Discussion Forum › Operations Forum

Výberka na autobusy sa tu vyhrávajú na počet dverí, keď sa potom, čo i len časť nepoužíva, je to na spochybnenie výberka, ale keď vravíš, že za tým nie sú vodiči, ok, stačí poslať foto a list na DPB. Ide aj o bezpečnosť...

Tiez vravim. Nemusi ani byt problem s dojazdom na HS/Letisko . Capacity by mal dojazdy k 61 HS/Letisko mali v trase L93 alebo L96

Ďakujem za vysvetlenie.

Ešte som si všimol, že garantovaná nízkopodlažnosť na linke 9 cez víkendy ja ma úkor linky 5, ktorá už nebude mať ani jedno poradie garantované ako nízkopodlažné.

68/5 4935

Ale neblázni. Máš ty vôbec predstavu, prečo to je blokované? Ako si nadobudol presvedčenie, že to "blokujú" vodiči? Koho by si sankcioval napríklad v prípade Mercedesov, kde je takéto selektovanie jednotlivých krídel predných dverí dané od výroby a je voliteľné priamo na prístrojovke? Nemcov?

Ja by som radšej tie Medvede radšej videl na L61. Tie Sory sú tam katastrofa pre prepchaté vnútorné usporiadanie sedadiel.

K bodu 3 - kvôli prejazdom ale pôjde v tom čase každých 8min električka z NĽŠ cez Šafko na Blumentál/Trnavské mýto a zo Šafka už pôjdu 8ky do Ružinova (prejazdy zo 6ky)

Ďakujem za vysvetlenie.

K bodu 2. - Súťaž by mala byť tento rok, a budú objednávané postupne počas cca dvoch rokov, nie naraz, napr. za rok 2019 je v rozpočte 4 milióny, čo je asi na max. 15 autobusov.

Na stránke DPB sú nové CP od pondelky a je to s tými prejazdami zaujímavé:
1. Posledné električky linky 6 pôjdu rovno z Karlovky do Ružinova,
2. Špičkové poradia bude mať Jurák len 4, Krasňany 2, a tie všetky budú končiť na Námestí Ľ. Štúra, 4 poradia celodenné budú vypravovať Krasňany.
3. V čase medzi 8:38- 9:34 nepôjde žiadna električka 8 t Námestia Ľ. Štúra do Ružinova.

Na linke 4 v garantovanosti nízkopodlažných vozidiel neprichádza k žiadnej zmene.

Musím povedať, že začínam meniť názor na DP a vedenie mesta. Veď za posledný týždeň hneď niekoľko pozitívnych správ:
1. Nákup nízkopodlažných kĺbových autobusov (aj keď len ojazdených) na dopravu počas rekonstrukcie trate v Karlovej Vsi a Dúbravke a tieto podľa slov DP potom majú nahrádzať KAROSY (aj keď je to stále málo),
2. Chystaný tender na obrovský počet 80 kĺbových autobusov. Karos je len 26, takže asi naozaj budú vyradené aj niektoré staré SORY, ako to hovoríte už dlhšie. Ak by sa nakupovali autobusy s klimatizáciou, tak by mali byť možno prednostne týmito autobusmi byť nahradené autobusy bez klimatizácie. Je však otázka, kedy je predpoklad vyhlásenia tohto tendra. J predpoklad, že to bude už tento rok?
3. Zmena CP električiek a trolejbusov. Špeciálne sa to týka linky 9. Konečne bude normálna výprava v Ružinove aj cez víkend, aj keď linka 8 asi zostane po starom.

Na základe týchto udalostí poviem, škoda že vedenie DP je len dočasné, a treba dúfať, že riadne vedenie DP túto filozofiu nezmení.

7910 vyzerá byť poškodený rám, čo bude asi na dlhšiu odstávku. Teraz by mohli využiť 7928, aby tak vznikla súprava 7909+7928.

DPB by mohol brať prémie vodičom, ktorý vyblokujú polovicu predných dverí.

Na odstavnej kolaji pri Jurigovom stoja 2 električky

Ranný požiar 4003, podľa jedenej cestujúcej, šľahali plamene cca 3 metre a bolo počuť silný vybuch

Dnes sa "darí" hneď od rána, ako pozerám

Uz sa to pohlo

Pokazena elektricka na Botanickej zahrade smer mesto

#4003 vyhorena motorova cast na krizovatke Jantarova/Pajstunska.