Discussion Forum › Operations Forum

Inak nevie niekto, či sa ešte budú preraďovať vrakosy medzi vozovňami ? Inak, ked je vozidlo odstavené z premávky(napr. 3191,3193,3197), znamená to, že ide odpočívať pred vyradením ? ? ? ?

29: 3630, 3637
28: 3628, 3515, ----, P 3519

Ked vam mam pravdu povedat, aj frenky ma v tom predchadzajucom prispevku svoj podiel ?

Zo soboty, najma same kuratka mi tu dnes behali:
- ZV 2016 po 9. h. na linke 83/3, neskor ho nahradil 2627 (povodne mal byt 2826)
- 1707 o 11.20 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho ZV 1806
- 7901-02 okolo 12.10 h. odisiel do vozovne z linky 5/1 pre poruchu vozidla
- 1613 okolo 12.45 h. docasne vypadol na linke 24/7, neskor ho na linke 26/7 nahradil ZV 1008
- 1613 okolo 15. h. vypadol na linke 26/7, neskor ho aj na linke 20/7 nahradil ZV 1806 a napokon 1624
- 2616 okolo 17.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, bez ZV
- 2622 okolo 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/9, nahradil ho ZV asi 2016
- 2615 okolo 20.10 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/2, nahradil ho ZV asi 2016
- 2619 okolo 20.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/10, bez ZV

Podla poradia:
23: 3518, 1613
? M: 1624/7
26: 1613
? M: ZV 1008 a 1624
83: 2829, 2615, 2627n, 2812, 2616, 2823, 2819, VN 2813, 2622, 2619
? M: ZV 2016/3 a asi aj /2 a 9
504: 1602

Pomohol Max ?

Dopravné zaujímavosti z dnešného dňa:
TEDOM Kronos 123 G (vedený pod ev.číslom 1799) na linke 63/1, po prestávke v Lamači nebolo možné na vozidle zaradiť rýchlosť, z toho dôvodu bol odchod 16.40 neobslúžený. Plynovej Karose linky 63/6 s plánovaný odchodom 17.00 sa však pre technické problémy tiež nepodarilo pohnúť, vďaka čomu neboli z Lamača obslúžené dva po sebe nasledujúce odchody linky 63. Smutným čakajúcim duochodkyňám sa situáciu pokúšal objasniť vodič slovami: "môj autobus nejde, pretože je už príliš starý a tento nejde preto že je príliš nový".
Autobus TEDOM sa však nakoniec podarilo spojazdniť a tak z Lamača odišiel aj s cestujúcimi na medzičas o 17.07.
Od zastávky nemenovaný obchodný dom Lamač ukončil hradenie linky 20 záložný voz 1806, ktorý hneď pokračoval hradiť 63/6. (1806 ešte predtým stihol hradiť aj linku 24).
Približne v rovnakom čase sa na svoju púť linkou 43 vydal ďalší prvokolónny záložák - 1008.
Na linke 41 zase voz 3028 a na 74 voz 3635.

Dnes:
38/1: 3509
43/2: 2618

A na 99 ešte: 3031.

stvrty bol 3530.

doplnim L510 4811 (vodic v zacviku), L513 3641.

na Lackovej smer Dubravka niekto vyvalil oznacnik aj so zakladmi...poobede tam uz stal prenosny oznacnik...

L128: 3514+3592 a 3511+3591 ?

? to koho napadlo poslat tu rachotinu na 63? ? ? ?

Niečo z piatkovej noci:
L61 stála od 23:30 do 23:45 na želežničnom pricestí pre neustále svietiacu červenú, teda chytila -15 a tým pádom prestup na nočáky na Hlavnej stanice sa nestihol,kedže ich nikto nezadržal ? ?
401: 1803
402: 1626
501: 2635
502: 2713
503: 3706
504: 1815
505: 1705
506: 4830, 4844
507: 2515
509: 1006
511: 3636
512: 2634
515: 1805
516: 6262
518: 3516

TEDOM dnes straší na 63.

Zo včera ešte:
6310 na linke 204 bola odstavena bez vodiča v čase od 15:15 +/- do 15:45 pred zastávkou Trnavské mýto smer Hl. stanica.
15:45 potom došiel dispečer, vysadil šoféra, ktorý nahodil palice, vypol displeje a odobral sa asi smer Hrobonka.
PS napriek tomu že ich vypol, tak zboku mu behal nápis ďalšej zastávky Sokolská ?

A 1010 sa nam nejako kazi.. Asi chce ist do Petrzalky. ? ?

1.kolona uz zase vlaci tasky s tabulami takze aj poradove cisla ?
Nieco dispecerske 401-1803

No bol tam nejaky 35xx, takze je to mozne, ze prave ten 3511. Thanks
Re #49357 miso1234: doplnim 28/5-3625

Piatok:
- linka 34/6 pravdepodobne pre nedostatok vodicov (mozno vozidiel) nebola v rannej spicke vypravena a vynechala i cast poobednej spicky, az od 15.59 h. bola vykonana autobusom 2007 ?
- ZV 1515 pocas celej sluzby (ranna i poobedna spicka) na linke 83/9, popoludnajsiu cast zacal s meskanim az o 14.07 h. od zastavky Drobneho, smer mesto
- 7823-24 predpoludnim vypadol na linke 1/10, neskor ho nahradil 7723-24
- 2810 okolo 13. h. vypadol na linke 83/1 pre poruchu vozidla, nasledne bez ZV, napokon od 16.21 h. ho nahradil 2610
- 7829-30 okolo 13.30 h. vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7793-94
- 1412 cca o 14.33 h. vypadol pocas vyjazdu na linku 31/11 pre nejaku mimoriadnu udalost (odstaveny na zastavke Bajkalska, smer Trnavske myto aj v spreivode nehodovky); na autobuse bolo rozbite celne okno
- 7793-94 okolo 16.30 h. vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil 7829-30
- 2606 o 16.42 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/2
- 7732-31 okolo 17.45 h. vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7793-94
- 2630 o 19.53 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/1, nahradil ho ZV 3035
- 2822 okolo 20. h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 1515 a napokon 2811
- 7767-68 okolo 20.15 h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7722
- 1702 o 20.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/5, nahradil ho ZV 1602
- 1010 cca o 21.10 h. vypadol na linke 20/3 pre poruchu vozidla (odstaveny niekde v okoli zastavky Alexyho, smer DNV), neskor musle byt ODTIAHNUTY do vozovne; od 22.13 h. ho az do konca sluzby nahradil ZV 1602

Podla poradia:
1: 7739-40, 7817-18, 7719-20, 7777-78, 7753-54, 7748-47, 7703-04, 7767-68, 7813-14, 7823-24
? M: ZV 7722/8; 7723-24/10
5: 7919-20, 7939-40, 7933-34, 7955-56, 7835-36, 7941-42, 7937-38, 7921-22, 7911-12, 7935-36, 7909-10, 7925-26
12: 7761-62, 7799-7800, 7727-28, 7732-31, 7301-02, 7829-30
? M: ZV 7715 a 7793-94/oba 4; ZV 7717, 7793-94, 7829-30/vsetci 6
20: 1711, 1709, 1010, 1004, 1702, 1703, 1404
? M: ZV 1602/3 a 5
22: 1031, 1002, 1032, 1799 ? , 1713, 1703
23: 3708, S 3700; R 3509; P 3527; 1404
26: 1404
34: 2630, 2606, 2811, 2827, 2012 ? , S 2007 ? , 2618, 2819
? M: ZV 3035/1
83: 2810, 2826, 2813, 2809, 2812, 2818, 2822, S N 2825, ZV 1515 , 2823, 2409, R 2820
? M: ZV 1515 a 2811/oba 7; 2610/1
504: 1815

Prispeli: Francek68, Mike a Yzerman22 ☺

21.30 91 z pod mosta ZV 4508.

dnes na L66 ZV3630 na vyjazde pri starej ikey okolo 15:10 s cielom Trhovisko.
okrem ineho na 66ke: 3531 3521 3189 a 4ty voz netusim