A ďalší z dôvodov, prečo starý voz, ... lebo nemusím príliš často testovať I435 a I415... radšej starú "hajtru", ale s mechanikou ☺ ☺ ☺ Preto ma mrzí, že sa vymlátili baterky na 4074 a 4091 som si bral iba ako ZV... ?
No to si sa teda pekne sekol 4831 oproti 4815 nic... ?
PePa: S tou 4091... asi len to ze zvlastne ze stara Karosa ked je teraz dost I415 v 4.DPA sice moj nazor je ze na nocne spoje by som vypravoval skor starsie vozi ako novsie a to uz aj preto lebo pripadny vandalizmus by bol urcite z mensiou skodov ako pri novsich typoch... ja len dufam ze SOLARISY sa na nocakoch neukazu aspon 5az7 rokov... ?
AK ho chces stihnut a mas trochu casu tak najvhodnejsie je postavit sa zhruba doprostred trasy a sledovat oba smery. Tam mas dvojnasobnu sancu ze ho stretnes. Len je dobre vediet ze pojde a nie cakat 3/4hodinu ako ja a zistit ze dnes tam nejazdi.
hehe, ze odchody, kolecko na L201 trva o hooodne viacej ako 60 minut, takze sa ti kludne moze stat ze v priebehu tej hodiny ti tam nezavita ani raz; a ak budes mat stastie tak ti zavita maximalne 1x (takze jeden odchod )
Tester: Nezabúdaj že vtedy išlo o veľké zmeny a pochybujem že stíhali a s tými terčikmi je to to tak že jedny robia to a úplne iný to vylepuju... čiže úplne nezávislí ľudia ktorý sa ani nestretnú... jeden to robí v noci a druhy to lepí cez deň... to si si este asi nevšimol ako to v DPB funguje... ;-D
Darro, vies, preco? Pretoze z HLST sa inak ako cez mesto do vozovne nedostanes, preto bude 13 jazdit tak dlho. Vsetky konciace 13 predpokladam pojdu po Odborarske nam a dalej cez Vazku do vozovne. ? ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
)
frenky
501: 2601
502: 2002
503: 3615
504: 1806
507: 2616
508: 4091 ?
509: 1031
511: 3637
514: 2007
518: 3503