Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Max

Max

#87036 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #87035:
Či to nebude čiastočne aj tým, že dotyční ľudia z vedenia podniku sú všelijakí experti svojho oboru - jeden kabelár, druhý podnikateľ, tretí z televízie, štvrtý zase politik. Kde je nejaký skutočný odborník na dopravu? Asi sa niekde obracia v hrobe, keď vidí súčasný stav... ?
Reply
intony

intony

#87035 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #86983:
Treba sa, mierne povedané, vykašľať na rozvíjanie cestnej siete a tým ďašiemu rozmachu IAD a na jej úkor VÝRAZNE začať zvyšovať kvalitu MHD, pretože až ľudia uvidia, že MHD je rýchlejšia, kvalitná, zatiaľ čo oni si hovia na prdeliach vo svojich autách v zápche, prejdú naspať do verejnej dopravy a prostriedky, ktoré sa vrazia do rozvoja MHD sa vrátia.
Žiaľ vedenie mesta a mám pocit, že aj niekoľko ľudí z vedenia DPB si fuckticky sedia na kábloch. ?
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#87034 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #86993:
Áno, a koľko ks. chodí áut a koľko vrakov (z ktorých niektoré už dlho predsa len chodiť nebudú)? A koľko priestoru na cestách si ktoré vyžadujú?
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#87033 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #86991:
Nie, riešiť sa to má naraz, napr. tým, že ako investičné priority sa stanovia aj BUS pruhy a dobudovania trolejbusových tratí na úkor prebudovania niektorých križovatiek a rozširovania ciest pre IAD. Samotné mesto tvrdí, že nemá vôbec peniaze... a práve v takej situácii sa ukazuje, čo pokladá za prioritné.
Reply
Ámos

Ámos

#87032 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #87014:
jj strasne by boli cestujuci spokojny ze na nich vodic nezazera a nekrici a co ja viem co lebo by im pre zmenu ziaden voz nedosiel ?
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#87031 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #86975:
Nie, má to byť aj aj.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#87030 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #86983:
A ako má to mesto zlepšovať tie podmienky? Napr. tak, že bude investovať do novej infraštruktúry pre IAD a nie do infraštruktúry pre MHD? Väčšinou je využitie verejných zdrojov otázka priorít a otázka nejakej dopravnej politiky, tak si ujasni, čo vlastne chceš. Ja som v mojom pôvodnom príspevku reagoval na Andyho a parkovanie, hovoril som o regulácii statickej dopravy.
Reply
Amoral

Amoral

#87029 Rate positive Rate negative
Prečo dostala Škoda 06 T počas testovania v Bratislave prezývku píšťalka?
Reply
AAA

AAA

#87028 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #86982:
Myslím, že v súčasnej situácii bude dobré aj to, že človek pôjde MHD, lebo musí.
Reply
Solider

Solider

#87027 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #87024:
Podľa mňa to zadarmo neposkytli. Na Slovensku si treba za všetko zaplatiť, neverím, žeby zadarmo vypravili mimoriadne autobusy.
Reply
S499.1023

S499.1023

#87026 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #87023:
Už máš 13, majiteľ STV a filmový odborník, popierajúci vlastnú identitu?
Reply
810zssk

810zssk

#87025 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #87024:
Myslim ze ich poskytol zadarmo 🙂
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#87024 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #86989:
Aha, to som nevedel, že boli 2 mimoriadne vypravené.

Zaujímalo by ma ešte, ako sa to rieši finančne - či keby organizátori tej akcie požiadali Slovak Lines o posilnenie dopravy, či by si za to museli zaplatiť (aj keď dopravca by na tých spojoch stratový zrejme nebol predpokladám).

A ako je to u DPB (napr. keď posilňoval kvôli kultúrnej akcii dopravu na Devín), musia si za to organizátori zaplatiť? Ak hej, tak koľko asi?

Re #87017 fobust: Posilové či obyčajné spoje? Ak môžeš, prosím, pošli mi tie fotky. Díky.
Reply
810zssk

810zssk

#87023 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #87021:
Laskavo tu prestan SPAMovat a ries temu.
Reply
810zssk

810zssk

#87022 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #87021:
Btw.: si trosku vedla par rokov :D:D:D
Reply
S499.1023

S499.1023

#87021 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #87020:
Ahaaa, tak pán je dvanásťročný odborník na dopravu vrátane vedenia motorových vozidiel, ekonomiku a marketing? U6 je mi jasné, rečo si nikdy nechcel prezradiť svoj vek, šotodieťatko ? ? ? ? ? .
Reply
810zssk

810zssk

#87020 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #87019:
Nechcem spamovat, ale myslim ze to bude niekde inde 😉 ved zajtra ti poviem
Reply
Solider

Solider

#87019 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #87018:
Áno, pretože som spoznal pravdu ?
Reply
810zssk

810zssk

#87018 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #87016:
Zrazu. Skoda ze si nie tak davno tvrdil nieco ine 🙂 Ale nebudem viac SPAMovat.
Reply
fobust

fobust

#87017 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #86960:

Zhodou náhod som tam bol a mám vyfotené dva autobusy, jedne SOR, jednu Karosu. Aj plno substrátu ako sa rve do nich. 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.