novych 954 je dost.

Petik: možno ho testovali pre potreby MHD v Brezne

BTW: na stanici v Brezne som videl autobus bystrickej MHD (B95x). Neviete co tam mohol robit? (v pondelok okolo obeda).

No v BR sice fungovali nejake vnutromestke linky a potom linky typu Horehronie-Podbrezova; Balog-Podbrezova a podobne, ktore zabezpecovali aj dopravu v meste, ale nikdy sa to netvarilo ako MHD.

To Diago ma normalne cisla liniek (teda videl som len cislo 1). Na jednom autobuse bol napis biely MHD, dost velky?

CSAD BR je sucastou CSAD BB a teda aj privatizovat sa bude spolu. Ako chcu sprivatizovat len BR?

Ale zvlastne je, ze napriek tomu ze BR je uz minimalne 2 roky sucastou BB, zatial si nezoptimalizovali cestovne poriadky na dialkovych linkach. Hlavne to BA; spoj z BR podla CP ide tesne za Talami, dokonca ho dobehne... no myslim ze by s tym mali nieco robit...

Tak za cely predlzeny vikend som videl len 2 Ikarusy! A videl som este jeden modry Ikarus niekde v Podbrezovej.

V Brezne vznikla MHD. Neprevadzkuje ju vsak CSAD BB, ale nejaky sukromnik (Diago ?). Videl som jednu alebo dve 7xx, su takej bordovej farby bez bieleho pasu.
Zastavky su klasicke zlte CSAD, takze CP som neskumal, lebo som nevedel, kade to chodi.

Myslim, ze by bolo zaujimave, keby zacal aj bystrickej MHD konkurovat nejaky sukromnik. Pri neexistencii casovych listkov je to celkom jednoducho mozne.
Mohli by sme sa poskladat na jednu 732 a urobit vlastnu truc-linku:)

Schuhu: s Kamim sa už niekoľko rokov snažíme získať od BBDS informácie tohto charakteru a získať tak ucelený prehľad o vývoji voz. parku, ale zatiaľ je to márny boj

Schuhu: tazke otazky, aj ja by som rad na ne poznal odpoved.
Viem len ze:
Ikarus 280.10 je na fotke Namestia v knihe z roku 1979
I280.08 s rovnakou maskou ako BB9910 je v knihe z roku 1982.
Evidencne cisla dostalo asi 24 Ikarusov + BC9992 bez EC.
=> aj s ojazdenymi ich mohlo byt 30-50, prve zacali v rokoch 1974-78.

Koľko Ikarusov mala vôbec MHD dokopy? A kedy začal premávať v Bystrici prvý z nich?

Vladimir: mas pravdu. Lenze na vlastne oci som videl len bystricky Axer a Iliade (po dodani a v premavke), tak mi to "E" hadam moze byt odpustene. Hoci potom by som mal pisat B952.1712 .

Hádam 3xB952E + 4xB961E!

Re #1484 Majkl: Ponáhľaj sa, lebo Ti ju niekto vyfúkne Btw. DPMP dostal nejakú požiadavku na zapožičanie našich busov kamsi do Čadce, tak sa nezľaknite, keď ich tam uvidíte.

Majkl: to dobre viem. Fandov je malo, no stale su vodici co spominaju na RTO, hoci denne by s tym uz asi nejazdili. A dalsi nedaju na Ikarus dopustit. Ak sa oni nerozhybu, budu raz zacvikarom rozpravat ako sa zosrotoval posledny Ikarus.

Nemusíme sa znervózňovať, lebo aj tak žiadny historičák nebude, na to je v BBDS moc málo fandov.

"na zodpovednost by som si to nezobral, ale na zahradu ano"

8633 bol velmi pekny autobus, odlisny od inych. Az neskor som zistil ze je to len zasluha vodica. Potom dostal 367AJ, dnes ma 241AY.
No neodporucam voz s turbom. Nepreplnovana Raba vydrzi dlhsie.

Zavidim ti priestor, v ktorom byvas To by som skor pouzival NAMIESTO izby

S Vladimírom sme sa už dohodli, beriem vašu 291 (a dám si ju do izby )

Pripájam sa a som za 1. historické vozidlo BBDS - Ikarus 280! Navrhujem opraviť BC 86-33, to bol môj obľúbený