Discussion Forum › Operations Forum

Ad1, na linke 88 máš garantované nízkopodlažné poradia 1, 3 a 5, na týchto poradiach bola tvoja veľaprízvukovaná garancia nízkopodlažnosti dodržaná bez výhrad. Karosy boli na poradiach, kde je prakticky jedno, či sa vypraví nízko-, vysoko- alebo trebars aj dvojposchodový autobus.

Ad2, na tebou spomínaných linkách (podotýkam, špičkových) boli krátke vozy do poobedňajšej špičky vymenené za kapacitne predpísané, tak ako v drvivej väčšine takýchto prípadov býva zvykom (až na tú 78/10, ktorá jazdí len ráno). Inak zrovna na tej 74 by som to výpravcovi až tak nezazlieval, s výnimkou niektorých kritických odchodov tá linka chodí adekvátne plná akurát tak pre krátke vozy, niekedy ani to nie. Horšie by to bolo na iných linkách.

Ad3, neviem kto tu čo kritizoval a kedy, vo všeobecnosti platí, že ludia sú radi, obzvlášť v rannej špičke, ak im vôbec niečo doleze na zastávku a nedajbože ešte aj včas. Nevidím teda dôvod to tu po stý krát rozoberať.