Discussion Forum › Operations Forum

Neviem kto je šotoušík a nevidím dôvod, aby sa dalo na názory šoférov. MHD nefunguje pre šoférov, ale pre cestujúcich. Medzi komfortom cestujúceho a šoféra sa má nájsť konsenzus v prospech oboch strán. Bohužiaľ, v tomto sú Citelis a Tedom protikladné. Jeden pre šoféra to najlepšie, pre cestujúcich žebračina, druhý naopak.

ak ale môžem tak zavážilo aj to, že Citelisy nebehali na L32/133? Na L80 jediné čo musia "vyliezť" tak je Einsteinova - Nový most a nábrežie - Nový most, inak nemajú žiadne stúpanie pred sebou na tej linke. Na L50 tiež nič, okrem toho čo pri Auparku vylezú na Nový most. Myslíš, že ako by znášali Citelisy nasadzovanie striedavo na L32/133 a dajme tomu L50 alebo 80? Inak ma prekvapilo, že si Citelisy neuchmatol Chrunislav Gardenescu pre Dlháče, lebo predtým jak došli SORky BN 10.5, tak už sa pratali na DD a potom to isté Tedomy.

Re #113301 810zssk: To je tiež milé, že vyhráva pre teba na celej čiare lebo sa ti páčia sedadlá v ňom ibaže MHD v BA je, aké je a tu potreba aj dosť miesta na státie. Uvedom si, že ak do Tedomu dáš jeden kočík alebo invalidný vozík, tak ten najväčší priestor na státie máš zaprataný a potom ti už ľudia stoja akurát tak v uličke alebo vo dverách, ešte trošku viac miesta je medzi 1. a 2. dverami.

Re #113302 Solider: lebo v Prešove sa neľúbia, tak BA musí to isté,že? ? Pozri, Citelisy jazdili kade-tade a sú ok, Tedomy jazdili kade-tade a už sú rozhasené. Ono nie len tak, že "šotoušíkovi" sa páčia, tak ich tu budeme držať ? mohlo by sa dať aj na názory šoférov konečne niekedy. A čo sa týka interiéru, tak Tedom to má fakt mizerne usporiadané. Tie autobusy sú fakt možno tak vhodné na L20,22,28,65 a 133.

No 100 ludi, 100 chuti, ale mne sa tak zda, ze v Citelise sa moc plytva miestom a tie sedadla su tak pochybne rozmiestnene. Nehovoriac o tom, ze vo vybranych vozoch fajnovo fuci cez "stenu" vozidla na cestujuceho za vodicom.

Co sa jazdnych vlastnosti tyka, nevylucujem to, vnimam to len ako cestujuci a pride mi to OK. Urcite som radsej ked mi na L50 pride Tedom.

to je presne celý vedúci 2.DP. On zakazuje všetko svojím vodičom. Nech si každý zoberie úroveň kvality roboty pre vodiča na 2 a 4 kolone, nedá sa to porovnať. A aj 3.DP je na tom podobne ako 4.DP (aspoň niekto). Na 2 kolone vodiči nemožu nič a na 4 skoro všetko. A to preto že vedúci na 4.DP chce aby sa vodič v práci cítil dobre čo pán na 2.DP určite nie.
A čo sa týka Tedomov a Citelisov aj mne osobne ako cestujúcemu príde omnoho lepší Citelis.

On im ich nezobral, on dal zakaz ich tam namontovat. A preco? To sa treba spytat jeho.

Prepáč že ti do toho skáčem, ale to prečo im preboha zobral tie rádiá?

A poviem ti jedno, jazdne vlastnosti su diametralne odlisne od Tedomu v prospech Citelisu. Chalani, co dostali miesto TEDOMu Citelis si to nevedia vynachvalit, akurat jedina vec, co im vadi, ze veduci 2.DP zakazal domontovat radio do tych Citelisov. Aj ked vsetky vozy prisli uz predpripravene na domontovanie radia a dokonca tie radia ma veduci u seba vsetky.

Mne praveze, pre mestsku dopravu pride lepsi interier Citelisu. Pravda je, ze Tedom lepsie kuri, ale zasa nie vsetky. Iba prva seria (1101-1110) kuri dobre, lebo ma klasicke stare Karosacke cierne fukare v salone. Ostatne Tedomy maju dake designove sede a tie uz tak dobre nekuria. V zime je v nich ozaj zima.

No tak ja to samozrejme porovnavam z pohladu cestujuceho... jazdne vlastnosti mi pridu podobne, ale Tedom ma ovela lepsie rieseny interier a kuri

Spytaj sa vodicov, co by ti na to povedali. Mne osobne, ako cestujucemu, sa viac pozdava Citelis. Je to lepsie odpruzene, nehuci to ako vysavac, neknise sa to zo strany na stranu, prevodovka radi omnoho plynulejsie ako na Tedome, ma to lepsiu akceleraciu, lepsie brzdy (resp. retarder pri brzdeni neseka vozom). A rozhrkane su oba typy vozov uplne rovnako, co je len kozmetika, vsetko sa da dotiahnut.

Citelisy v počte 65 ks, ešte dobre, že tvoj názor nemá žiadnu váhu... to by potom dopadlo... ?

Tak s tymto ani nahodou nemozem suhlasit. Ked si porovnam komfort Citelisu a Tedomu tak Tedom vyhrava na celej ciare...

z nedele:
82-3524, 3526 (neviem, ci je takto podla poradia)
88pp-1202, 1217, 1212, 1220, 1222, 1834

24 a 26 mas v sekcii cestovne poriadky. Tam je len 1 poradie.

vsetky odchody 24 a 26... a 23 z Lamaca 15.50, 16.50, 19.50...

Vie mi niekto povedat odchody Tambusu na 23/24/26? Vopred dik

Ano, mas to o 2 prispevky nizsie.
Neviete kedy ide ako 23 z Krížu smer LA?

23, 24 a 26 - TAMBUS #1414

Ale vsak aj tie uplne prve TEDOMy mali jazdit na 20tke. Taka bola uplne prvotna uvaha. Chalani mali dostat miesto dosluhujucich ik415 prave TEDOMy. A prave preto tak aj prisli nastavene zo zavodu. Im totiz nikto neoznamil pri kompletizacii voza (vtedy uz sa to vedelo) ze tie vozy budu jazdit do kopcovitych casti BA.