Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

trolejbus6207

#156665 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #156663:
tak to som nevedel, že na električku nebolo treba ani B-čko...
zaujímalo by ma, ako je to dnes, keď už neplatia rôzne výnimky - aké sú vlastne požiadavky na električky, prípadne ako je na trolejbusoch, keď na D-čko treba mať tuším 2ročnú prax s nákladným autom, či by som si čisto teoreticky mohol urobiť D-čko, keď mám papiere na trolejbus, ale za "veľkým" volantom som nesedel 26 rokov, vedel by sa niekto k tomu vyjadriť?
Reply

Mike

#156664 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #156663:
No, ale hľadá sa vonkajší nepriateľ ?
Reply

S499.1023

#156663 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #156659:
Vtedy na električky nebolo treba ani B, stačil kurz + zácvik. Brigádnici nemuseli podpisovať ani záväzok. A trolejbusári často robili kurz v jednom záťahu B, C, trolejbus. Inak dnešný nezáujem podniku o vodičov je pozoruhodný.
Reply

S499.1023

#156662 Rate positive Rate negative
Reply on: ratataj #156658:
Aj vtedy bol vodičov nedostatok, ale nikto sa nezaujímal o nejaké limity nadčasových hodín (môj osobný rekord je 440 hodín v mesiaci, jedna vodička v spolupráci s výpravcom nie celkom čistým spôsobom (čiže nie všetko odjazdila) sa dostala na 515)), boli brigádnici, robilo sa "za hotové... Dnes už je to asi inak.
Reply

Monstyyy

#156661 Rate positive 1 Rate negative
90/3 3542
Reply

S499.1023

#156660 Rate positive Rate negative
Reply on: CraneMan #156657:
Pracoval som tam celkove desať rokov, z toho asi polovicu nastálo a polovicu brigádnicky. Ako je to dnes, sa spýtaj v DPB. Ako to ja mám vedieť, keď už 16 rokov žijem v Prahe a 22 rokov nejazdím v DPB?
Reply

trolejbus6207

#156659 Rate positive Rate negative
Reply on: CraneMan #156657:
Laminátka Ti to určite okomentuje sám, ja som jazdil v rokoch 1985 až 1989 ako brigádnik na trolejbusoch, mal som C-čko vodičák(trolejbusy mali vtedy výnimku, nie ako dnes, keď aj na trolejbus musíš mať D-čko), urobil som si kurz na palice, podpísal, že dva roky brigádne odjazdím a bolo to v pohode. Vtedy boli brigádnici na všetkých trakciách, najviac na električkách(tam stačilo B-čko + kurz), potom na trolejbusoch a nakoniec na autobusoch(tam najmenej z prostredia mimo podnik).
Pokiaľ viem, tak dnes DPB príliš brigádnikov nechce, druhá vec je, že vodičáky a kurzy stoja dnes brutálne peniaze, prirátaj si k tomu kartu vodiča(tiež nemalý obnos), tak sa Ti to ako brigádnikovi ani neoplatí...
Reply

ratataj

#156658 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #156656:
jadran ma pravdu v tom, ze momentane ak potrebujes nahle volno, tak odpoved je na 99% neda sa. nie je to ale preto, ze vypravca je na teba zly. on by ti to volno aj dal, ale ... za vsetky dovody spomeniem, aspon jednen verejne znamy - pozri si vo vyprave kolko sa tam objavuej poznamka "pre nedostatok vodicov nevypraveny".
Reply

CraneMan

#156657 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #156656:
Pracoval si v DPB tiež ako vodič brigádnik? Brigádnikov v tej dobe príjimali na všetky trakcie? Ako je to dnes s príjimaním brigádnikov? Berú ich ešte, alebo to už úplne zrušili?
Reply

S499.1023

#156656 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Jadran #156650:
Tak pred tými x rokmi (skončil som s jazdením v DPB v 1994) bol poslednou inštanciou pri udeľovaní voľna výpravca a ten dával voľno podľa toho, ako kto spolupracoval. A ja som bol vždy ochotný zobrať z voľna, prísť, keď niekto náhle vypadol, boli davy brigádnikov, ktorí chodili tzv. na blind, čiže čakali na výpravni, či niečo nevyskočí... Nikdy som nemal problém ani na jednej prevádzke E, ani na jednej výpravni T. A najlepšie som vždy vychádzal s tými výpravcami, ktorí boli považovaní za najväčších psov, lebo vyžadovali dodržiavanie pravidiel hry.
Reply

volod

#156655 Rate positive Rate negative
Ráno okolo 8 na električkovom moste ponad Staromestskú ul stála pracovná oranžovo-biela krátka Karosa, pred 8 boli nejaké problémy s výpadkom prúdu pre linku 207, 212, 211 okolo Vojenskej nemocnice, bol odklon a asi aj NAD, okolo 8:10 to bolo už pustené a vodiči mali podľa dispečingu premávať po svojích trasách. Vodiči sa mali rozbiehať pomaly po jednom aby sa nepreťažoval úsek vysokým odberom prúdu, aspoň také niečo hlásil dispečer cez vysielačku....
Reply

810zssk

#156654 Rate positive Rate negative 1
Reply on: ratataj #156652:
Co mam kamarata co jazdi u istej SADky, tak on ma proste pravidlo ze 24 hodin pred sluzbou nepije. Bez vynimky. Vecer si so mnou odmietol dat jedno pivo, lebo na dalsi den mal sluzbu - poobednu. Je to trochu obmedzujuce, ale nemusi sa bat ani toho zostatkoveho.
Reply

810zssk

#156653 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Jadran #156650:
Ak si niekto mysli ze soferovat pod vplyvom alkoholu je mensie zlo ako prist o prideleny voz, tak nema co hladat za volantom. Mimochodom, pit alkohol nie je povinne. Ak viem ze na dalsi den robim, tak proste pit nebudem.
Reply

ratataj

#156652 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #156648:
v tom s tebou plne suhasim. na druhu stranu, su situacie, ked si si isty ze si cisty, dokonca prides do roboty autom, ale nie si, zostatkovy alkohol vie byt svina. ono zvacsa ked niekto nafuka pri nastupe, tak prave pre ten zostatkovy, malokedy su to vysoke hodnoty.
Reply

ratataj

#156651 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Jadran #156650:
prave v tomto konkretnom pripade nemas pravdu. ak vodic zavola, ze to presvihol s alkoholom a teda nebude sposobily do sluzby, tak volno dostane vzdy. bud si to nadrobi, alebo na ten den ma dovolenku. , nikto si nezoberie na seba, ze poslal nesposobielho vodica jazdit. co sa postihov za toto konkretne tyka, este som nepocul ze by bol nieto sankcionovany ako si napisal. ono to samozrejme zalezi od konkretneho pripadu, ale pokial to nerobis pravidelne, tak sa nemas coho bat, cas od casu sa moze stat kazdemu.
Reply

Jadran

#156650 Rate positive Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #156648:
Síce nemám skúsenosti spred X rokov, ako to fungovalo v jednotlivých vozovniach, ale dnes najskôr platí to, že na druhý deň ti volno nedá absolútne nikto (niekedy ani mesiac dopredu, kdeže ešte takto na počkanie). Dôvod je veľmi jednoduchý - nejde, nedá sa, nemá kto. Ak sa náhodou niekto odhodlá nenastúpiť do služby, čakajú ho sankcie v podobe vyhrážok typu pripravenia o pridelený voz, službu, vyhodenia zo zadelenia, kľudne aj so strhnutím prémií, a tak ďalej. Takže je jasné, že sa vodiči boja a váhajú, že si vyberú to menšie zlo, ak náhodou nastane táto situácia ("veď možno nedajú fúkať").
Reply

david1

#156649 Rate positive Rate negative
Dnes som išiel znova výjazdom L6 z Juráku od Polusu.
Stále je to označené ako linka 957 s cielom Karlovka. Vela ludí sa opätovne dosť vytočilo, ktorý chceli ísť na Kapucínsku , že až po odchode z Mariánskej sa to prečíslovalo na L6 aj zo zastávkami.

Je to taký problém to označiť korektne už rovno z vozovne ?
Reply

S499.1023

#156648 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ratataj #156641:
Za tých desať rokov, čo som odjazdil, som nikdy nemal sebemenšiu pochybnosť o tom, či som čistý - riadil som sa jednoduchou zásadou - ak nemáš istotu, nechoď do roboty. Lepšie povedať, že som zaspal, mať zmenu, náhradné voľno, dovolenku, v najhoršom prípade aj absenciu, než nafúkať, prísť o papiere, ktoré ťa živia a ohrozovať životy ľudí.
Keď sme už večer cítili, že sme smädní, už aj sme volali na výpravňu, pýtali voľno, obvolávali brigádnikov...
Reply

Jadran

#156647 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #156645:
Pritom od pondelka to tak šikovne zvládali, neviem čo sa stalo dnes. ?
Reply

Jadran

#156646 Rate positive Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #156643:
No hej no. Napísaním môjho príspevku som sa tiež zameral na to, zvýrazniť, že je o dosť lepšia atypická výprava, ako žiadna.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.