Discussion Forum › Operations Forum

Z pondelka:
- linka 83/9 vynechala minimalne svoj posledny ranny prichod do Dubravky o 8.18 h., popoludni isiel bus 2320
- 7947-48 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 5/7, neskor ho nahradil ZV 7905-06
- cca od 10.20 do 10.35 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 9 pravdepdpbne niekde v useku Zupne nam.-Tunel, smer Karlova Ves (linky 4 a 12 totiz premavali), asi pre nejaku udalost na linke 1/6, ktora nasledne vynechala prichod do Dubravky o 10.50 i nasledny odchod o 11.05 h., neskor na tomto poradi isla suprava 7757-58
- ZV 1321 po 14. h. na linke 37/2
- ZV 1321 o 17. h. na linke 21/7
- 1703 po 17.15 h. odisiel do vozovne z linky 20/2 pre poruchu spojky, od 18.35 h. ho az do konca sluzby nahradil ZV 1321
- o 17.27 h. pravdepodobne pre zdrzanie na trati nebol obsluzeny odchod linky 31/2-1611 z konecnej Cintorin Slavicie udolie
- 2616 o 17.42 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/2, bez ZV
- 2621 o 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/1, bez ZV
- cca od 19.30 h. do 19.50 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5, 11 po tom, ako na krizovatke ulic Hybesova - Zitna skoncilo po nehode osobne vozidlo v kolajisku (RE)

Podla poradia:
1: 7825-26, 7765-66, 7803-04, 7823-24, 7775-76, 7757-58n, 7809-10, 7817-18, 7755-56, 7801-02
5: 7733-34, 7955-56, 7929-30, 7949-50, 7933-34, 7946-45, 7947-48, 7939-40, 7919-20, 7911-12, 7925-26, 7941-42
? M: ZV 7905-06/7
12: 7783-84, 7779-80, 7813-14, 7732-31, 7301-02, 7745-46
20: 1007, 1703, 1031, 1010, 1709, 1006, 1806
? M: ZV 1321/2
22: 1032, 1799 ? , 1005, 1702, 1002, 1006
23: 3710, S 3023; R 3518; P 3519; 1806
26: 1806
34: 2827, 2616, 2819, 2606, 2618, S 2300, 2511, 2630
83: 2621, 2823, 2820, 2811, 2829, 2814, 2635, S N 2812, 2320, 2818, 2410, R 2414
382: 1111

Prispeli: Fufu, gypista, M&M ☺

28: 3505, 3502, 3515, 3021, 3189
29: 3508, 3510, 3518

- cca 15:30 vypadla pre poruchu vozidla 3705 na L32
- cca 15:55 si to hnalo ZV 4841 (tuším) cez Devín do mesta
- okolo 17:30 ASI nešli nejaké 31/39, lebo "Lafranconi" plná ludí, a potom 3 plné busy za sebou išli. A plné boli ešte pred "Lafranconi" ?

Tento system ja preferujem... tak ako to bolo volakedy na c.59... 2.DPA par vozov co koncia v Raci a par vozov co konci v Petrzalke... ale teraz je to cele doje.ane... ? ?

Myslim ze o tom nikto nepochybuje... ja tak isto radsej manual ako automat aj ked som autobus "oficialne" neriadil... moj nazor je ten isty... ja dufam ze sa mi este ujde aj dakajy stary Ikarus280 v 4.DPA pridelit pokial sa tam dostanem ako planujem... ☺

98 mozno ale vacsina delenkarov zacina OD Slimak alebo Nova doba aj koncia, celodenky tak isto niektore zacinaju na Jasovskej niektore OD Slimak takisto aj koncia. Takze riesenie je na polovicu ako cez vikend ked robia 1DPA aj 4DPA 98. ?

Preco plynak? Zatial som sa nedozvedel ale taky je prikaz. Ked je pokazeny Solaris alebo niekto zobere z volna 88 a nema kurz na Solaris ide tam klbak plynak.Jedine zalozak moze byt naftak.

Myslel som to z pohľadu toho medzikusu, čo je medzi volantom a sedadlom vodiča.

mne je to dakedy jedno cim idem hlavne ze to ide ...

Dnes aj ZV 1321 na L37 a 3035 na L21 obe okolo 14:45

Ja, keď si môžem vybrať, vždy si vyberiem autobus s manuálnou prevodovkou. Aj teraz na štvrtok som radšej zobral 37-ku s plyňákom ako 22-ku s Ikarusom. Aj keď B732 CNG nie je žiadna výhra, pre mňa je to lepšie ako automat. A určite nie som jediný, kto preferuje manuál. Napr. aj PePa uprednostní 45xx a 49xx pred 48xx.

To je taky nedostatok vodicov alebo vozov

Tak minimálne ranný diel nejakej 75 odrobil aj ZV 1804 ☺

a okolo 14:30 aj ZV4809 na L75.

ospravedlnujem sa tí Petrzalskí vodiči... to len aby niekto nemal bolave srdce... ?

Dnes v rannych hodinach cca.8:00 ZV4857 na linke c.75... boha ze ty petrzalsky vodici aj vedia kam taka zapadakova linka jazdi... ? a este na c.75 2710... ?

Vsak som napisal ?

Prečo práve na 88 musí byť plyňák?

Dnes 38/1: 3528

(oprava) s vozom 3038 (4091)

3024 (2132) namiesto 3635 na 80/1.
Blondínečka z ex 3620 si to dnes ťahá na 99ne z vozom 3038 (4090).