Discussion Forum › General Discussion

Lebo mne je to už úplne jedno... Ale úplne kašlem už na MHD, nech aj nosné linky premávajú so 1/4 hodinovým intervalom, a 666x generálkované vrakosy a pod. šrot. To že sa budem zaujímať o ňu a mať ju rád jej nepomôže, lebo aj magistrát ju bude mať "rád". Ľudia sa aj tak nikdy nevzchopia na dáku masívnu akciu aby dali magistrátu najavo,že takto postupovať voči MHD je drzosť. Keby sa do dačoho šlo ja by som neváhal. Ak sa pôjde, dajte vedieť, idem!!! Voľný čas môžem venovať radšej gitare, metalu, behu, futbalu, tak ako doteraz len vyhodím z toho MHD a bude pohoda...

"Uz vobec nehovoriac o tom, ze rozdelenie mesta na 2 zony je nespravodlive a neludske, mesto Bratislava by malo byt v jedinej zone."

Ak by to boli zóny, tak by to ešte bolo OK. 5 okresov = 5 zón. Však koľkým ľuďom by stačil lístok len na 2. Ale 2 pásma, to už je o niečo inom, však koľko ľudí môže využiť čisto len 2. pásmo?

Re #86307 Papyr: No chválne koľko. Pred dvoma rokmi stál spiatočný nejakých 320 Sk.

Re #86340 Själavrak: Ako obyvateľ Petržalky ti môžem povedať, že som zásadne proti. Odkiaľ môžeš vedieť, kto, kam a ako často z Petržalky cestuje?

ano? ja mam 50% spoluziakov "vidlakov" (mimo BSK) a z toho su niektori uplni pohodaci co su s nami v partii a niektori ktorych nemusim.... rovnako to je s tymi s BSK... su taki ktorych povazujem za vselico a potom taki ktori su uplni pohodaci... generalizovanie priznakom obmedzenosti... nechcem byt ofenzivny, ale co ty predvadzas, je obmedzenost ako hovado...

dalej... aj BA-obyvatelia bezdovodne nadavaju na vychodnarov, a povedal by som ich ze v pomere k poctu obyvatelov je ich este viac ako vychodniarov nadavajucich na BA...

a este jedno... v meste je primator, nie starosta...

vsade by mali dosadit asi Teba, to by bolo vsetko idealne ?

Predovšetkým vyhádzať magistrát. Žiadny starosta = preplácaná okrasa, akurát tak žere prachy za odmeny a žiadny námestníci pre dopravu a pod. aj tak to sú trúby čo vyštudovali kydanie hnoja a robia dopravu a tí čo vyštudovali naozaj dopravu tak pracujú ako šoféri, alebo dakde úplne inde čo im neostalo miesto vo fachu lebo kámoš pretlačil kámoša dakde do vedenia DPB tak smola...

Tomu chlapíkovi nepovedal nikto nič. Keď na škole nadávali nám Bratislavčanom od neviem čoho, tak sme sa neozvali nikto z nás mali sme to na háku, okrem pár krát keď to zašlo priďaleko. Im si nemohol ale nikdy nič povedať, lebo si mal na krku 20 upi*ovaných hovád.

Počuj ja som tým ľuďom nikdy nenadával ale keď tak začnú o nás hovoriť bezdôvodne tak dosť! Tupé poznámky som počúval 4roky na strednej škole. Jediné čo je im dobré su akurát tie peniaze. Keď sa im nepáči, že ich tu nikto nediskriminuje môže sa začať potom môžu nadávať na Bratislavčanov. Ja keď som bol kdekoľvek trebars v Žiline a Šali, nemal som pocit, žeby boli tí ľudia dačo menej. Naposledy som šiel v L99 a jeden chlapík za tú trasu od ŽST Petržalka po Jungamannova hovoril len toto: "Skur... Bratislava, do pi... s Bratislavou poj.... skur..." Skúsil by toto Bratislavčan hovoriť v Košicach na Košičanov, ako by dopadol? 1000x horšie, tu sú ľudia myslím oveľa tolerantnejší pokiaľ to sú domáci ozajstní a nie prisťahovalci.

havko, teraz si dokazal ze si len zakomplexovany momot... kopec tych ludi o ktorych hovoris su inteligentnejsi ako ty... bud taky laskavy a ked sa nevies vpratat do koze tak si pusti nejake porno a neotvaraj tuto diskusiu ano?? Tych spolocenskych bas*ardov poznam niekolko a narozdiel od teba su to normalni a cestni ludia.... zaujimalo by ma odkial su tvoji predkovia a potom tu hovor o bastardoch, dobre? sedlacik

Ale MHD samotnej by to nepomohlo aj tak. Lebo rozpočet na ňu by neostal taký ako teraz ale presne okresaný o prevádzku liniek 20,21,22,23,24,25,26,28 a 92. Inak bolo by celkom praktické keby si jednotlivé mestské časti mohli vybrať dopravcu ktorý by im robil linky podľa vlastnej potreby,s komfortnejšími autobusmi,lepšími intervalmi a myslím,že ľudia by si priplatili bez problémov o trochu viac. V podstate keby Petržku vzal súkromný dopravca a robil by dopravu do centra tak by v pohode stačilo, na ostatné konce cestuje príležitostne a cvaknutie 30min lístku pár krát do mesiaca by ma nezabilo.

Vieš na čo je všetkým tým vidlákom dobrá Bratislava? Na peniaze, na nič iné. Každý posratý východniar a vidlák sem ide len vyštudovať a zarábať, poprípade cez známych sa pretlačí na miesto kde nemá čo robiť a robí kraviny. Najkrajšie som to mal na svojej škole kde sme mali asi 5 ľudí z Malaciek a nadávali na Blavu a posratých Blavákov a spolu s ostatnými cezpoľnými nám hovorili "paštikári j*bnutí" kvôli reči. Keby som ja im začal nadávať do polomaďarských a poločeských basta*dov tak by som bol okamžite nafúkaný sebecký sku*vený blavák. Dane na chod BA sú čiste z daní tých čo tu žijú ale ten zvyšok z okolia čo denne zasiera cesty svojími autami, a zaplňuje našu MHD neplatia na to ani za mak. Prečo je L80 ráno taká narvaná? Nedaleko Matadorky sú intráky, alebo ako vzor poslúži L31 a L39 a elinu premávajúce k UK na Šafku... Keď môžu robiť cezpoľným dopravu na intráky L131 a L141 tak môžu kľudne zabezpečiť aj to aby L88 nevynechávala večer a nechytila tak 30min interval, a totálne ma dorazilo,že na L65 nevypravujú ráno spoj, tak to akože potom tam čakajú ľudia ako odpad 40minút na svoj spoj v rannej špičke ??? ☠

1918 malo byt dokonca hlavnym mestom Skalica

neriesilo by to VOBEC nic a malo by to niekolkonasebne viac nevyhod ako vyhod... ja som rad ze je to takto ako je... ale to je uz offtop

pre tr3mp-ho: Na tvojej mape chyba zastavka Prosim pozor, zastavka je na znamenie (tak hlasia SORk-y zastavku Hauerland)

Riesilo by to viac veci (vratanie frflania vychodniarov aky strasny su ti blavaci)... ja by som bol za, podobne ako dost ludi Ale zial, je to nerealne.

Bolo by zaujimave ako by vyzeralo Slovensko a vobec Europa, ak by sme boli drzavou USA ? Inak take co vravis, nieco som raz niekde o tom cital ci pocul ?
Re #86330 Papyr: Usposobit by sa dalo..len to by chcelo..a v DPB sa nechce (nikdysatotaknerobilo, cestujucibytonepochopili atd.). Urcite by sa eliminovalo cierno-pasazierstvo, vytrznictvo a ciastocne zlepsila bezpecnost na nocakoch ?

To je skoda. Ale aj tak by som bol za to, aby sa peniaze (ked uz ich treba vynalozit), vynalozili radsej na MP, nez na sukromnu SBS. Totiz mestsky policajt je osoba uradna, ma pravo kontrolovat doklady atd. (ak sa nemylim). Sukromnik take nieco nemoze.

Ale presne a doslova o tom sa v roku 1918 uvazovalo!!! Po rozpade Rakusko-Uhorska vznikali nove staty v Europe na principe jeden stat = jedna narodnost. Ceskoslovensko vzniklo preto, ze Masarykovci nas s Cechmi prehlasili za jediny, ceskoslovensky narod. Mesto Pressburg (na pocest prezidenta vitaznych Spojenych statov premenovane v roku 1918 na Wilsonov/Wilsonstadt/Wilsonvaros) predstavovalo problem, pretoze obsahovalo styri narodnosti (nemecka, madarska, zidovska a slovenska) a ani jedna z nich netvorila vacsinu. Celkom realne sa preto uvazovalo, ze mesto Wilsonov bude samostatnym mestskym statom, podobne ako San Marino, Lichtenstajn alebo Danzig (dnesny Gdansk v Polsku). Dokonca Wilsonov mohol byt zamorskou drzavou - zavislym uzemim Spojenych statov americkych, ako je napr. Puerto Rico. Az v roku 1919 sa definitivne rozhodlo, ze mesto sa stane sucastou Slovenska a teda Ceskoslovenska, a obdrzalo novy, cisto slovansky nazov - Bratislava.

Nemozu za vsetko len pristahovalci... Neuplatnuj prosim kolektivnu vinu, som na to alergicky. Bratislava mala v roku 1920 cca 110 000 obyvatelov, dnes ma 430 000, teda narast o 400 percent. Za rovnaku dobu narastol Presov o 500 percent, Kosice takisto o 500 percent, a na pristahovalcov nic nehadzeme.

BTW, aj tento model sme u nas skusali, ale linka N2 s obehovym casom 52 minut a intervalom 1 hodina pri nastupe prednymi dverami jednoducho nestihala navrat na vychodiskovu zastavku nacas. Ale sice - v Bratislave asi nebude na prekazku prisposobit obehove casy nastupu cez predne dvere, neviem z hlavy obehove casy poradi vasich nocnych liniek.

Re #86319 Solider: Celkom pekne vies po madarsky, co chces