Na zastávku Pod stanicou prišla autoškola 7791+92 smer Hlst. Nejaký týpek skúsil nastúpiť do 7792, samozrejme sa mu nedalo, a po tom ako súprava odišla tak za ňou kráčal v koľajisku až na obratisko.
Samozrejme, že je to úplne nevhodné. Všetci pracujúci ľudia pracujú naďalej (pár učiteľov a rodičov s deckami na prázdninách nerátam), rovnako semester prebieha ďalej s výučbou a aj tie deti, čo chodili MHD do školy, kvôli ktorým sa tieto prázdninové grafikony robili sú už často vyvážané autami ich rodičov, takže reálne tá MHD je tieto dni poddimenzovaná a nie je kapacitne zabezpečená. Ale keďže vieme, akí ľudia to tu riadia a manažujú, tak nás to čo? Neprekvapuje.
Majú byť vlastne v hlavnom meste, ktoré sa rozrastá na všetky smery prázdninové CP (okrem vybraných 2-3 liniek)?
Pokiaľ nebudú dopravné výkony narastať priamo úmerne s nárastom počtu obyvateľov v BA + okolie xy km, tak onedlho MHD skolabuje.
Ja neviem, ja som v tomto meste na Vianoce bol naposledy v 2005, ale je to dobré skombinovať vianočné a letné? Z mojich skúseností z iných častí sveta je dopyt neporovnateľne vyšší cez leto než počas Vianoc.
Skôr by bolo na zamyslenie prekopať zoznam dní počas ktorých platia prázdninové CP. Dnes napríklad mi to príde úplne nevhodné.
Presne to som chcel napísať. Dnes ráno na L3 (smer Petržalka) riadna tlačenica. Poslední ľudia ešte dokázali nastúpiť na Mladej garde a potom už nemali nárok
Toto bude musieť časom dospieť do stavu, keď každé prázdniny budú mať svoj vlastný CP (resp. minimálne ich rozdeliť na dva balíky jesenné + jarné a vianočné + letné)
Na druhej strane vidím pozitívnu zmenu, keď stojíš obtočený okolo tyče v L91, tak si vieš prečítať nové nálepky v prístrešku, že na akej zastávke sa nachádzaš (a to dokonca na každej druhej sklennej výplni) a že sa blíži koniec utrpenia
Tento prázdninový režim musel vymyslieť ťažký lobotóm....aby som na Riazanskej nevošiel do trojky je fakt sila...aspoň sa cítim ako za tvrdého socíku, keď sme sa tlačili a vystupovali pomaly cez okno z čabajky!
Oprava do výpravy: 7843 nebola nakoniec vypravená na 7/15, išla 7527. 7843 poslali na 1/5 okolo 8ej, 7521 bola odfotená na zastávke Pod station s cieľom 3 Rača @ 8:09. Neskôr sa vrátila na linku takže neviem o čo išlo
Prečo to nenastavia tak, aby to v linkách, kde je vetvenie, hlásilo smer až na posledných 2 - 3 zastávkach pred rozvetvením? To isté dojazdy. Na linke 4 to dokázali a to, že ide na Nové Mesto hlási len na Novej dobe a MIÚ. N. Mesto.
V poslednej dobe blbnú staré palubáky. 7135 od Riviéry až po konečnú ukazovala na displejoch že je na zastávke Kútiky. Pred pár dňami som šiel s Mercedesom na 92 smer DNV a na každej druhej zastávke hlásilo 2x, čo pri obrovskom počte informácií ktoré "ponúkajú" na 92ke bolo skôr ako za trest.
Dopravná nehoda 7507 vs auto na Americkom námestí. Vodič predpokladal 15 minútový prestoj.
1 linkový variant prináša len dobré veci, teraz všetci môžu ísť na Vazovovu alebo Vysokú (lebo samozrejme nevieme ktorým smerom je linka odklonená) a tipovať či tam budú električky L3 zastavovať alebo nie
BVS rozkopáva cestu tesne za výstupišťom 31/39 Cintorín Slávičie. Autobusy musia zastavovať v jazdnom pruhu a o pár metrov skôr, aby sa vytočili do obratiska.
B K
Na druhej strane vidím pozitívnu zmenu, keď stojíš obtočený okolo tyče v L91, tak si vieš prečítať nové nálepky v prístrešku, že na akej zastávke sa nachádzaš (a to dokonca na každej druhej sklennej výplni) a že sa blíži koniec utrpenia