Kabíny osadili vedľa seba na známej výhybni v polovici trate, kde sa lanovky počas jazdy križujú. Kvôli rekonštrukcii staničných budov na tomto mieste ostanú až do spustenia testovacej prevádzky začiatkom decembra. Aj keď sú kabíny natreté špeciálnym UV lakom, z ktorého sa dajú ľahko odstraňovať grafity, do spustenia prevádzky ich bude najmä kvôli sprejerom kontrolovať v divočine strážna služba.
V zime rýchlejšie, v lete viac pohľadov
S novými kabínami prichádza aj vyššia rýchlosť. "Kým staré vozne išli rýchlosťou 5 metrov za sekundu, nové budú dosahovať rýchlosť 10 metrov za sekundu," prezradil zástupca TLD Maroš Sýkora. Takto by sa malo skrátiť aj trvanie jazdy zo Starého Smokovca na Hrebienok z doterajších 7,5 minúty na 4,5 minúty.
"S rýchlosťou je to ale ošemetné, pretože ľudia chcú z lanovky obdivovať aj krásu prírody," doplnil Sýkora. Preto podľa neho TLD zvolí nasledujúci postup: "V zime kvôli lyžovaniu bude lanovka premávať rýchlejšie, v lete zase kvôli výhľadom do prírody o čosi pomalšie."
V prvých TN na Markíze ukazovali nakoľajovanie nových vozňov lanovky. Zaujímavosťou bolo, že ich umiestnili do stredu trate, na výhybňu. Len dúfam, že im podvozky správne dali. ? A teraz tak rozmýšľam, či ich tam budú mesiac strážiť, ale ich nechajú len tak napospas lesnej zveri a vandalom.
Správa od kol. Vlada Pastuchu --> na odpočívadle oproti bratislavskému Avionu práve stoja naložené dva, zjavne pre Tatry určené, vozne pozemnej lanovky
Este dufat ze aj interier bude taky dobry (dizajnom aj pohodlim) 
Isidor
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.11.2007/2976T
Kabíny sa aklimatizujú v prírode
Kabíny osadili vedľa seba na známej výhybni v polovici trate, kde sa lanovky počas jazdy križujú. Kvôli rekonštrukcii staničných budov na tomto mieste ostanú až do spustenia testovacej prevádzky začiatkom decembra. Aj keď sú kabíny natreté špeciálnym UV lakom, z ktorého sa dajú ľahko odstraňovať grafity, do spustenia prevádzky ich bude najmä kvôli sprejerom kontrolovať v divočine strážna služba.
V zime rýchlejšie, v lete viac pohľadov
S novými kabínami prichádza aj vyššia rýchlosť. "Kým staré vozne išli rýchlosťou 5 metrov za sekundu, nové budú dosahovať rýchlosť 10 metrov za sekundu," prezradil zástupca TLD Maroš Sýkora. Takto by sa malo skrátiť aj trvanie jazdy zo Starého Smokovca na Hrebienok z doterajších 7,5 minúty na 4,5 minúty.
"S rýchlosťou je to ale ošemetné, pretože ľudia chcú z lanovky obdivovať aj krásu prírody," doplnil Sýkora. Preto podľa neho TLD zvolí nasledujúci postup: "V zime kvôli lyžovaniu bude lanovka premávať rýchlejšie, v lete zase kvôli výhľadom do prírody o čosi pomalšie."
?