Discussion Forum › General Discussion

Robí to DPB sám, má na to ľudí, vylepovačov CP robia aj niektorí priaznivci MHD...

stavim sa te teraz po tomto tvojom prispevku vyrukuje stym, ze GPS navigaciju skutocne mal..

Zmerat rychlost mohol pomocou odcitania z tachacu busu, alebo prenosnej gps navigacie

mas implantovane snimacie zariadenie, ktore ti dokaze zmerat rychlost pohybujucich sa objektov?

To sa vlkä sťažujú, aj keď jazdíte rýchlo? Nie aby boli radi, že sa do cieľa dostanú skôr...

Som zvedavý, akým akreditovaným meraním si na to prišiel...

Ten vodic urcite nesiel tak rychlo ,to robi len subjektivny pocit.Viemako jazdia vodici.Ak prekracuju tak len o tolko,aby imto nikto nemohol dokazat.Ak je niekde 40 idu max.45 ak je 60 idu mx 65.Som vodic aj na mna uz prislo par staznosti apo kontrole rychlosti z bonzkarty.Sa ukazalo,ze pri povolenej 40 som mal maximalne 44km.Takze vsetky staznosti boli prd platne.Vseobecne vodici jazdia tak,aby stihali.Ak nestihaju tak treba ponahanat vlciakov zvonenim.Pripadne trosku na to sliapnut.Samozrejme ak to je mozne kvoli inym okolnostiam. Ale ten rozdiel je fakt maly.Ziadne meskanie a ponaklanie nestoji za to.A vlciaci nech stekaju.

išiel 80, za tým si stojím.. Okrem toho som sedel...
A okrem toho jazda rýchlosťou 80km/h je prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti o 20km/h, čo je minimálne na pokutu..
A nemám nič proti rýchlejšej jazde(samozrejme len v rámci maximálnej povolenej rýchlosti), ale až keď budú cesty v BA v normálnom stave a keď bude mať DPB nové autobusy, ktoré budú v 100%-tnom technickom stave..

Dnes ma celkom Zahradnik pobavil,ked tvrdil ze tak ako dnes horela ta T3, sa to nemoze stat, hoc ujo poziarnik tvrdil opak a dokazom bola horiaca T3. Zahradnik by tvrdil snad aj vedla horiaceho vraku lietadla, ze predsa lietadla nemozu padnut

Višňa nie je v šotoponímaní nič.

ma aj Volswagen zo zastavkou v Šamoríne ?

Čo je to višňa v "šotoponímaní"?

Re #93494 TeBeCe: Viem, že vnútropodnikovú dopravu v Slovnafte zabezpečuje Veolia Transport (a teším sa na nejakú tú fotku odtiaľ), ale chcem sa spýtať:

1; Majú tam aj nejaké zastávky (a zastávkové označníky) a cestovné poriadky, či jazdia "podľa potreby"?

2; Všetky trasy sú vrámci areálu alebo sa taký bus niekde (napr. pri Spalovni) môže stretnúť aj s autobusom DPB na linke č. 77?

3; Konkrétne pre ktorých zamestnancov (približne, že akú majú prácu) tie autobusy jazdia?

4; Má ešte nejaký iný bratislavský podnik takúto vnútrozávodnú autobusovú dopravu? Nemám teraz na mysli bratislavské letisko.

Najprv 100 km/h, už je to 80 km/h. Nakoniec dôjdeme k záveru, že išiel 50 km/h, nie? ? A na Novom moste vidíš dosť ďaleko pred seba na to, aby si tam mohol za slabšej premávky ísť 80 km/h.

Tak nelietaj, sadni si alebo sa drž. ? Ja osobne som rád, keď ide vodič rýchlo, ak sa chceš voziť pomaly, presťahuj sa napr. do Levíc a garantujem Ti, že viac ako 30 km/h sa autobusom už neodvezieš. A myslím, že bratislavskí vodiči jazdia skôr dosť pomaly (hlavne električkári, česť výnimkám ? ).

ok, tak to mohlo byť takých 80 km/h... ale povolená je tam 60, a to práve preto, že na tom moste nevidíš za horizont, teda na druhú polku mosta, a tak to môžeš do niekoho napáliť..

No tak to neviem, či mal niekoho pred sebou, alebo nie.. Ide aj o to, že tie autobusy sú už po životnosti, cesty v BA sú v strašnom stave, a okrem toho som si všimol, že Ik435 už majú úplne odrovnané tlmiče(vymieňali ich vôbec niekedy?).. Takže rýchlosť treba prispôsobiť aj tomuto.. Lebo keď už v autobuse "lietam" zo strany na stranu, tak to moc príjemné nie je..

O planovani tej zmeny sa vedelo uz dlho, ekonomicka univerzita sa neozvala kym sa to neuskutocnilo. Ked niekto svoje pripomienky nevie vzniest vopred, potom musi ratat aj s moznostou ze im nebude vyhovene.

Tuším na 72 km/h, ale nemusí fungovať. Aj tak pochybujem, že išiel 100 km/h.

Aj ja chceeeeeeem! IK 435 100km/h... pevne pochybujem. Obmedzovač nedovolí a aj keby ho mal vypnutý (ilegálne, ale môže byť) tak toľko by si vodič netrúfol. Ani 90 km/h to nebolo... ☺