Discussion Forum › Operations Forum

Na práve tých troch križovatkách čo si napísal, má ale električka preferenciu. Ak by si spravil pre autá zelenú vlnu, tak MHD (el.,aj autobus) budú stáť na každej križovatke - lebo stoja na zastávkach! Radšej nech je to takto, kto chodí autom - nech si kľudne stojí na každej červenej. Len ešte vymyslieť systém preferencie aj pre autobusy.

Pamätám sa ešte keď som jazdil (napr.) linku 12 (vtedy pre E ešte žiadna preferencia nebola), tak keď to blbo vyšlo, tak do Karlovej vsi som došiel zmeškaný aj o 2-3min.

dopravnym nehodam na 100% zabranis tak, ze kazdeho priklincujes na mieste a nikomu nedovolis nikam ani sa len pohnut....
nezabudni ze vzdy vsetko sa robi s nejakym rizikom
ako sa vravi, zivot je nevyliecitelna diagnoza so smrtelnym koncom

Ale veď som Ti napísal, že ak by sa niekde (napr. na tej Hanulovej) ukázalo, že semafory sú nevyhnuté, tak prosím, nech ich zapnú, ale to neznamená, že teraz musíme na každej trochu zložitejšej križovatke hneď zapínať semafory. Osobne si myslím, že väčšine (minimálne teraz, keď je premávka redšia) vyhovuje to, že nemusia stáť na každom semafore. Ani v iných mestách nebýva zvykom mať na každej križovatke semafory, vždy to treba prehodnotiť a potom sa rozhodnúť, či to má zmysel.

To áno ale aj na semafóroch bývajú nehody...
Odkedy je covid aút ubudlo postupne ale ubudlo... predtým boli zápchy v celom meste ráno teraz fakt málokde sú...

Premávka L9 v Ružinove obnovená.

Obojsmerne? Ak áno, tak L9 ide asi po Stn. Nové Mesto.

Prerusena premavka L9 na Chlumeckeho, zavadza sa NAD Trnavske myto - Astronomicka

Logika "veď už teraz stoja 3-krát, tak môžu aj štvrtý," podľa mňa nie je úplne najlepšia na podporu dopravy v meste (samozrejme niektoré semafory môže mať zmysel zapnúť). Predsa len aj MHD (najmä autobusy) by ďalšie semafory spomaľovali.

Keď ten čas dokážu stratiť na križovatke Repašského - Drobného - Saratovská, pri prechode pre chodcov za zastávkou Pri kríži (smer Karlovka), pri prechode pre chodcov pred zastávkou Drobného, na križovatke Alexyho - M. Sch. Trnavského - Saratovská, pri prechode pre chodcov pred zastávkou Švantnerova a na križovatke Harmincova - M. Sch. Trnavského, tak podľa mňa by už zvládli stáť aj na križovatke Hanulova - Bagarova - M. Sch. Trnavského.
Sám som Dúbravčan a hovorím, že okrem križovatky Hanulova - Bagarova - M. Sch. Trnavského by sa hodili semafory aj na križovatke Pri Kríži - Saratovská - Dúbravčícka. Za posledných šesť rokov bolo na križovatke Saratovská - Pri Kríži - Dúbravčícka zranených asi 100 ľudí, z dôvodu dopravnej nehody.
Problém v Dúbravke je ten, že niektoré semafory sú zbytočné a hodili by sa napríklad na tieto dve križovatky.
Uvediem príklad: Semafor pár metrov za zastávkou Pri Kríži (smer Karlovka) na Saratovskej ulici. Viem, že slúži pre ľudí, ktorí chcú ísť do OD Saratov severným vchodom, ale môžu prejsť okolo 150 metrov ďalej, a to dúfam nie je náročné pre nohy priemerného človeka.

Presne tak. Železničné priecestia sú spravidla zabezpečené výstražným zariadením a koľko kolízií sa na nich stane v priebehu roka? Sú toho plné internety a jútúby...
Problém bude naozaj niekde inde.

Ano dnes by sa nic nestalo ale denno denne by tam tisicky ludi zbytocne stracali kopec casu. Takze robit by sa s tym nieco malo ale zrejme na urovni autoskol...

Takmer nič sa jej nestalo, odniesli si to iba plechy ale auto bude zrejme na odpis

A teda 7402 nevyzerá extrémne poškodená po strete.. videná asi 30 minút dozadu na Botanickej smer vozovňa

Momentálne netreba mať ju zapnutú naozaj..
Minimálne pri tuneli to zrýchlilo 9 o 1-2 minúty... neviem či je vyladená preferencia

Dúbravka by sa už mohla premenovať na Semafórovo. Odbočiť z Sch. Trnavského na Hanulovu musí vedieť zvládnuť bez semafora aj pologramotný vodič s 10 dioptriami. Ak chce človek plynule prejsť z jednej strany Dúbravky na druhú, tak musí ísť cez Trhovú, Landauovu a Ľuda Zúbka. Po hlavnej je to 1,2,3 brzda, 1,2,3 brzda. Alebo zaparkovať pri Rosničke a ísť električkou

Tu nejde o skúseného a neskúseného vodiča. Tu ide o to, že magistrát hl. mesta Bratislavy sľuboval semafory po dokončení DK radiály a nič sa nestalo. Stavme sa , že keby ta tie semafory boli, tak by sa dnes nič na tej križovatke nestalo.

Vodič, ktorý na tejto križovatke potrebuje semafory, nemá čo robiť za volantom.