Discussion Forum › Operations Forum

Pozor aby som neupovedomil PZ SR...! A my NIE SME DPB!!!!!!!!! Jedine riesenie je prenosna elektrickenka, to by som ju ale musel mat a rocna stoji vyse 10 tisic. Dalo by sa s tym pekne obchodnicit, ako mi uz poradil Andy

Dobrý deň,
dnes ma odchytil revízor v Bratislave, ak by mi dakto mohol vrátiť električenku a zrušiť pokutu. Za 500,- sk? ďakujem

Medzi Hranicnou a Gagarinovou stoji 6615 asi na poruche..

Prajem pekný víkend všetkým a dočítania v pondelok

Na Predstanicnom stratil bodku voz 6620 na 201/8. Je tam nenormalne vela dibustov (3).

Dnes som mal prijemny zazitok a musim podakovat vodicovi, ktory mal rannu na linke 1/5 - 7799-7800, ktory mi o 8:30 h. na zastavke OD Saratov otvoril dvere, hoci uz bol na odchode zo zastavky a so slovami "Som nevedel ci idete, podte pomalicky" hoci som nijako nesignalizoval, aby ma pockal, ani som neutekal, mi umoznil nastup. A este mu hrala aj vynikajuca starsia hudba ( Dalibor Janda ) Ako iste niektori viete som drzitelom preukazu ZTP a velmi dobre to cloveku padne. Takze pan vodic VELMI PEKNE DAKUJEM.

d3k0:

neslo by vo vyhladavaci spojeni zrusit nezmyselne spojenia, napr. ked hladam spojenie medzi A a B. Linka L1 ide cez zastavky A a B priamo(najkratsie a najrychlejsie). Vyhladavac najde aj spojenie A-C linkou L1 a potom L2 spojenie C-B (C je prestupna zastavka). Je jasne ze linka L1 pokracuje zo zastavky C dalej k B a ze nema zmysel prestupovat.

Napr. Spojenie Einsteinova-ZST Petrzalka

1. spojenie: 4 min., 0 prestupov
Linka: 180
Odchod zo zastávky: 10:05 Einsteinova
Príchod na zastávku: 10:09 ŽST Petržalka


7. spojenie: 21 min., 1 prestup
Linka: 180
Odchod zo zastávky: 10:05 Einsteinova
Príchod na zastávku: 10:07 Kremnická
Prestup: 17 min.
Linka: 82
Odchod zo zastávky: 10:24 Kremnická
Príchod na zastávku: 10:26 ŽST Petržalka

A z piatkovej vypravy-rano

59:4510
68:1825, 4947, 4804
70:2016
71:2930, 2511, 2307
74:2604 (1?), 2601
76:3520 (1)
78:2513, 2816, 2300
80:3608
81:4802, 4309
85:4944 (1), 4930 (5), 1311
89:3612
92:4924
95:4839 (7)
96:4207, 2937 (10) *2943? (9?)
198:1902 (5?)

Skolske: 1700

nejaky TAM na 83 pokazeny na najazde na novy most, blokovany cely najazd ale dispecer riadil dopravu cez protismer

:o)

Este zo stredy:
- 1806 pocas dna vypadol na linke 21/1 pre poruchu na Prazskej smer AS MN, neskor ho nahradil ZV 1824

Stvrtok:
- linka 12/5 vynechala min. od prichodu do Dubravky cca 6:30 h., az cca od 9. h. isiel 7803-04
- 7704 po 7. h. ako ZV na linke 1/3, neskor ho nahradil 7739-40
- 2938 o 7:35 h. docasne vypadol na linke 34/5 pre poruchu na Mytnej ulici, neskor ho nahradil ZV 2608
- 2932 o 8:17 h. odisiel do vozovne z linky 83/13 ( vynechal poslednu rannu jazdu do Ovsista o 8:15 h. ), na prve polkolo popoludni ho nahradil ZV 2018 a napokon 2918
- 7737-38 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7704
- 7955-56 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 5/9, neskor ho nahradil ZV 7108
- 2818 okolo 12. h. docasne vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil ZV 2608
- 2212 v rannej spicke bol na linke 34/8, popoludni ho nahradil 2810
- 2940 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2811
- 1407 okolo 14:30 h. docasne vypadol na linke 21/2, neskor ho nahradil ZV 1825
- 2813 po prve - okolo 15. h. docasne vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2827
- 2812 okolo 15:30 h. vypadol na linke 34/3, neskor ho nahradil ZV 2512 ( ale nie az do nahrady ) a napokon 2932
- 7803-04 okolo 17. h. vypadol na linke 12/5, neskor ho nahradil ZV 7718 ( rano na 12/12 ), a napokon 7801-02
- 2813 po druhe - okolo 18. h. docasne vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2608

Vyprava podla poradia:
1: 7789-90, 7795-96, 7739-40n, 7722-21, 7799-7800, 7805-06, 7807-08, 7745-46, 7812-11
M: ZV 7704/3
5: 7946-45, 7905-06, 7913-14, 7915-16, 7901-02, 7929-30, 7937-38, 7917-18, 7955-56, 7839-40, 7941-42, 7935-36, 7729-30
M: ZV 7108/9
12: 7753-54, 7737-38, 7817-18, 7809-10, 7803-04n, 7763-64, 7749-50, R 7304, 7718, 7706, 7757-58, 7829-30, 7773-74, 7717
M: ZV 7704/2; ZV 7718 a 7801-02/ oba 5
20: 1019, 1002, 1011, 1017
22: 1020, 1062, 1701
26: 1826
27: 1001, S 1021
34: 2818, 2823, 2812, 2822, 2938, 2303, S 2401, 2212
M: ZV 2608/1 a 5; ZV 2512 a 2932/ oba 3; 2810/8
35: 3515, S 3508
83: 2514, 2813, 2824, 2300, 2202, 2825, 2826, 2809, S N 2829, 2403, 2940, 2404, 2932
M: ZV 2827; ZV 2608/ oba 2; ZV 2018 a 2918/ oba 13; 2811/11
370: 1700
371: 1093
380: 1208
382: 1111
504: 1918

Sorry za dlzku - uz nevladzem.

neviem, ale k732 vydavam na l68 pomerne casto. cestou z petrzalky (okolo 11.30) to bolo uplne ok, cestou spat (okolo 13.15 ak sa nemylim) vsak uz ani moc nie...

Len pre informaciu pre tych ktory videli 4802 zo zadu nemyslite si ze mala poziar, ide len o zadymenie od vyfuku. Na linkach vypravovanych 4.DPA jazdia opat vraky ako 1906, 1911... z 1.DPA ako pred letom ide o docasnu vypomoc.

To sa robi odjakziva, ze sa obcas na linke objavi voz z inej vozovne, je to asi zvyk.. Nechapem, preco do vsetkych vozovni jednoducho nedaju tolko vozov rovnomerne kolko treba, ale musia to mat rozhadzane. A musi sa to este komplikovat plynofikaciou, aby toho nebolo dost.

rečo bol na 93:1911. To ešte stále nemá Petržalka dosť vozov? A prečo na 68 K732 4096

len by som rad pochvalil vodica 4096 na 68(/8?), ktory na zastavke smolenicka vzorne pockal na vystresujucich cestujucich stojacich pri dverach v prichadzajucej 90 s tuzbou v ociach prestupit

Preco myslis?

3604 bola na 92/3., ostatne som uz Janovi mailoval. Asi toho bude dnes dost...