Zoznam liniek MHD Poprad rok 1989
L1 Aut.st.-ČSAD-sídl.Západ-Nové mesto,Torysa-Nové mesto,Antimón
L2 Aut.st.-Žel.st.-Spišská Sobota-Veľká-Aut.st.-Žel.st.-ONV-Aut.st.
L3 Aut.st.-Žel.st.-Veľká-Spišská Sobota-ONV-Aut.st.
L4 Aut.st.-Žel.st.-Vagónka-Spišská Sobota-Matejovce-Sp.Sobota-Aut.st.
L5 Aut.st.-Sp.Sobota-Stráže
L6 Aut.st.-Nové mesto,Juh III-Nemocnica-Aut.st.
L7 Aut.st.-Pavilón služieb-Nemocnica-Nové mesto, Torysa-Nové mesto, Juh III
L8 Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-Mototechna-Stráže-Vagónka-TPMP
L9 Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-sídl.Západ-ĆSAD-Aut.st.
L10 Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-Nemocnica-Vagónka-Matejovce
L11 Aut.st.-ČSAD-sídl.Západ-Obrancov mieru-Vagónka-Sp.Sobota-Matejovce
L12 Aut.st.-Veľká-Veľká,JRD-Poprad,letisko
L13 Aut.st.-Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-TPMP-Agrochemický podnik
?
L1 Aut.st.-ČSAD-sídl.Západ-Nové mesto,Torysa-Nové mesto,Antimón
L2 Aut.st.-Žel.st.-Spišská Sobota-Veľká-Aut.st.-Žel.st.-ONV-Aut.st.
L3 Aut.st.-Žel.st.-Veľká-Spišská Sobota-ONV-Aut.st.
L4 Aut.st.-Žel.st.-Vagónka-Spišská Sobota-Matejovce-Sp.Sobota-Aut.st.
L5 Aut.st.-Sp.Sobota-Stráže
L6 Aut.st.-Nové mesto,Juh III-Nemocnica-Aut.st.
L7 Aut.st.-Pavilón služieb-Nemocnica-Nové mesto, Torysa-Nové mesto, Juh III
L8 Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-Mototechna-Stráže-Vagónka-TPMP
L9 Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-sídl.Západ-ĆSAD-Aut.st.
L10 Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-Nemocnica-Vagónka-Matejovce
L11 Aut.st.-ČSAD-sídl.Západ-Obrancov mieru-Vagónka-Sp.Sobota-Matejovce
L12 Aut.st.-Veľká-Veľká,JRD-Poprad,letisko
L13 Aut.st.-Nové mesto,Juh III-Nové mesto,Torysa-TPMP-Agrochemický podnik
?
draxter
Re #937 milan001: tiež ma to pri pohľade na mapu napadlo...takže teraz je jasné, že MHD do Kvetnice jazdila, ale kedy a ktorá linka? (tipoval by som možno len zachádzky nejakej linky 10).
Re #939 TLeonis: nepamätajú si linku alebo obdobie? A do Spišskej Teplice? Tiež je to blízko a asi PAL odtiaľ už do inej obce nejde, či hej?
Inak dnes som videl o 11-tej na linke Vikartovce - Poprad asi už jediné kĺbové vozidlo Karosa C744, tie nové čelá jej celkom pristanú a vyzerala byť v dobrom stave. Pán Troliga by už mal dopkončiť kĺbový autobus, lebo niektoré linky si ho vyžadujú. Žiaľ, čo som mal možnosť vidieť L2 a 6, na ktorých šli MAN-y, boli plné, rozhodne je buď málo spojov alebo by sa zišiel aj kĺb, veď sídlisko Juh I až V má potrebný počet obyvateov, aby sa to využilo či už v jednom alebo druhom smere.