Discussion Forum › Operations Forum

Tak: bude to este dlho uzavrete, lebo tu nehodu este odstranuju a dokumentuju.
S lutostou vsak musim oznamit, ze pri nej zomrelo 4 mesacne dieta .

Kazdpoadne, keby mi jazdila 83ka tuto po Karlovke, cesta na Ekonomicku Univerzitu by odtialto bola znacne zjednodusena...

No prejazdne to este ocividne nie je, lebo ako som pisal v mojom predoslom prispevku, kamiony mi tu pod oknami jazida s intezitou 5 kusov / minuta + busy MHD...

Mal to sem niekto napisat skor, lebo uz je neskoro a kto by sa teraz siel vozit na tu obchadzku A navyse uz to urcite zachvilu bude obnovene

Flash! Pri tescu lamac vazna nehoda! Busi iduce cez patronku sa tocia pri vojenskej nemocnici a idu cez MLYNSKU DOLINU

pozri sa, ja som napisal vsetky odchody linky 90/1., ci tam MAN bude, alebo nie, to zavisi od vodica, ked s tym pojde tankovat. Predpokladam, ze uz ale bol a aj sa tam vratil. ?

Iiiha, co sa tam stalo? Ja som sa divil, ze mi tu v Karlovke pod oknami jazdia same kamiony + busy, ale najprv som si hovoril, ze to je asi nahradna doprava, ze je nieco so salinami, ale ked vidim, ze mi tu jazida 83ky a 21ky, tak som pochopil, ze asi nie vsetko je allright...

Ja len mat3ja doplnim, ze nehoda sa stala uz okolo 20:15, podla mojich informacii jeden ucastnik nehodu neprezil, dalsieho akurat ozvivali, ked som siel okolo. Netrufam si odhadnut, ci uz je to tam prejazdne, alebo nie. ?

Na Patrónke sa stala veľmi yazna nehoda. VSETKY linky aj vozidla su odklonene na Dubravku! Stoji tam kopa policajtov a Patronka je uplne prazdna!

Aspon taky, ze ludia, ktori tuto linku pouzivaju na rychly presun Novy most - Jasovska by museli mat dvojpasmovu elektricenku, co doteraz nevyhnutne mat nemusia.

Aký by to malo význam?

Minimalne v rannych hodinach chodi 59 plna uz teraz viac nez dost. Uznavam, ze v opacnom smere a poobede v oboch to take hrozne zvacsa nie je -- mozno by sa jej zastavovanie na Zochovej v tychto casoch malo zvazit. Na druhu stranu by to bolo uplne proti koncepcii tejto linky (a sice rychly presun Petrzalka - Raca) -- nasledne by sa vyhlasila za nepotrebnu, kedze rovnaka cesta sa da realizovat kombinaciou 93 + 5 + 65, a v konecnom dosledku by to viedlo k jej zruseniu... Ale zastavovanie na Zochovej rano v smere do Race urcite nie ani omylom.

Problem 91/191 sa tu uz raz rozoberal, mozes pohladat v spatnej diskusii co si o tom vacsina diskutujucich. Ja si myslim, ze je chore, ak tato linka ide az po Jasovsku napratana, a potom cely zvysok cesty az do Cunova vezie vzduch. Osobne by som aspon zastavku Jasovska pre 91/191 preradil do druheho pasma.

Že to vravíš práve Ty, čo si tu nespočetnekrát písal svoje absurdné zážitky s ňou... ? ?

Tete M. by sa malo vysvetlit, ze zvonit sa da aj kratsie...

Hej, zastavka 59 na Zochovej by potesila aj mna... A tiez celodenna prevadzka tejto linky.

No tá fólia, to je dosť možné.

Potom by ta linka uplne stratila zmysel, lebo by sa nou na Zochovu vozila cela Petrzalka (namiesto pouzitia 93 a 94) a rovnako mozno aj cela Raca do centra (namiesto pouzitia elektriciek). 59 by potom skoncila rovnako, ak nie este horsie, ako 91 a 191, z ktorej sa polovica substratu vyvali na Jasovskej.

- ista L5 (viem ale nepoviem) dnes isla okolo 20:00 na -7 a vobec ju to netrapilo, isla pomalicky... Viem o com hovorim, to pomaly znamena BEZDOVODNE pomaly.

- Teta crn-crn uz jednej zene zachranila zivot (http://81.88.128.29/diskusia/detail.asp?z=4109&r=1003&k=1003&m=0) ale vy ste voci nej taki zaujati ze mi je z vas zle...

- Reklamy Tatrabanky su podla mna velmi pekne spravene, aj napad je 100% - najma pri visackach.

Inak prekvapuje ma, že tá 59 - na nestojí ani na tak významnej zastávke ako je Zochova. Niekedy by sa mi to dosť hodilo.