Discussion Forum › Off-Topic Forum

http://www.dpmk.sk/sites/default/files/contracts/pri-12263-8875.pdf

Založené Citelisy 1. série (nový za 370 000 €, dnes hodnota 274 000) a úver 1 100 000 €. Bude sa niečo opravovať/kupovať? ☺

http://www.kosice.sk/article.asp?id=10443
Vysvetlenie súťažných podmienok na predmety zákazky... | Košice.sk

bola to prešovská linka, ktorá dlhé roky spájala Sídlisko III a Sekčov, premávala na trase takmer rovnakej ako dnešná trolejbusová linka č. 4

Co je ta legendarna 33ka? inak to znie velmi zaujimavo

V decembri sa vyberieme spoznávať históriu mestskej hromadnej dopravy v Prešove a jej predchodcov. Povieme si ako to bolo s dopravou v meste v minulosti, na akých kočoch sa vozili naši predkovia, kedy sa v našom meste zjavili prvé automobily, kedy sa slávnostne spustili prvé trasy mestskej autobusovej dopravy, ako to bolo s trolejbusmi, či legendárnou ikarusovou „33“. A to všetko pohodlne, bez mrznutia, v jednom zo spomienkových autobusov, ktorý nám ochotne poskytol Dopravný podnik mesta Prešov. Príďte sa s nami previezť a objaviť ďalšiu zaujímavú kapitolu dejín nášho mesta, v sobotu 10.12.2011 o 10:00 a v nedeľu 11.12.2011 o 14:00.

http://www.presov.sk/portal/?c=12&id=17491

http://imhd.sk/ke/galeria-media/197/tam-272-a-180-m.html?#8641-4501-garaze-Hornadska

skor si myslim, ze toto je fotene na VŠA

Jasne, ale je viac prípadov, kedy na dané miesta človek zájde kurzorom chtiac a nie, keď nechce.
Neplánuje sa obnovenie odoberania diskusných príspevkov e-mailom? Terajšia notifikácia je doslova len notifikáciou.

Niekomu zas nevyhovuje samorozbalovacie menu, lebo pri nepresnom pohybe myšou sa zbytočne otvorí to nesprávne menu

áno, to viem... rozdiel je v tom, že v regióne Twente sú všetky autobusy v červenom nátere a nie v korporátnych farbách a majú nápis TWENTS, čo je už ochrannou značkou regiónu Twente... autobusy tejto spoločnosti z iných regiónov, ktoré sme videli, mali korporátne farby...

Áno, je to systém čisto na iMHD.

redakčný systém na ktorom beží stránka je stále váš vlastný?

Zatiaľ čo som si na úvod všimol, oproti predchádzajúcej verzii sa mi zdá ovládanie stránky pomalšie a menej interaktívne – ak chcem rozbaliť položku menu, musím na ňu kliknúť alebo ak chcem rozbaliť položku Iné mestá, tiež na ňu musím kliknúť. Ak by sa zobrazovali podsekcie, respektíve obsah položky ihneď, bolo by to užitočnejšie.
Na 2. strane hodnotím pozitívne rôzne možnosti zobrazenia diskusných fór.

Skúška fóra skúška fora, počujete ma? raz dva tri? ? ? ?

http://www.vlcik.sk/vlcik/index.php?option=com_content&view=article&id=184:region-twente-v-holandsku&catid=60:transportation&Itemid=86

Zaujímavé návrhy.

http://www.kosice.estranky.sk/clanky/akcie-a-podujatia/mestske-zasahy-kosice

Košice zmenili plány: Pešia zóna pri Auparku sa neotvára - http://korzar.sme.sk/c/6145595/kosice-zmenili-plany-pesia-zona-pri-auparku-sa-neotvara.html
--->>> to je ale náhoda. Pripadá mi to ako krásne vopred naplánovaný scenár. Popri všetkých klamstvách, ktoré sa udiali v súvislosti s Auparkom, tu je ďalšie. Košičania si teda môžu nechať zájsť chuť na pešiu zónu na zámkovej dlažbe á la Karabelli. Teraz sa akože odloží na neurčito – rozumejme na nikdy.

myslim že je celkom jedno, či na dvore stojí odstavený solaris, alebo iveco

Len aby Solaris neodišiel s holou riťou naspäť do Bolechowa pri tunajších "systémoch" prevádzkovania a ekologizácii mestskej, či prímestskej dopravy. ☠

Ak by však náhodou došlo k rozšíreniu Solarisov tak, ako modelovej rady IVECO, bol by to prínos a zvýšenie úrovne dopravy minimálne o triedu podľa mňa. ?

No a keďže Solaris vyrába aj trolejbusy a dokonca aj električky, možno dôjde k nebývalej unifikácii vozového parku vo všetkých trakciách. Akurát by ma zaujímalo číslovanie vozidiel...(ha - ha)