Discussion Forum › Operations Forum

dnes podla poradia:

ZV4849 hradil od zaciatku sluzby L95/10, po jednom kole sa napojil 4902

68 - 4910/7
83 - 4233, 4224, 1848, 1834, 2861, 1837, 1830, 1849, 2849
92 - 4915, 4925, 4901, 4924/5, 4910/7
95 - 4915, 4925, 4901, 4916, 4924, 4911, 4919, 4903, 4922, 4902
98 - 4222, 4228, 4238, 4234, 4229, 4229, 1829
99 - 4001, 4004, 4006, 4141, 4002, 4012

"nikdysatotaknerobilo"
Robilo, sú to záložné vozidlá...

Podľa mňa, nech urobí DP čokoľvek, bude to zlé.
1. Ak len pribudne 15 autobusov do Petržalky bez akejkoľvek zmeny v garážovaní doterajších autobusov, ešte viac bude dehonestovaný Jurák, ktorý má nárok len na 12 nízkopodlažných klbákov a ani na jedno garantované nízkopodlažné vozidlo. Ak je pravda, že niektoré Karosy sú vo veľmi zlom stave, bude to o to horšie.
2. Ak sa všetky Sorky z Petržalky presunú do ďalších vozovní, tak potom nové Mercedesy bú veľmi zlý nákup. Vo vozovni petržalka bude o 5 kĺbových autobusov menej, ako je teraz, A ak sa veľmi kazia Ikarusy- tak potom chudáci cestujúci linkami z tejto vozovne. Potom možno nebude oveľa viac poradí obsadených, ako je teraz. Iba ak by sa zvýšil interval u niektorých liniek, najmä tých, ktoré budú obsadzocané Mercedesmi, ktoré majú väčšiu kapacitu, ako SORKY.
3. Ak sa 15 SORIEK presunie inam, to bude asi rekord- 5 autobusov rovnakého druhu v jednej vozovni. Ak väčšina z nich pôjde do Trnávky, bude to to isté, ako bod 1, o to viac, že asi by Karosy z Trnávky boli preradené do Jurajovho dvora, kde by sa počet autobusov navýšil, ale pomer nízkpodlažných a vysokopodlažných autobsov by bol asi 1:5, kým v Trnábke 100:0 a v Petržalke 50:50.

Skôr by mal Dp sa pokúsiť nájsť peniaze na nákup alebo aspoň dlhodobý prenájom nových autobusov, aby už nemuseli tu jazdiť 20 ročné autobusy (Karosy a Ikarus) a mohli sa pomaly začať vyraďovať. Nyvyše ide pri nich o vysokopodlažné autobusy, kým nové (Sorky, Mercedesy a kratšie autobusy) sú všetky nízkopodlažné alebo aspoň čiastočne nízkopodlažné.

Ja len doplním, že išlo pravdepodobne o výpadok autobusu 1211, od 12.00 hod. sa napojil 1218

Odchod linky 202/2 o 9.58 hod. z Čiližskej vykonal ZV 4117 ?
V poslednom čase dosť často vídam a-busové ZV hradiť t-bus linky, aj keď väčšinou len kĺbové, no beztak je to veľký a hlavne pozitívny pokrok zo strany DPB, že by niekto konečne dostal rozum a výhovorka "nikdysatotaknerobilo" konečne stratila svoj význam?

ANO

A ked das 15 SORiek z Petrzalky prec, na com budu jazdit v Petrzalke? Teraz nie je co davat von a Ikarusy sa vyraduju aj same, netreba na to suhlas vedenia. Tym mam na mysli to, ze sa lamu a nezaujima ich, ze vedenie im na to este nedalo suhlas.

63/5 od 10:20 ZV2652 od Avionu

niečo z rána podla poradia:
68:4908/2 , 4905/3 ,4904/5
88: 1209 , 2105 , 1203 , 2108 , 2104 , 2122
96: 4921 , 1212 , 1201 , 1202 , 1207

dnes na L88 len dve 15m vozy

Dnes (18.11.2012) ráno
68 - 4926/1, 4913/4, 4918/6

Prosim ta, toto je podla poradia? thanks

ano ale v malom množstve

ze vraj maju ist na JD lebo plynaky idu vyradovat

Tych soriek až 15 neodide a viac ich pojde na trnavku lebo maju malo vozov a JD ma zase smolu.

krátko doplním:
203: 6269/1

ZV(most SNP) : 3426 , 4117

Ja som sa dopočul že vraj tento mesiac že vraj majú dojsť a sorky isť preč ?

Vonku budu najprv az ked pridu, co je koncom roka, cize ratam od Januara a povrava sa, ze sorky pojdu na Jurak, ale co sa napokon udeje, uvidime.

Chcel by som sa spýtať kedy budu tie nové medvede vonku tých 15 kúskov? Potom že vraj ma ísť 15 Sor [ bosoriek ] na Jurajov dvor kvôli dezolátnemu stavu Karos plynových. Čo je na tom pravdy ?

4 - 7819+20/1, 7821+22/2, 7777+78/3, /4, 7715+04/5, 7799+00/6, 7829+30/7, 7703+06/8, 7775+76/9, 7779+80/10
5 - /1-4, 7919+20/5, 7904+03/6, 7905+06/7, 7931+32/8, 7925+26/9, 7951+52/10
9 - 7737+38/1, 7845+46/2, 7841+42/3, 7761+62/4, 7803+04/5, /6-7

ZV 2204 hradil linku 20/3 odchod 15:50 zo zastávky Alexyho smer Tesco

91-4122/1,4007/2,4003/3,4011/4,4008/5,n91/11,n80/12
90-4002/1