Discussion Forum › Operations Forum

Dnes na 99 kĺb Ikarus zrejme 1809 (červená klíma na streche a červené nápravy) a na 207 kĺby 6610 a 6613.

Na konci toho siahodlheho oznamu bola hlaska, ze poziar nie je az takeho rozsahu ze by sa nedalo premavat, takze odklon sa nekona

Prave to hlasili vodicom Tbus, hoc obsah som nepocul, ale odklon liniek jazdiacich cez Kollárko - 208 hlst. 207 cez Sancovu a hrobonovu...

horí na FCHPT zozadu, na vyššom poschodí, keď už tak odklonené linky by mali byť skôr z kollárka

Nepremavaju iba trolejbusy na Janskej a mozno linka 80

Neviete či sú odklondené 31, 34, 39, 59 kôvli požiaru STU?

v priebehu popoludnia sa na 94/4 napojil 4124,4866 ktorý tam bol predtým bol stiahnutý na 59/3

doplním:

93 - 2812/8, 4875/9, 4868/12, 1825/15
94 - 4226/5, 4831/7P

78/5-2628 od 16.18 h. vypadol, hradí ZV 2205

aktualna situacia: na hodzku nejde semafor a zapcha od Sav az po prezidentsky

6634 z 201 prave vyhodila ludi tesne pod stanicou smer Cilizska. Vyzeralo to na nieco so zberacmi, ale ruku do ohna za to nedam.

83/11 - 4927

70pp - 1840, 1836, 1858, 2850, 1821, 1828, 1837, 1637
?

Vlaciky sa tvoria rano aj v KV->centrum, idu 4 elektricky za sebou, a potom dlhsie nic

problem je ten debilny preklad 3-5 v Dubravke, kde elektricka, ktora ide po 5 minutach, musi zobrat vacsi balik ludi v Dubravke a tym padom meska, pride do KV, kde sa pred nu vopcha nejaka 6/9, ktora caka na prvej zastavke nejake sekundy, pricom spomali tu elektricku co prisla z Dubravky, a ta dalsia elektricka z Dubravky ju dobehne, kedze ide len 3 minuty za nou, a potom nakoniec na Molecovej idu vsetky 4 linky za sebou

Neviem, hadam by to mali mat zohladnene, vzhladom na to, ze ide o dlhodoby stav...

23.5.2013 (dnes)
64 – 6258/1, 6306/2, 6238/3
74 – 1618/1, 2206/2, 2646/3, 2615/4, 1610/5
77 – 3515/1, /2
204 – 6244/3, 6288/4, 6283/7, 6289/8

22.5.2013 (streda)
64 – 6258/1, 6300/2, 6276/3
74 – 2615/1, 2201/2, 1623/3, 1632/4, 1635/5, /6
77 – 3525/1, 3520/2
204 – 6250/1, 6295/3, 6288/4, 6262/8

21.5.2013 (utorok)
34 – ráno2844/5, 1836/7
64 – 6258/1, 6306/2, 6289/3
74 – 1632/1, 2202/2, 2211/3, 2647/4, 2606/5, 1618/6
77 – 3521/1, 3501/2
204 – 6264/2, 6275/3, 6292/4, 6314/8

20.5.2013 (pondelok)
61 – 2340/5
64 – 6307/1, 6229/2, 6262/3
74 – 2647/1, ráno2205/2, 2639/3, ráno1627/4, 2631/5, 1635/6
77 – 3517/1, 3520/2
204 – 6261/2, 6288/4, 6255/6, 6311/7, 6303/8

19.5.2013 (nedeľa)
2 – 7125/1, /2, 7127/3, 7124/4, 7111/5
5 –7901+02/1, 7946+45/2 7955+56/10
9 –7749+50/1, 7777+78/2, 7803+04/6, 7775+76/7

18.5.2013 (sobota)
4 – 7831+32/1, 7841+42/2, /3, 7805+06/4, 7812+11/5, 7789+90/6, 7737+38/7, 7703+06/8, 7813+14/9
9 – 7825+26/1, 7773+74/2, 7722+21/3, 7775+76/4, 7787+88/5, 7799+00/6, 7735+36/7

16.5.2013 (štvrtok)
34 – 1843/5
63 – 1837/5
64 – 6258/1, 6265/2, 6271/3
74 – 2617/1, 1616/2, 2638/3, 2606/4, /5, /6
77 – 3518/1, 3513/2
204 – 6286/3, 6288/4, 6299/8, 6275/9

Na Racianskej su aj pobede vecne vlaciky. Meskajuca L5 za nou v zavese L7 a L3 a tak dookola. Maju vôbec L5 zohladnene v jazdnej dobe rozbiu trat v Dubravke a tym padom obmedzenu rychlost?

Pred par minutami zrejme nejaky kratsi prestoj ED smer Raca - na racko prisli hned za sebou L5, 3 a dalsia 5, na zastavke uz bol aj vacsi balik ludi.
Okolo 9,30 detto - vlacik 7,5,3 ...

doplním:
20: 3428/3
34: 1605 , 1832 , 1638 , 1856 , 2867 , 1826 , 2863 , 2847
68: 4934/2n
84: 1848 , 2854 , 1833 , 4237 , 4240 , 4879 , 2819 , /8
93: 4930 , 4236 , 4229 , 4225 , 2828 , 4876 , 4878 , /8-9 , 4869 , /11-12 , 4824 , 2856 , /15-16
96: 1222/4
212: 6618/2 , 6260/4 , 6293/6

68/2 - asi nevypravená neskôr sa napojil 4934 (predtým na 68/13)