Discussion Forum › Operations Forum

Turbo: Color vcera pisal, ze Brumteles bol vcera na 5/4 - 7931-32, ty hovoris, ze na 7 a este tomu s vozidlom 7923-24 ( moj milacik ). Totiz moj kamos mal mat vcera 5/4, jeho voz je prave 7923-24, no ale ako som aj videl, tak vcera tam bol 7931-32. Takze kde robil teda Brumteles? Za tym mojim kamosom som vcera nebol, takze neviem ci robil, alebo nie.

Frenky: S radostou prijmem tvoju pomoc, ak ti to vyjde. Mam zaujem aj o 21/8 - 27/VW o 5:20 a 13:20 h., 21/5, zacina az vecer o 19:30 h. z AS MN - 504 a este 21/12 - 380. Keby si chcel ich casy tak ti ich napisem.

Vcera dajaky KRABUST zastavil pod vzdusnou krizovatkou na Americkom nam. Bola to linka 11, poradie ani cislo voza si nepamatam. Stalo sa cca 15 minut, lebo ked to spravili tak dosla akurat dalsia 11. Blizsie info ma Spectre, on to aj pekne pofotil. Pred tym sme sa este viezli v 7923+7923 (na linke 7) s Brumtelesom Mantakom. Na SNPcku zrazil jedneho deda a vobec ani nezastavil, pokracoval v jazde. Ved co ze dedo ostal lezat na kolajniciach v opacnom smere? Sice sa zdvihol, ale aj tak. To sa nerobi. Aj ked je dedo ozraty a blby, stale to nedava vodicovi pravo ho prejst a ani nezastavit a skontrolovat ci sa nezranil. Htttttp. Ale ked je Brumteles taky tupy ze prejde cez Sancovu na Predstanicnom nam. na signal "stoj" iba preto, lebo hore mu dal dispecer volno (asi si myslel ze to plati aj pre predsanicne nam), tak sa nicomu nedivim. Fakt su nam potrebny takito vodici??? Neviem, neviem.

#3540 Elektricky neisli kvoli dopravnej nehode 7078 s osobnym autom pri Mladej garde ( ako niekto napisal do doskusie )

tr3mp: no ono mas pravdu, ale malu, ale za to podstatnu nevyhodu to ma. Proste vyriesis tym pracu. Ale clovek zvacsa (ja) cestujem MHD aj za inym ucelom a tiez je nutne chodit presne . Ale pohoda

Ale dnes uz vdaka d3k0 je po probleme - staci si zapnut wap a hop-sup spoje si najdem . Cim mu velmi pekne dakujem. Aspon nemusim mat zly pocit, ze prachy, co utratim za ziskavanie vedomosti o mhd som neutratil za auto . (dokedy vsak budem mat tento pocit - to neviem - a zda sa, ze DP sa na to spolieha)

Nuz, netreba ani tak niekolko poriadkov v hlave, chladnu hlavu kombinacne shopnosti a kus stastia. Pouzivam lepsiu metodu. Staci si zohnat pracu v dosahu chodze (v mojom pripade 20 minut) a je to! Spolahlive, presne, bez cakania na bus ci autom v zapche a nebyt toho, ze mam rocnu elektricenku aj zadarmo ;-))

Turbo pohoda. Dnes som siel na 84 o 8:34 z ovsista. Siel v pohode 35. Na farskeho som prestupoval (chcel prestupit) na 78 o 8:45. (o 900 som potreboval byt na trnavskom myte). Este z 84 som videl o 8:39 95 - reku nastupim? Ahh, ne - nestihnem asi tu 14-ku zo safka o 8:48. Tak som cakal a nedockal sa 78 ani o 8:50. Tak mi nic ine neostalo ako sadnut na 88 (8:41 odchod z ovsista - keby som to vedel mohol som si dat o 10 min neskorsi budicek :D) a na safko. Tam som uz vykracoval k tescu (4, 6), predsa len nedufal som, ze by som mohol chytit 14-ku o 8:48, ked bolo 55. Ale co cert nechcel po par krokoch sa (dnes) nastastie zjavila o 8:56 tak som nastupil (este ze som nesiel na tu 95 a necakal zbytocne na nu o 8:48) a cely nateseny o nieco po 0900 vystupil na trnku. Dal som este dazdnik do opravy a az potom sa dovalila ta 78 (8:45 z farskeho).

Takze tak, clovek musi mat niekolko poriadkov v hlave, chladnu hlavu kombinacne shopnosti a kus stastia, aby prisiel na cas do prace - teda tak ako si to vyratal dopredu. Hold nebyt toho, ze to mam platene z dani, tak sa bavim.

Ako som to dnes isiel do roboty? Takto:
O 10:42 som vypadol z domu a vybral sa na zastavku Novoveska. Nastupil som do 21/7 o 10:49. Bol to Ikarus 280 c. 1911. Vy tvrdite ze uz nemame Ikarusy s bielymi madlami??? Omyl, voz 1911 ma jedno sedadlove madlo vo vleku biele! Prichod na Patronku bol o 11:06. Pred nami stala skapata 21/4, voz 1209 (este mal teply motor). Hehe , serbel. Potom som nastupil na 63/1, voz 1802 a vyviezol sa na Hrobonovu. Tam mi o 11:18 isla 84/4, voz 4843. Na SAV som este videl zalozak 1318 na X21. Bolo to o 11:22, cize isiel v case 21/1. Hmm, zaujimave. Ale co mi vadilo bol stav 4843. Pri poslendych dverach, teda vlastne pred nimi rachotilo to sklo. Hrozny, nasi dielensky ani nevedia dat tam dve skrutky? Bol to priserny rachot, cele sa to triaslo. Prichod k EU bol o 11:39. Kym som sa dostal na 9. poschodie tak to bolo uz 12:00. Este mi trvalo zapisat sa, etc a pri compe som od cca. 12:05. Takze mi to vsetko trvalo hodinu a 23 minut, to je co??? . Tento prispevok som pisal dalsich cca. 8 minut.

Vyprava-utorok

58:3143
71:2305(6), 2930
76:3520(1), 3525(2) s vodicom (2), 3523(4)
85:4835(5)!, 4940(6):), 4201, 4212
89:3612
96:4206, 4801(3), 4803
198:1510(5), 1311?


Este zo vcera pp:
81:4940!
85:1907 s v. 1316 (1316 odstavena s pokrcenym zadkom ), 4928
96:4951(1):), namiesto 4206 4822

Vyprava-utorok

58:3143
71:2305(6), 2930
76:3520(1), 3525(2) s vodicom (2), 3523(4)
85:4835(5)!, 4940(6):), 4201, 4212
89:3612
96:4206, 4801(3), 4803
198:1510(5), 1311?


Este zo vcera pp:
81:4940!
85:1907 s v. 1316 (1316 odstavena s pokrcenym zadkom ), 4928
96:4951(1):), namiesto 4206 4822

Ad:Darro

Včera (14.10.) ráno okolo 8.30 boli nejaké problémy na račianskej radiále. Električky nechodili, bola zavedená náhradná doprava (bola na nej napríklad končiaca 59/6 - namôjdušu neviem, či to bola 2936 alebo 2943 -, potom som videl nejaký 48xx a 10xx).

#3472> Ja som 7923-24 na Riazanskej videl a pokiaľ viem, odchádzal na zadný voz na vysielačky. Neskôr ešte šachoval pri Blumentáli - najprv sa vybral na Obchodnú, potom cúval späť do križovatky - a potom sa asi vybral na stanicu, ako píšeš.

4834 tiez na linke c.90!!! Preto sa tak rozspisujem lebo ten co byva v Petrzalke vie ake su to zmeny vo vyprave ze "Z" ?

4406 dnes na linke c.90 alebo 81 videl som ho na ZAPOROZSKEJ a 4930 dnes na 90 a sofer z 4837!!!!

Hopla - ZV 2830 a 2828/ oba 11

Dnes toho nie je vela, ale aspon nieco:
- 2320 v rannej spicke na linke 83/11 ( asi ako ZV, ked napisal Darro ), do popoludnajsej spicky ho nahradil ZV 2830 a neskor uz normalne v poradi isiel 2828
- 7835-36 o 15:15 h. odisiel docasne do vozovne pre poruchu vozidla na linke 5/11

Vyprava podla poradia:
1: 7789-90, 7753-54, 7797-98, 7723-24, 7767-68, 7815-16, 7805-06, 7737-38, S 7757-58, 7799-7800, 7751-52
5: 7933-34, 7913-14, 7725-26, 7931-32, 7929-30, 7941-42, 7845-46, 7729-30, 7953-54, 7917-18, S 7835-36, 7602-10, 7921-22, 7904-03, 7110
12: 7793-94, 7823-24, 7781-82, 7755-56, 7787-88, 7809-10, S 7759-60, 7791-92
20: 1015, 1010, N 1021, 1001, 1128
22: 1013, 1009, 1006
27: 1020, S 1062, 1002, VW 1303, VWv 1813
34: 2204, 2813, 2804, 2825, 2816, 2303, S 2401, 2820
35: 3191, S 3508
83: 2939, 2827, 2300, 2803, 2817, 2810, 2809, 2514, S N 2515, 2304, ZV 2320 , 2926, 2403
M: ZV 2830 a 2828/ oba
380: 1212
382: 1111

Samozrejme, ze je (BTW, cez vikend plati 45 minut)

Mám otazocku. Je 4 cestny 30min. lístok prestupný?Velmi ma to trapy.

7730 je uz tiez po nehode opravena...dnes bola tusim na 5ke...

3700 je este len par dni v premavke a uz mu chyba jeden kryt na zadnom svetle...