Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

KVKV

#10990 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #10973:
Tie ostrovčeky je sice závažnejší problém, ale tá splietka na N.O. je tiež dost "nekonvenčne riešená". Napríklad v Prahe a prevažnom zbytku zemegule je odbočujúca kolajnica tesne vedla tej druhej neodstupuje od nej v rovnom úseku o pol metra. Myslím, že niekde vo fotogalérii to tu bude.
Reply

Podhradovčan

#10989 Rate positive Rate negative
Reply on: 2TheMHDmarek3 #10988:
U solarisoch sa dávno zabudlo že majú aj vnútorné displeje ☺
Reply

2TheMHDmarek3

#10988 Rate positive Rate negative
Vnútorný displej v #3526 zobrazuje dnes už historické názvy niektorých zastávok (napr. Štadión Technickej univerzity, Slovenská televízia...) ?
Reply

Podhradovčan

#10987 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #10984:
Aj dvere zamŕzajú
Dnes vário #801 na linke 3 na stanici nechcela otvoriť zadné dvere takže sa len tak trošku pootvorili ale ľudia sa tamaď nedostali
Dnes o 17:15 na stanici #4710 chcela na linke 57 odísť k študenskím domovom Ale zadné dvere sa rozhodli inak a do 17:45 sa tam zasekla a potom dajakím zázrakom sa zrazu dvere sami zatvorili a autobus sa šiel zaradiť za #4737 na odstavnú kolaj
Reply

Davidoshmhd

#10986 Rate positive Rate negative
Reply on: Troll #10985:
Myslím, že do Prepravného poriadku by mala pribudnúť klauzula o tom, že cestujúci má automaticky nastúpiť k dverám s funkčnou čítačkou. ?
Reply

Troll

#10985 Rate positive Rate negative
Po novom zamŕzajú označovače - dnes 5724:
- označovač aj na BČK pri 2. dverách mimo prevádzky,
- označovač aj na BČK pri 3. dverách sa tváril funkčne, ale na priloženie BČK nereagoval,
- označovač aj na BČK pri 4. dverách našťastie fungoval tak ako má, takže som si lístok kúpil. ?
Reply

veteran

#10984 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #10983:
Naproti tomu so zamŕzaním vnútorných displejov táto maximálne schopná firma zápasí už štyri roky. Zatiaľ neúspešne. Snáď sa im to podarí dokým nezačnú dotknuté vozy vyraďovať.
Reply

mi.v

#10983 Rate positive Rate negative
Označovače už znova zobrazujú informácie o časových lístkoch. Stačilo rok vydržať a chybu opravili. To iba my niektorí by sme chceli všetko hneď.
Reply

5801

#10982 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #10981:
To je tým uhlom. Je to skreslené.
Reply

mi.v

#10981 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #10980:
neviem, či to je takto osadené aj inde, ale pod tým uhlom pohľadu stĺp zakrýva spodný riadok
Reply

veteran

#10980 Rate positive Rate negative
Reply on: 5801 #10979:
Bol asi strašný problém nájsť v počítači Arial... Naproti tomu farby používať vedia, vidieť to hlavne na balkánskych výlukových oznamoch. Čím viac pásov, tým viac Adidas, čím viac farieb, tým viac DPMK ?
Reply

5801

#10979 Rate positive Rate negative
Reply on: afeno #10977:
Podľa mňa ako tlačili na nejaký voz e.č. tak rovno v Klavike a v rovnakej veľkosti písma vytlačili aj ten nápis. Také Košické riešenie ?
Reply

N/A

#10978 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #10973:
To sú normy DPMK.
Reply

afeno

#10977 Rate positive Rate negative
Reply on: 5801 #10974:
kriste, to vyzerá..... ? ? ? ? ?
Reply

cedin

#10976 Rate positive Rate negative
Reply on: Troll #10970:
Na primátora ako teoretická podkutosť celkom dobré. Ešte keby k týmto slovám pribudla aj realizácia...
Plus tam chýba ešte možnosť jazdy autobusov po električkových tratiach a združené zastávky, čo sa pri aktuálnych rekonštrukciách dosť zanedbalo.
Reply

TA

#10975 Rate positive Rate negative
Reply on: 5801 #10974:
Toľké plytvanie prostriedkami. Veď tam stačilo dať OÚ. Každý predsa musí vedieť, čo to znamená. Ale nesklamali úplne – aspoň, že je to písané iným fontom.
Reply

5801

#10974 Rate positive Rate negative
Aleluja
Reply

mi.v

#10973 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #10971:
Zaujímali by ma aktuálne slovenské normy (STN). Ako ste tu mohli nedávno čítať, na priamom úseku pred križovatkou VSS nezriadili koľajovú spleť kvôli obmedzeniam daným normou, pretože by skriňa vozidla bola ďaleko od nástupného ostrovčeka – ale pritom akonáhle ide o oblúk, zrazu nie je problém, aby nástupný ostrovček bol od vozidla oveľa ďalej ako by mohlo nastať v prípade tej splete. Tam už je vzdialenosť druhoradá?

Je za tým norma? Projektovanie? Nepružné pochopenie noriem? Inými slovami, dalo by sa to pri rovnakej STN naprojektovať aj inak? Alebo jednoducho normy v ČR (ČSN) umožňujú iné projektovanie ako STN?
Reply

S499.1023

#10972 Rate positive Rate negative
Reply on: Troll #10970:
Však súdruh primáš naopak konzistentne konštatuje, že o klimatizáciu nejde ? .
Reply

S499.1023

#10971 Rate positive Rate negative
Reply on: Podhradovčan #10968:
Zaujímavé, že napr- v Ostrave také vykúsané hrany ostrovčekov nemajú a jazdí tak ako VarioLF2, tak KT8, ba ja T6.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.