Discussion Forum › General Discussion

určite existujú, rovnako ako existujú techniky napr. na ťaženie nerastných surovín zo dna oceánu, lenže sú aj sakramenstky drahé, možno o 20-30 rokov to bude inak.
zaplavovanie v oblasti brehu nie je až také kritické, pretože napr. ex-lunapark je ZA hrádzou, teda je to záplavové územie v prípade rozvodnenia. Horšie ako záplavy bývajú potom podzemné vody, ktorých hladina sa nárazovo zdvihne aj ďalej od brehu, to si ľudia uvedomujú menej...
Re #97136 enumaelish:
podľa mňa (bez prepočtov a niečoho podobného) by to bolo asi o dosť drahšie ako povrchová + vyššie náklady na správu... nezabúdaj, že o tunel sa treba starať viac ako o obyčajnú cestu
Re #97145 tr3mp:
podľa mňa je rekonštrukcia po slovensky obnova už existujúceho...

Ved to je prave na tom smutne, ze par nevychovanych drzanov dokazalo vyhnat a potlacit slusnych diskuterov a teraz si dovoluju ziadat o mocensku asistenciu za tym istym ucelom.

Velmi spravne si to pochopil. Odborna a ale aj vedecka praca sa robi tak, ze sa uvadzaju citacie a zdroje, z ktorych sa cerpa. Presne to som urobil. A dufal som v presne taku oponenturu ci diskusiu ako si naznacil.

Mimochodom, dovolil som vo svojichj prispevkoch skovat isty test a navnadu, na ktoru by sa dopravny odbornik chytil a rozviedol by diskusiu tym smerom. Konkretne:
- TEORETICKA ZNALOST povedzme problematiky teorie sieti, teorie grafov (napr. pojem silne spojeny komponent)
- PRAKTICKA ZNALOST tvorby dopravnych rieseni. Vo svete, ale uz aj u nas sa pouzivaju sofistikvoane dopravne analyticke a modelovacie nastroje. (napr. pojem dopravna matica, ktora je suborom tabuliek reprezentujucich topologiu siete, prepravne kapaicty, poziadavku, uzke miesta atd. Prislusnym softverom sa doprava nielen zanalyzuje, ale i namodeluje ci naplanuje)
- ZNALOST MIESTNYCH POMEROV SAMOSPRAVY znalost prislusnych ludi a zakonnych a porceduralnych postupov pri prijimani a realizacii jednotlivych komunalnych (tda aj dopravnych) politik mesta

"Chapem, ze sa ti nepaci, ze mam g.le sa tu postavit voci obtazovacom a flamerom, ktori si tu vychutnavali eldorado neslusneho a drzeho spravania. Zrazu nevedia ustat situaciu a tak sa zaluju adminovi a ziadaju ho o ochranu dufajuc, ze on im zaruci priestor pre ich vycinanie. "
Podľa mňa kto je tu v menšine a ohrozený si Ty.

A ja ziadam o slusne chovanie voci vsetkym ucastnikom fora.

Chapem, ze sa ti nepaci, ze mam g.le sa tu postavit voci obtazovacom a flamerom, ktori si tu vychutnavali eldorado neslusneho a drzeho spravania. Zrazu nevedia ustat situaciu a tak sa zaluju adminovi a ziadaju ho o ochranu dufajuc, ze on im zaruci priestor pre ich vycinanie.

Vzhladom na skutocnost, ze sa na fore nachadzaju aj neplnolete osoby, upozornujem napr. aj na clanok:
http://www.itnews.sk/buxus_dev/generate_page.php?page_id=52455

P.S. Mala lekcia z pravneho minima: Podmienovaci sposob vyjadrenia istej cinnosti za splnenia podmienky nie je vyhrazkou.

rekonstrukcia - obnova, oprava.

prestavba - nielen obnova, ale aj zmena dispozicie, funckncyh alebo inych vlastnosti...

Ziadam o ban, kedze sa opakovane vyhraza fyzickym nasilim diskutujucemu.

ty si mi vul. skus nad tym este raz porozmyslat. skus sa zamysliet nad tym, preco ma Dunaj zaplavove uzemia, na ktore sa moze v pripade potreby vyliat.

To snáď je len zmena farby a sľubovaný nový web bude už vyzerať normalne.

Re: Cestovné lístky MHD je možné kúpiť aj u železníc
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5476
Mohol by mi niekto prosím vysvetliť to napľutie do xichtu cestujúcemu v podobe tých prestávok v predajných časoch? ?

DPB web ma novy dizajn...
http://www.dpb.sk/

Hej mala, lenže sme v SR, kde kým by súd rozhodol, že zákon bol porušený, už by tu behali vlaky. A čo sa týka zasahovania, tak obec je stavebným úradom, ak sa nemýlim, v rámci preneseného výkonu štátnej správy, kde platia vzťahy nadriadenosti a podriadenosti.

Ze o tom neviem. V ktorom prispevku? BUD KONKRETNY, SAD!

Videli ste Cílekovu tvár? Vyslovene nasratý bol. Vedel moc dobre čo sa ho pýtajú a vedel aj to moc dobre ako sa mení územný plán. Do roku 2015 nám tu už ani S-Bahn nepomôže, ani elina a ani metro. Jednak magistrát a DPB neustále argumentujú, že nemôžu a neni potreba navyšovať výkony na niektorých linkách. Taktiež dobrá otázka bola na týpka z HB reavis. Podľa mňa by najradšej povedal, že dáme vám veľké H, ***** jedna a detto zvyšok investorov.

Pocuj sopliak. Ved tu rumazgas a fnukas cely cas... ? ? ?

Mozno ano a mozno nie. Ale ukazuje to krasne, ako sa robi stategicke planovanie na meste. Nemaju spracovane dopravne studie, vplyvy na okolie atd. A potom sa cuduju, ze doprava vyzera tak ako vyzera...

Hmm, hadam aj ano. Ale v situacii, ked uz existovali subezne miestne cesty Einsteinova by to bolo aj tak neekonomicke a radsej urobili hlukove bariery a povymienali okna...

a viesť teda diaľnicu tunelom sa dalo,alebo nie?

Vynikajúca reportáž! A najlepší bol Cílek, keď sa ho spýtala, či postavenie desiatok výškových budov zvládne doprava... A on na to: "Pevne verím, že áno"...
Muahahaaa, tak on môže pevne veriť, ale ja som presvedčený, že doprava to nezvláda už teraz ?

Ja nie som ty, aby som kvoli jednej facke 'rumazgal' ? A uz je to OT, takze dalej NEREAGUJEM.