Discussion Forum › Operations Forum

dnes podľa poradia:

- 99/4 4004 počas dňa dočasne vypadol,nahradilo ho ZV 4918,4004 sa o 15:07 vrátil na linku

68 - 4909/7
83 - 4237,4926,1833,1828,1843,1838,1841,2847,1848
92 - 4910,4919,4901,4912/5,4909/7
95 - 4910,4919,4901,4911,4912,4923,4924,4913,4908,4904
98 - 4226,42xx,4236,4229,4238,4238,2842
99 - 4006,4001,4002,4004,4012,4113

Uzatvoreny tunel Sitina smerom na Brno, odklon cez Patronku, zrejme mierne zdrazie MHD.

podla poradia:
70 - 2350, 3407, 2346, 2348
79 - 3515
X13 - 1108, 2118

91-4122/1,4007/2,4003/3,4011/4,4008/5,n91-4008/11,n80/12
90-4124/1

Pipinka: čaká sa na náhradné diely ?

Dôvod: Stále je pokazená tá 6704 a tie vozy už majú 6 rokov. ? ? ?

a dôvod ?

Tú 6704 by mohli dať do šrotu ? ? ? ?

Este otazka pre znalejsich - vedel by mi niekto povedat ake byvaju zapchy (resp. meskanie) na trase linky 74 do Vlčieho Hrdla medzi 6 - 7 a 7 - 8, velmi pekne dakujem ?

Ku včerajšej výprave 19.10.2012
na 4/12 som videl pred pol 12 súpravu 7803+7804
na 5/11 som videl pred pol 11 súpravu 7907+7908

Doplním linku 9:
9 - 7715+04/1, 7823+24/2, 7785+86/3, 7781+82/4, 7829+30/5, 7777+78/6, 7833+34/7, 7801+02/8, 7721+22/9, 7828+27/10
X13 - 3433/1, 3524/2
212 - 6618/1

202 - 6602/5 odstavený s PV na Rajskej cca 11:00

niečo z rána podla poradia:
68: 4916 , 4925 , 4906 , 4902 , 4915 , 4230
88: 1213 , 1214 , 1202 , 1215 , 1219 , 1210
96: 4920 , 1217 , 1218 , 1211 , 1204

88:1204/6

95 - 4918/13

93/1 - 4906

ty asi nemáš rozum alebo čo..... v 94 sa vozí vzduch (okrem rána) ja by som ti naordinoval sa povinne voziť v 34 a 83 v špičke a ešte extra v 83 po 20 hod. večer smerom do Dúbravky. Povoz sa v týchto linkách a potom porovnávaj vyťaženosť a interval 94 s 34 a 83 som zvedavý ako to zhodnotíš ?

doplním čo tu ešte nieje podla poradia:
22: 3411/15
32: 2115/5
34: 2212 , 1624 , 2632 , 1628 , 1621 , /6 , /7 , 2646
37: 3429/4
39: 2845/7
59: 2831/7
68: 4913/6 , 2818/7 , 4918/8R , 4827/10R , 4924/10P , 4907/13
84: 2813 , 4866 , 4231 , 1809 , 4834 , 2820 , nič , 2829
88: 1217 , 1206 , 1214 , 1210 , 1212 , /6 , 1220 , /8
93: /1 , 4227 , 4229 , 4221 , 4238 , 4876 , ... ,1637/15
95: 4917/14
96: 4921 , 1215 , 1209 , 1219 , 1213 , 2205 , /7
196: /1 , 2643 , 2207 , 1635 , /5
206: 6284/5

školsky spoj 1: 3432
školsky spoj 4: 1031

68/6 minimalne po 14:00 išiel 4913
4827 z 68/10 bol do pobednajšieho ielu vymenený za 4924
4834 z 84/5 vypadol minimalne po 13:00 ho nahradil 4821
84/7 nevypravena , minimalne prve kolo nehradené
ešte k 1858 z 83/7 vypoadol kratko pred 12:00 na križovatke za patronkou smer Pri križi o 12:10 tam stal na " blikačkach " ešte s cestujucimi vo vnutri vozu

L94 chodi rano kazde 4min a spolu s L93 v preklade ide do mesta spoj kazde 2min. Je ovela viac liniek, ktore nemaju ani zdaleka taky interval a su vyuzivanejsie ako L94. Ked bol nedostatok klbakov, tak na L94 sa vypravovali 12m vozy a v pohode to zvladali. Teraz je situacia obdobna a navyse nie su vodici, cize v prvom rade sa obsadia sluzby ktore su potrebnejsie a vozy ktore ostanu idu na linky menej vyuzivane alebo nejdu vobec. Mozes byt rad, ze tam bol vobec nejaky voz.

Ano, 94tka je suverenne "najvyuzivanejsia" klbova linka ?

Čo píšem? ? Bez cedule o záložáku (z čoho by malo vyplývať, že boli regulérne vypravené) ?