Discussion Forum › Operations Forum

Máte teda starosti. Pritom keby ste boli zamestnanec podniku, tak by ste vedeli, že 90% cestujúcich sa nikdy nebude vedieť orientovať v cestovnom poriadku, ani keby ste im tam nakreslili kolotoč. Čo chcete od ľudí, čo si nevedia ani prečítať transparent na autobuse, kam ide... ?

Zápcha je aj od Hodžoveho až po kriźovatku Obchodná - Kollárko. No a poobede si ani nechcem predstaviť čo bude na nábreží smer most SNP, minule hodina jazdy Prievozská-most SNP.....to trvá normálne tak 15 min cca.

6852 to zabalil na 208 pri pumpe Slovnaft na Prievozskej smerom CV, prítomní vrchári aj dispečing.

Na nabrezi opat morda od pko

Buď na poslednej obojsmernej zastávke alebo predposlednej pred "konečnou",niečo na štýl 3+8,ale to by sa musel s tým BUSEčkom niekto vyhrať ? keď sa chce všetko sa dá len sa niekomu musí chcieť ?

Tieto nezmysly, že na priebežnej konečnej zahlási "prosím vystúpte" by sa samozrejme mali odstrániť.
Riešením pri okružných linkách by bolo, aby sa už pri odchode z poslednej obojsmernej zastávky prehodil na BUSE cieľ (95 by už na Apollo prišla s cieľom Vyšehradská, 98 by už na prvý Polus prišla s cieľom Jasovská, resp. s inverzným cieľom OD Slimák pri spojoch, ktoré tam končia). Takisto v CP by malo byť zreteľne uvedené, že linka pokračuje ďalej smer Petržalka.

Na Svätoplukovej na zastávke smer ASMN je terčík 207 a nedávno bol pri Tescu Lamač ešte stále terčík 22!

Mam taky tichy dojem ze svojho casu aj v elektrickach to hlasilo na Nam. L. Stura v L11 a 14 konecnu + prosim vystupte, no hold to je vec systemu, konec jazdy, cize "konecna" je takto evidovana.

Co nic nemeni na tom, ze to je oficialne pravidlo a nie "dobra vola vodica".

Ale v cestovnom poriadku to nie je uvedená ako priebežná konečná, len pravidelní cestujúci to vedia, lebo tou linkou jazdia.

Ciastocne odlisnu trasu na casti nejakej linky najdes v prakticky kazdom vacsiom meste na svete (lebo skratka jednosmerky neumoznuju obojsmerne jazdit uplne rovnako).

Nie je to "na dobrej voli sofera". Raz to je priebezna konecna, tak to je priebezna konecna. Presne tak ako na kope dalsich liniek - cestujuci skratka vystupit nemusia.

Aha, tak ten môj zlepšovací návrh na túto linku nemožno využiť

Nie, L50 tam ma realne obratisko a riadnu konecnu, kde vozy prestavkuju.

Zrejme aj linka 50 má taký systém a pri Slimáku pokračuje naspäť ? Predvčerom moja sestra cestovala s nejakým zahraničným manželským párom a tí boli zdesení, že im autobus nestojí na zastávke Landererova, keď v opačnom smere áno, sestra im nedokázala vysvetliť, že u nás máme špecialitu, že linky mávajú v opačnom smere odlišnú trasu... Ten môj systém s jednou konečnou by bol prehľadnejší.

No ale ak je určitá zastávka uvedená ako konečná, tak potom je len na dobrej vôli šoféra, keď nechá cestujúcich v autobuse nakoľko pokračuje hneď naspäť. Potom nech sa tá "priebežná konečná" nejako špeciálne v cestovom poriadku vyznačí.

Cestovny poriadok je dobry v tvare ako je teraz, ved nech je to tak. Mne osobne prekaza neoznacenie konciacich spojov pri Slimaku, ich pocet je sice mizerny ale som presvedceny ze to nadalej vedie k hadkam vodic vs. cestujuci (ako to ze koncite, ved 98 tu nikdy nekonci) atd. Zvlast, ze oznacene kedysi boli.
Pri linkach 31, 66, N21, N70 to ide uplne v pohode, tak preco na 98 nie.

Áno, už to chápem ☺ Riešením tohto problém by mohlo byť uvedenie cestovného poriadku vo forme Jasovská - Jasovská (ako mala kedysi električka 11, ktorá mala len jednu konečnú v Rači), pričom by boli označené spoje, ktoré zachádzajú len po Slimák.