Discussion Forum › Operations Forum

doplnim:

68 - 4237/2
87 - 4110/2, 2125/8
93 - 4876/3, 4221/4
94 - 4225/2

dnes podla poradia:

59 - 2637/1
80 - 4107/10
83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 2814, 2867, 2863, 1839, 1853, 1829, /11, 1852, 1824, 2861
92 - 4855, 4873, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4912, 4911, 4901, 4918, 4920, 4914, 4904, 4909, 4907, 4910
98 - 4903, 4917, 4236, 4226, 4232, 4821, 1810, 4879, 4856, 4843, /11, 4238, 1840, 1822
99 - 4002, 4004, 2022, 4001, 4012, 4006, 4115, 4109, 4127, 4107, /11, 4131, 4111
184 - 2828, 4853
192 - 4005, 4122, 4135, 4105
X31 - 2828, 4853

sk.spoj - 4117/3, 1031/4, 4862/12

91-4011/1,4007/2,4106/3,4003/4,4120/5,4102/6,4008/7,n91/11,n80/12
191-4005/1,4122/2,4135/3,4105/4,4120/5
90-3507/1
Zv novy most 4117

niečo z rána 13.11. 2012:

201 - 6622/11
202 - 6621/2, 6623/3, 6619/4, 6639/6, 6601/11
205 - 6272/1
208 - 6605/1, 6267/2, 6611/3, 6607/4, 6603/5, 6291/6, 6260/7, 6300/8, 6283/9, 6315/10, 6631/11

z dnesneho rana:
80-2021/4
83-4235/3
84-4866/2, 4834/5
88-1201/3
99-4109/8, 4001

ZV bol 2205 a nie 2206 ten už maš ako 75/1

tu /6,/8 mam prehodene zas ja
snad Johny D bude vedieť ako to má byť spravne

34/1, 34/2, 34/4, 34/6, 34/8 som videl tabuľky tak ako som napísal, 34/5 je 1621 a 34/7 má byť 2632

logiku v tom nevidis lebo nevies preco a zaco a koli comu a pritom je to jednoduche ked ma jedna kolona ako rezervu klbak a potrebuju vimenit voz na solo linke tak co tam asi poslu kolobezku ci bicykel poslu tam to co maju na dvore aj keby tam dali 6 klbovy bus mozes byt rad ze tam nieco dali miesto zalozaku ak ho zohnali logika nieje jedine vo vasich prispevkoch tvojho zanru

V podstate len nechapem preco nastal v DPB trend posielat klbaky na linky kde nemaju co hladat a zas naopak na klbaky posielat kratase. To je podla mna bez logiky.

Uz som to tu pisal je to oznacene vacsinou na tuto zimu cervenou nalepkou A12 a pre dementnych sa to oznacuje tak ako pises ty a znamena to ze bola kompletne vymenena chladiaca zmes za novu kde nieje este dolievana VODA cize znesie vacsie mrazy a aj vacsie teploty do plusu ale tak ani ten papier pri niektorych nepomaha lebo aj tak tam dolievaju cistu vodu na konecnych

93 - 4227/2,4229/3,1828/15
94 - 4232/3

to sedadlo sa uz tzv opravuje uz od zaciatku septembra to je tak ked 150 kilovy chmulo pomyli sedadlo z trampolinou

doplním:
31&39: 2868/2
34: 2212/1 , 2645/4 , 1621/5 , 1635/6 , 2632/7 , 2650/8
93: 4830n/6 , 4877/8 , 4875/9
94: 4230/2 , 4831/7P
203: 6268/3

Viliam22 s tou 34 si si istý? lebo poobede to bolo takto

1212 z 88/7 vypadol alebo bo vymenení za 1206

dnes revizori v L83 nástup o 18:02 Damborského s dvomi ulovkami , najlepšie bolo že spolu s revzormi nastupili dvaja chalani jeden si pred revizorom cvakol lístok a na plnuhu hubu zahlasil že ho môžu revizory kontrolovať kolko chcú , ale usmev mu zmrzol ked si od neho vypítal preukazna zlavu ktorý nemal ? ? ?

ináč 4223 sa mi páči čím dalej tým viac už má o jedno sklapacie sedadlo menej dufam že ho už naspäť nedajú ? a ešte pár takýchto úprav a budem mať SORky rád ?

201/2=6640, 201/12=6615

7118 dnes na 3/8 s novou reklamou HC Slovan Bratislava ?

21 - 1825/9, 2851/13
34 - 2212/1, 1635/2, /3, 2645/4, 1622/5, 2650/6, 1621/7, 1634/8
43 - 3546/1
61 - 1823/1
63 - 1639/7
64 - 6258/1, 6236/2, 6244/3
74 - 2640/1, 2208/2, 1624/3, 1631/4, 1630/5, 2646/6
77 - 3517/1, 3504/2
201 - 6640/2
204 - 6276/7

Čo ti na tom akože vadí že na 67 jazdia sem-tam plyňáky? Radšej tam nemať žiadny voz, nech vznikne v sedle hodinová diera alebo ako si to predstavuješ? Vážne ma to zaujíma.

A aby som sem niečo pridal, tak ranný žid 61/5 bol dnes 1606, ktorý poobede už behal na nejakej 63-ke.

1601 bud na /2 alebo /5 (asi /2 tam aj v piatok) ostatne 3 poradia mam