Discussion Forum › General Discussion

podla odbornikov na vyzivu je actimel tiez riadna blbost. Ano obsahuje obrovske mnozstvo lactobacilov ale telo dokaze vyuzit iba zlomok a vyuzije presne rovnake mnozstvo ako ked si das obycajne acidofilne mlieko... ☺
sorry za OT

...aj ja teda pridávam príspevok súvisiaci s dopravou ?
http://www.star28.net/penguin_tebe.swf?msg=www.imhd.sk

Správne, na trávenie a črevnú mikroflóru a ak je tá optimálna, aj vitamíny sa lepšie vstrebávajú, čo má za následok celkovo lepšiu imunitu a od toho odvodený zdravotný stav. Samozrejme netreba len Actimel piť, ale používať vhodné kombinácie prvkov a vitamínov, napr. proti anémii alebo u mňa lenivosti užívam denne na železo bohaté sardinky a na vit. C bohaté kiwi, takže žiadne chemikálie z lekárne. Vitamín C sám zlepšuje imunitu a má schopnosť napomáhať vstrebávaniu železa a teda tvorbe hemoglobínu červených krviniek, následne lepšiemu okysličovaniu mozgu a iných orgánov a tým pádom väčšej aktivite bez únavy. Síce tento môj výklad "veľmi" súvisí s dopravou, ale cítil som sa kompetentný ako (okrem iného) biológ zareagovať. ?

http://www.parsnova.cz/index.php?im=142&lang=cz

Kukám že Moskva nás už predbehla.

No vies, co ti mozem na to povedat...to zlezi od sofera...dnes napriklad som zazil dva extremy, na obed domov v 202ke...vonku bolo aspon 6st..a on si veselo kuri ze dovidenia...a vecer na L 209 opacne...vonku zima, riadna...a vnutri nekuril vobec. Vazne , neda sa vyhoviet kazdemu...no a k tomu naobliekaniu...Ja osobne si bundu, pripadne mikinu vyzleciem v MHD, pokial je tam veelky teplotny rozdiel, cize sa nespotim, mozes mi vraviet, ze je to strata casu a podobne...sa vyzliekat a obliekat...ale ja cestujem MHD len ak cesta trva aspon tych 6min a viac...inac pouzivam ˇˇpesibusˇˇ...samozrejme, pokial sa ozaj ze niekam neponahlam, vonku neleje, a podobne A k tej activie a podobne..neviem, ale to je skor na travenie a crevnu mikrofloru sa mi zda, nechcem byt mudry...ja pravidelne uzivam Actimel, aj ked to nie je laca zalezitost, a takisto sumivy multivitamim, a nemozem si tu kombinaciu vynachvalit...chory som bol pred nedavnom asi po vyse roku a nieco..a to tiez len nejaky ten soplik..nic viac...

Ešte stále nemáš zimné gumy? ?

Nič si z toho nerob, niekto použil môj nákres T6A5 na mapke liniek, nájdeš ju v každom vozidle DPB. Bez toho aby som s tým súhlasil, nie som tam uvedený ani ako autor. Nákresy som robil pre imhd.sk a katalóg vozidiel, nikdy som ich nerobil pre dopravný podnik a ak ich chceli použiť na svojich oficálnych materiáloch, mali sa ma aspoň spýtať si myslím. Nejde mi o peniaze, ale o princíp.

Mimochodom, oddnes som majitelom novučičkého Chevy Špak alias Spark alias Matiz.

Tvoje nákresy účinkovali aj v dnešnej Paľbe. ?

Ahoj neviete niekto ze kedy sa budu menit trasy liniek cislo 83 a 84. Lebo svetelna signalizacia je pri technopole uz funkcna a stale to akosi nezmenili.

To nie je chybicka krasy.
DP zobere "x" pocet busov za cenu "y"
Zivotnost podla vyrobcu bude 12 rokov.
rocna splatka teda bude y/12
"x" busov rocne usetri na pohonnych hmotach, nahradnych dielcoch, udrzbe, mzde pracovnikov udrzby financie v mnozstve "z"
tato suma "z" pojde rocne na splatky uveru.

Je samozrejme ze DP bude musiet pridat aj z inych zdrojov, ale uspora "z" pomoze pri financovani

Re #91618 JamaVOku: si jama a ta je v slovencine tá ? ? ?

No ale podla tvojho nazoru kolko rekonstrukcii T3 na typ KT3 by dokazali rocne UDJD spravit rpi dnesnom stave infrasktruktury a zamestnancov... styri, sest, desat? (samozrejme keby sme ratali, ze peniaze nehraju rolu?)

NIE SOM TÁ ALE TEN!!!

Chcem touto cestou "poďakovať" vodičovi 96/4, ktorý zastavil na linke 70 na ASMN ako tretí v poradí a neunúval sa znovu zastaviť pri označníku, takže sa jedna babka s francúzskymi barlami, ktorá čakala pri označníku, musela štverať do Karosy na linke 50.

Odbor stratégie DPB a odbor plánu a controllingu DPB majú moju hlbokú úctu za zrozumiteľné a jednoznačné pomenovanie súčasného stavu a seriózny plán do budúcnosti. Malou chybičkou krásy spracovania je, že do tabuliek zabudli dať Ikarusy 280.
Nezdá sa mi jedno - že základným zdrojom na financovanie budú vnútorné úspory DPB z reštrukturalizácie podniku a obnovy parku autobusov. Tie úspory totiž vzniknú až následne, po obnove.

A generálnou vadou na kráse predkladaného materiálu je návrh predkladaného uznesenia - poslanci ho majú ZOBRAŤ NA VEDOMIE, čo preložene znamená, že niekto si niečo spísal a povedal, my poslanci sme to zaregistrovali a budeme si naďalej robiť po svojom (t.j. nerobiť nič).

Mňa by hlavne zaujímalo, ako JamaVOku merala tých 70 km/h.... Mala so sebou radar ? ?
Áno, Sanos vytiahol hore Pražskou 70 podľa svojho rýchlomeru, v reále tak 60.
S trolejbusmi som mal ale radšej iné adrenalínové zážitky - jazdu plnou rýchlosťou cez rozjazdovú výhybku Trnavská/Trnavská x Jégého (pri ZŠ) alebo cez kríženie Šancová x Karpatská - vtedy ešte všetko podvesné armatúry, prípadne jazdu 40 km/h a pod jazdou oblúkmi na Trnávke...

V kapacite ÚDJD nie je problém, ide LEN o peniaze.

Ale však to nie sú lieky aby ťa z chrípky vyliečili. Akurát ti môžu trochu posilniť obranyschopnosť. Žiadne zázraky. Keby to stále nereklamovali, tak by si to nikto ani nekúpil. ?

No tak tam sa pekne niekedy stíha zelená, to je fakt. ?

Ale jasné, že keď vy tam na Trnávke nemáte obmedzovače, tak potom sa s tým dá dobre zabaviť.

Už týždeň mám chrípku, ale že by mi DANONE alebo AKTIVIA nejak špeciálne pomáhlali... To nie... To by nebolo také lacné.