Včera okolo tretej poobede na Boroch pri Hrombuchu smer vyLámač stála dlhoSvORka a za zadkom blikal jej blikal Trakker. Bližšie info neviem, naša dvadsina si to šinula do Dúbravky. ?
V zasade ano, ale uz sa ti pletu vozidla roznych znaciek pod jedny cisla (napr soplarisom 10 nechat 12xx a BN10,5 dotlacit k ostatnym 11xx). Biele autoskoly bych zas zaradil v tejto kategorii na koniec 1199-1196, pochopil som, ze 13xx by boli vozy pre primestsku dopravu, ale v tom mae aj jednu BN 10,5 tusim. alebo BN9,5?...az tak dobre mi pamat nesluzi.
Druhy problem co si sam napisal : spojenie JD+Trnavky = nikdysatotaknerobilo, navyse by pokryvali enormne mnozstvo spojov. neviem, ake su k tomu kapacity.
Historicaky kludne vynechaj, tie maju cisla podla ich doby, a to sa ratat nebude (interne dostanu nejake ine cisla uplne mimo misu, a na vozoch budu lepene take, ake by mali byt (1414,3702,3350, 236 etc)
Shitelisy 12M pod Petrzalku - opat vsak potom nastane to iste co pred X rokmi. Pe fasuje vozy na dojazdenie.... Cize IK 400, Citelisy (dnes uz v celkom biednom stave s lamanim ramu vzadu), MBCC jedina bokovka, a NB18 su vsade. JD+TN dostanu Urbanwaye, Sorky kratke, Solarisy... Petrzalka ma hned pod rukou 99,80,91,191 pre hentu hromadu srotu. Par solarisov ci urbanwayov by ti zas prospelo aj tu. Nie len vekovo, ale aj vo vyprave. Resp, da sa poradie vypravit aj odinadial...ale zase vzkm.
A v neposlednej rade, sotousi by ta za toto zabili.....
Čo sa týka elín a trolejbusov je to ok ? a na margo autobusov?
Tak napríklad spojenie Juráku a Trnávky s jednou výpravňou:
Minibusy (MB Sprinter + Iveco Daily dohromady) - 1001 - 1010
SORky B(N)- všetky - 1101 - 1148 + v kategórii Midi by pokračovali v rade od 1150 Solarisy Urbino 10
SORky BN10.5 - 1201-1238
SORky C10.5(terajšie 3301-3305)+Crosswaye 12M - rad 1301-1307
Biele autoškolské SORky 1310 až 1313
Iveco Urbanway 12M - 14xx
MB Citaro + Tedomy - 1500(Citaro) od 1501 Tedomy
Solarisy Urbino 15 CNG - 1601 až 1622
Karosy B741 CNG - 1701 až 1760
SOR NB18 - 1801 až 1880
*Irisbus Citelis 12M tam nie je pre možné preradenie všetkých vozidiel do Petržalky
** Historické vozidlá by mohli byť niekde v rade od 20xx
tak tento niekoľkokrát opakujúci sa úlet som si doteraz nevšimol.... ?
radšej to budem ignorovať, lebo zasa dospejeme k ničomu nevedúcej diskusii o nevhodnosti kombinácie električkového palubáku a autobusovej/trolejbusovej služby, prípadne trolejbusového palubáku a električkovej služby...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Max