Ešte k nákresu T1. Srecha bola VŽDY celá šedá ! Dobré by bolo opraviť. A keď už má naznačenú zásuvku viacčlen.riadenia vpredu, mala by byť aj vzadu. Povodné zadné svetlá boli malé, zapustené.
Ten "DZMK 10" mi nesedí. /predpokladám, že tie obrázky kreslíte vy/
Ten by som nezaraďoval medzi "typ" DZMK. Je to len úprava povodného MVG , zjednosmernenie, atypická rekonštrukcia, jediný kus. To bol tzv. "dar Stalinovi a mal číslo 13. Desiatka bola v tej dobe niečo iného, tiež atyp. reko MVG , je fotka. (prečíslovávanie bolo určitým folklórom dpmk ešte donedávna, pokial voz niekedy dostal toto číslo , dá sa to doložiť ?)
AVozy DZMK tvorili malú sériu, sú pomerne dobre dokumentované, včetne výkresov , spravte ich obrázok do danej kolonky. Atypické vozy je dobré mať skreslené ,ale dal by som ich do zvláštnej kolonky.
No keby tam bol pôvodný kus čohokoľvek,tak sa tu neprieme o farbách ? V Pešti to prekopali dokonale.To,že boli žlté po 38.om je logické,veď tu bolo Maďarsko a po vojne boli asi iné starosti,ako nejaké nátery,buď sa obnova nerobila dôsledne alebo sa likvidovali staré zásoby farieb,ale to už fabulujem.Aj na čb fotkách vidno,že to tu bolo pestré už za Prvej republiky,kolorované pohľadnice beriem s rezervou,ale hnedé a žlté sa vyskytujú viackrát.
Zostal na MVG 1 nejaký kus povodného plechu alebo oken.rámu? Ak áno, tak škrabať, škrabať, možno pod nánosmi čosi bude.
Žltý náter prekázatelne bol od r.38, osobne pamatám ešte dva vozy počiatkom 60-tych rokov.
S tými farbami je to nadraka.To by sa musel urobiť výskum originálov fotografií.Vraj dnešná technika dokáže určiť odtiene z čb fotografií.Dozorná rada KVKV chcela vozy žlté s modrými linkami a farebným erbom,potom to zmenili na dačo iné.V Maďarských múzeách som videl len hnedočervené alebo žlté vozy....a teď babo raď.
Pokiaľ ide o novostavby,tam to teraz má dlhodobo rozpracované "najlepší priateľ nicku KVKV"
Evidentne nejde o stavby nových skríň na pojazdoch KVKV a Ringhoffer,len vyťaženie dielov.Rámy sú uplné novostavby podľa vlastného návrhu,všetko zvárané.Myslím,že všetky ev.čísla má doložené fotograficky až na jedno/neviem si spomenúť ktoré/,plus tá záhadná "bedňa" čo je na str.39 v knihe.Od vydania knihy uplynulo 8 rokov a dosť vecí "sa" zmenilo/objavilo/. ?
Pri nákresoch vychádzam z fotografií a informácií z knihy Košické koľaje. ? Samozrejme, priznávam, že to, čo tam je nemusí byť úplne pravda, resp. nemusí byť presné, každopádne nemám k dispozícii žiaden iný materiál.
Táto zaujímavá diskusia je offtopicu iba preto, lebo ešte zaujímavejšia diskusia prebieha v diskusnom fóre a nechcel by som tam miešať dve témy naraz, aby sa to nestalo neprehľadným. ?
Niekolko tipov.
Z čoho sa dá usudzovať že prvý firemný náter bol hnedý ??? Od svojho deda som počul, že tmavozelený (obvyklý štandard)
V 20-tych rokoch nebol podnikový náter červenobiely ale zelenobiely! Vozy mali rozne reklamné úpravy, vela vozov malo celosvetlokrémový náter pre reklamy, červenobiely bol len svojho času voz 8 ,ale aj to bola súčasť reklamného náteru. Po r.1938 štandardný maďarský náter , Bielo žltý nárazník a lišty hnedé. Niektoré vozy takto jazdili dlho po vojne až do zrušenia .
História tých vozov mi akosi nesedí. Hlavne je pochybná ich prestavba na DZMK. Treba počítať. Kolko ich zostalo v KE. 5ks prestavaných na vv , jeden 13 "dar stalinovi" zjednosmernený ,jedno svetlo, skrátené strešné nástavby, je fotka; jeden dodatočne v 60-tych rokoch prestavaný na vv (1962 - náhrada za voz 102 vyradený po nehode (???)) a č.16 vyr. 1965 - ťahanovská smyčka.
K vlečným vozom. Základným rozdielom zavretých vv oproti mn bolo, že nemali nárazník. Na povojnových fotografiách možno vidieť aj vv s nárazníkom; ide jednoznačne o bývalé mv.
U otvorených vlekov bolo použité niekolko rozdielnych úprav pri zasklievaní (dobré by bolo tiež skresliť).
S nákladnými vozmi je to ešte zaujímavejšie možno. Nikedy inokedy.
Inak neviem, prečo táto zaujímavá diskusia je na off-topic, patrila by na hlavnú stránku.
Vidím,že sa činíš.
Práve som našiel fotku originálu fotky,je to erb mesta v kruhu/aj s anjelom hore/.Viac tam ani nie je.Sakra ani neviem,čo mám doma....
Letný vlek KVKV nemá nástrešok s okienkami len jednoduchú strechu,okenné stĺpiky sú usporiadané symetricky plus je to hore spevnené tým istým,čo dverné otvory.Ja viem,že to ešte nemáš doladené... ?
nie ale my to vyplinulu s toho ze v 2010 bo DOD teraz co bol v 2011 boli vyrocia 120 rokov mhd v KE. a ak viem dobre tak vzdy po piatich rokoch sa to zvykne robit. takze 2015 a to je za 2,5 roka.
Tie "rohové výstuhy" som už nejako nakreslil... ? Ten emblém na boku vyzerá ako zjednodušený erb mesta (resp. erb + anjel a nič viac), ale je to iba môj typ...
Mimochodom, dnes opäť popribúdali nákresy u električiek... ?
Péééknééééé ?
Máš namysli tie rohové výsthuhy ako také?Dám ruku do ohňa,že na jednotke sú pôvodné,takže in natura to máš na letisku.
Ten emblém bohužiaľ,zatiaľ sa neobjavila detailná fotka,náš najhlavnejší archivár z Brna nemá,ale intenzívne zháňa.Mňa by tiež interesovalo,čo na tom znaku je.A ako na potvoru v archíve DPMK chýba výrobné foto osobného voza ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Wolfangel