Discussion Forum › Operations Forum

Tie linky co som vypisal maju kazda dve poradia - jedno trojjazdove (23:30, 23:57 a 00:30), druhe celonocne (0:00 a vsetky od 0:57), tak klud. Napisal som uplne slusnu prosbu aby nabuduce upresnil o ktory odchod/poradie islo.

tak asi kedy vyber si 0,00.1,30.2,30.3,30.4.30.

Prosim, ked pises nocaky ako N80, N93, alebo N95, napis aj odchod na ktorom si ten voz videl

N80-4108
N91-4003
N93-4851
N95-4877
N99-4001

sak sla na striedanie tak to chcela mat cim skor za sebou ?

k zmluvnej doprave : jazdili 1035,2020,4850,2848 ,1831 ,2208 podla pokynou dispecera bud do Race alebo Vajnor, kde opat riadili dopravu dispecery, ozanacené bud zmluvna doprava alebo linka vlacik a ciel, posledna zmluvna doprava odisla z hlavnej stanice pred 22:00

N37 : 3427 ,

Ako dlho približne tam ten obeh súpravy trval? Pre vybrané iné vlaky (rýchliky či zrýchlené) tam na obeh súpravy nebola priestorová alebo ľudská kapacita?

68/2= 4925

A obiehaju supravu

EC do N. Mesta, a odtial spat na trat na Vajnory a normalne dalej do Sturova.

ta karosa na 88/2 bola 1625

niečo z dneška podla poradia:
30: 3550/5
32: 2115/1 , 2116/5
59: 1632/2
68: 4915 , /2 , 4222 , 4907 , 4923 , 4909 , 2818/7R , 4239/8R , 2818/8P , 4827 , 2813 , 2812 , 4902 , 4221 , 4228
84: 4824 , /2 , 4234 , 1809 , 4232 , 2820 , nič , 2829
88: 1209 , 1204n , 1222 , 1212 , 1207 , 1215 , 1203 , 1211
93: 4908/1 , 4227/2 , /3 , 4237/4 , 4876/6 , 4878/7 , 4834/9 , ZV2208/12 , 2819/13 , 2854/15
94: 4225/3 , 4117/5 , 4831/7P , 4850/8 , 4831/12
96: 4921 , 1202 , 1219 , 2207 , 1206 , ....
196: 2642 , 2649 , 2651 , 2627 , 1633
203: 6268/4 , 6315/5
207: 6308/3 , 6241/4
212: 6299/4 , 6302/6

školsky spoj 1: 3431
školsky spoj 2: 1033
školsky spoj 4: 1031
školsky spoj 5: 1032

2818 rano premaval na 68/7 do poobedneho diel bol vymenený za 4849 (normalne na poradí s poradovou tabulkou , tak isto ako 4117 na 94/5)
84/7 nevypravena ani odchod 7:15 Hroboňova nebol vykonaný
88/2 rano na linke premaval zelena Karosa ktora v priebehu doobedia vypadla minimálne po15:00 tam bol 1204
ZV2208 po15:00 hradil 93/12

ešte k piatku bez L34 : samozrejme 83 išla ovela viac plná ale dalo sa to zvladnut najhoršie to bolo asi pred 8:00 smerom z dubravky (na Lipského som videl že sa ludia do busu nezmetili a ostali na zastavke) a ešte treba pochvaliť vodičku 4223 ktora napriek narvatemu busu došla pred15:00 do petržalky skoro bez meškania

tak potom je to ok ako vo vyprave, 7721+22 bola na 6/2, mna pomylilo ze 4 a 6 vypravuje Jurak ale dnes je vyluka a 7749+50 som prave nevidel v case ked som isiel

Fíha, tak to je rozumné rozhodnutie kompetentných. Vďaka tomu je obslúžená aj zastávka Čachtická. Pamätáte si ešte nejakú linku, ktorá mala obidve konečné priebežné, a teda prestávky vodičom zabezpečovali striedači?

Tu nejde o to, ci to tam niekto napise, ale o to, ze to tu na dispecerske uz niekto napisal ?

Naco AJ tak to vy nenapisete do vypravy ?

z dnesnych ciest:
80-2341/1, 2340/2, 4108/6, 4001/9

- odchod 84/7 o 6.54 z Halovej smer Prokopa Velkeho nebol vykonany, od Halovej nebol ani hradeny
- odchod 99/9 o 6.57 z Halovej smer Antolska nebol vykonany, od Halovej nebol ani hradeny
- odchod 80/7 o 15.00 zo ZST Petrzalka smer Kollarovo nam. nebol vykonany, od ZST Petrzalka nebol ani hradeny

Viď aj diskusné fórum,
http://www.aktuality.sk/clanok/216689/zrazka-vlakov-v-bratislave/

http://krimi.cas.sk/clanok/235234/zrazka-vlakov-rusnovodica-vyslobodili-po-2-a-pol-hodine.html

DPB tam poskytol minimálne 8 vozov pre NAD, ktoré trčali v zápche v úseku Hl.ST - žel. st. Rača (a späť) a jazdili aj v úseku Hl. St - žel. st. Vajnory (a späť).

X3 sa točili v špičke dokola, prestávky zabezpečovali striedači. Druhokolonisti, ktorí moc meškali sa odstavili na Tbiliskej, kde čakali do ďalšieho odchodu (cca 35-45 min.).