Pred chvíľou videná na 84 nejaká červená Karosa Štefánikova smer Hodžovo nám. K tým zápcham - práve som cestoval 208/6263 z Novohradskej smer Kozia, išli sme cez 20 min. po Koziu, pred nami ďalšia 208/6234, dýchali sme jej na chrbát. Obe išli pekne naraz za sebou z Šulekovej dole na Koziu smer CR, hneď ako sa otočili. Aktuálne zápchy sú na Prievozskej von aj do mesta, Svätoplukova, Košická a Mlynské Nivy - Karadžičova, aj na Kolárku je to dosť husté.
O 13:30 sa stala nehoda na Moste SNP a vtedy to cele zacalo... 80tky chodili zmeskane na Kollarko cez 10minut. Po 14:00 bola zapcha na Prazskej smerom do centra, auta stali hore na kopci. Ziadna nehoda nebola v dohlade. ?
a vlastne som Ti chcel povedat, ze po prichode capov do Petrzalky by mali ist odtial sorky na 2.kolonu, kvoli pravdepodobnemu vyradovaniu niektorych vrakos.
Sati: ak sa tu sťažujem len ja, tak to znamená, že všetci ostatní sú spokojní? Tak potom, asi veľmi málo ľudí chodí MHD, lebo tu dosť málo ľudí prispieva.
Mike. A sú na linkách 21, 31, 39, 61, 63, 70, 83, 93, 98 samí invalidi, že sú na ne vypravované takmer výlučne nízkopodlažné vozidlá? A načo je tá garantovaná nízkopodlažosť u týchto liniek, keď nájsť tu inú je priam Nostradamusova úloha? Pokiaľ hovoríš, že mám napísať na DP, ja som to urobil už dávno- začiatkom roka. Rozhodne som bol miernejší ako teraz tu, a len som sa pýtal na tender na nízkopodlažné kĺbové autobusy. Písal som riaditeľovi divízie autobusy a aj riaditeľovi DP. Doterz neodpovedali. Aj to o niečom svedčí- cestujúci sú pre nich až na poslednom mieste.
Yzermann: Zober si nízkopodlažné autobusy z Trnávky: Len Soriek a Irisbusov je 97, čo je via, ako všetky ktoré si menoval v JD. Navyše SOR NB 9,5m a 10,5m a Crossway sú len čiastočne nízkopodlažné autobusy. Takže celkom nízkopodlažných autobusov v JD je oveľa menej.
Najlepšie by bolo obidve vozovne spojiť a začať vypravovať všetky linky z jednej vozovne. TAk by boli 2 utobusové vozovne (Trnávka a Petržalka), čo by bolo rovnao, ako je vozovní trolejbusových a električkových. Potom by vžprava bola:
21: 12 nízkopodlažných + 6 vysokopodlažných, 23: 1 nízkopodlažný kĺbový autobus, 31 a 39: 10 z 12 nízkopodlažnách, 34:5 z 8 nízkopodlažných, 59: všetkých 5 poradí vysokopodlažných, 61: 5 zo 7 nízkopodlažných, 63: 7 z 10 nízkopodlažných, 74: 2 zo 6 nízkopodlaýžné, 75: 1 z 9 nízkopodlžné, 78: 7 z 10 nízkopodlažné, 83: 7 z 9 nízkopodlažné, 93: 1 z 3 nízkopodlažné, 98: 1 z 2 nízkopodlažné, ZV: obidva vozynízkopodlažné. Všetky celodenné poradia by boli obsadené nízkopodlažnými autobusmi. Pri dobrom stave všetkých vozidiel by bolo k dispozácii denne 18 nízkopodlažných a 27 vyokoúpdlažných autobusov (t.j. 45 autobusov)
Tým je pre mňa táto téma uzavretá.
Vcera som na 128 videl Iveco (aj so zle naprogramovanym transparentom, ktory ukazoval najblizsiu zastavku ? ), takze uz je to opat minibusova linka aj v kladivka? Lebo kedysi sa tu tusim spominalo ze tam bude stabilne SORka cez pracovne dni skolskeho roka
Ja to ešte doplním. Ako si mohol zabudnúť na najdôležitejšiu linku našej MHD, a to : 1 3 3
Ďalej doplním nočné linky: N29, N33, N53, N56, N61, SL2, SL3, SL6.
V prípade potreby hradenia niektorej z trolejbusový nočných liniek, toto robí tiež JD.
Prosím, buď taký láskavý a nezveličuj. Jurajov dvor má nízkopodlažné autobusy v takomto zložení: 18 ks SOR BN 9,5, 10 ks SOR BN 10,5, 30 ks TEDOM C12G + 1 ks CITARO, 21 ks SOLARIS 15 CNG, 11 ks SOR NB 18 + 1 ks prenajatý, v podstate aj Crossway je NP, takze 2ks + na tráve parkuje pár kusov Manov a Citár 15m, tie ale nepočítam. Takže koľko je to? 94 kusov ak dobre počítam. Takže toľko k tomu. A ešte mi povedz, že keby si dal všetky kĺbové SORy na Jurajov dvor, tak kde by si ich cez vikend vypravoval?? Hádam nechceš, aby sa klbové NP vozy sušili cez víkend doma...takže chcem počuť odpoveď.
Neber to osobne ale Ty si invalid, alebo na vozíčku, alebo máš obmedzenú schopnosť pohybu? Alebo máš rodičov/súrodencov ktorí chodia o barlách? Ak áno, napíš na DPB, magistrát, modré z neba, zdravotnú poisťovňu, lampáreň, .. že cestujete PRAVIDELNE linkou 34, 59, 74, 75, 78 a požadujete na tejto garantovať niektoré poradie nízkopodlažné.
Ak napíšeš oficiálny list potom sa tým bude niekto zaoberať a možno Ti vyhovejú. Keď to napíšeš sem (do diskusného fóra, nie sem!), berie sa to iba ako príspevok do diskusie, nič viac
A to, do akej vozovne zaradí dopravný podnik aký typ vozidla a odkiaľ bude akú linku vypravovať, Ti môže byť srdečne ukradnuté.
Mimochodom, vozovňa Jurajov Dvor nemá žiadnu kĺbovú linku s garantovane nízkopodlažným poradím, takže je úplne jedno, či tam pôjde karosa, sor, ikarus, ikarbus, laz, maz, ...
Výprava liniek s výhradne vysokopodlažnými vozmi bola vybraná zámerne, nakoľko sa jedná o linky doplnkové, prevažne premávajúce iba v špičkách, resp. účelové atď.
Ak máš pocit, že cestujúci potrebujú nejaké garantovane nízkopodlažné poradie na linke 78 (tu by to mohlo mať logiku), tak ako som povedal vyššie napíš oficiálny list na DPB, alebo mesto.
Ale tým že tu budeš fantazírovať že ktorá prevádzka má aké typy vozidiel a prečo toľko málo kusov a koľko sa kedy kam požičia, akurát robíš toto fórum nečitateľným
? ?
franko5240