Discussion Forum › General Discussion

Už sa teším na webstránku Stavbárskej 44. ? A halvne na to, ako budú obyvatelia tohto vchodu žiadať polozapustené nadvlaky v okolí. Alebo by sa dal vytvoriť Alweg v trase Stavbárska 40 - SuperUltraUniBiznis centrum nivy - Fosterova 14 a bude tvoriť chrbticu noného, ušného aj krčného dopravného maticového systému. ?

Pardon ale patrilo to vážne mne?

Ľahký vlak je aj 810+011+011+011+011+810 ?

http://www.vlaky.net/upload/images/reports/002330/02.jpg
lahky vlak ?

len to nieeee... lebo potom bude migrovat po celej BA a do kazdej MC bude chciet lahky vlak na nivy ?

Chvíľu som mal pocit, že to je fotomontáž, ale keď som uvidel tu značku cez električku ? tak mi došlo, že to bude nejaký šotouš s mydlovou krabičkou

Rozhodne súhlasím. Aj ja som Petržalčan a električka mi vôbec nebude prekážať a za žiadnu barieru ju nepovažujem a ak bude vyzrať takto (myslím trať) http://4rail.net/arpics/grenoble_tram1_1920.jpg , budem maximálne spokojný

Re #99094 S499.1023: Do pentagonu ho posielaš aby to aj tam vyčistil od feťákov ako to spravil tu ? ?

http://www.mobilmania.sk/Bleskovky/AR.asp?ARI=9322
Praha: Vodičov autobusov skontrolujú GPS zariadeniami

To nie je zly napad Ale seriozne, co keby sme sa zlozili?

02/5950 5950 a tam ta uz poinformuju kam zavolat..

Ja ako obyvatel tohto mesta MAM pravo komentovat to co sa tu robi. Bez ohladu na vek. Tyka sa ma to a tak mam moralne pravo to komentovat.

"Ostatne relacie sa daju dostatocne riesit trolejbusmi."

Ale pokiaľ ide o kapacitu, bolo by to veľmi podobné ako pri autobusoch. Čiže v ostatných reláciach by sme sa aj naďalej tlačili. ?

Teda tí ludia fakt nemajú charakter a sú dobre dutí! Potom nečudo,ked si treba pozrieť CP,tak neni kde ? !!!! Ja kebych prichytila takého debila,čo to robí,mal by po chlebe a poďme ho pekne vylepovať CP a upravovať/opravovať zastávky!

Obyvateľstvo obdrží plnohodnotné náhradné byty v Pentagone, DEK kľúče a hydraulickú reguláciu si môžu premontovať z Fosterovej...

Rozhodne, treba A ešte by som si v tom posudku nechal odobriť klauzulu, že na to, aby NDS spĺňal požadované parametre, je potrebné zbúrať obytný dom na Fosterovej 14, jednak preto, že by zasahoval napr. do priestoru stanice, a dvak preto, že ten dom je už predsa beztak na tom dosť zle zo statického hľadiska, a vibrácie spôsobené prejazdami súprav akéhokoľvek NDS by spôsobili jeho veľmi rýchly rozpad na centrálny komponent a úzke hrdlá

Som za, aspoň sa aj my môžeme ohánať odborným posudkom, ktorý vypracovali autorizované osoby. ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/77741/doprava/vandalstvo-na-zastavkach-mhd-nema-obdobu

je naozaj potrebne zatrolejovat linku s intervalom 15/30/15//30. hadam treba stavat trolejove trate tam kde sa naozaj vyuziju. Napojenie DD na siet nie je take akutne ako sa tu prezentuje. Zatrolejovanim otocky na Molecovej sa vyriesi najvacsi problem.

Nezložíme sa a neobjednáme si vo Výskumnom Ústave Domovníckom štúdiu, že okolo Fosterovej 14 dopravná matica žiada v záujme zabránenia vytvorenia slabého centrálneho komponentu vedenie NDS po povrchu v otvorenom zvršku ? ?