Discussion Forum › General Discussion

andrej: do ameriky sa tusim robili ikarusy 286. z tych novsich su to 416 a 436 - prave minuly tyzden som si nieco taketo pozeral Zrejme ta 6ka na konci znamena modifikacie pre Ameriku.

to 13sk:
no hej, ale to potom hovori iba o tom, ze vacsina busov je dobrych, ak sa dobre spravia, ci nastavia. Takze chyba bude asi v udrzbe, ci kde nie?

COLOR>na 4808 alias 94/4 som jazdil.Ale 7.6. 14,48-23,08.Lebo 3.6. som mal 4307 v utorok 4849,v stredu 4309,poobede 4310,vo stvrtok 4823 (95/3) a v piatok uz zmienenu 4808.Vikend volny.Dnes doobeda som makl 4505 (92/3).Poobede ma caka 85.Voz este netusim.Inac tazko teraz jednoznacne komentovat vase dohady o tom,aky bus je uplne najlepsi,resp.uplne najhorsi.Lebo ak si postavite 10ks. Karosa 741 trojkovej rady,verte mi,ze ani jedna nebude rovnaka.Co voz,to ine brzdy,plyn,tocna,etc.Napr.dnes rano som mal 4505 a ten vrzgot,co mi prenikal do kabiny...a to som mal este stastie,ze prsalo.Lebo ked je sucho,tak je ramus zo stredu voza este nasobne vacsi.No ale co sa tyka napr.TAM,tak u nich jednoznacne zhoda panuje v tom,ze na vozovke sedia uplne idealne,bezkonkurencne.Aj motor je najsilnejsi.No ked som v stredu mal 4310 na 84/7,tak sa vliekla do kopca za stanicou 2401 na 34 , ale nechal som ju stale predo mnou bez predchadzania,no ale tolko dymu pri tak nizkom vykone...vsak ten bus/2401/ zrejme pozna viacero ludi.Takisto 4808 bola vraj raketa.Potom odisla na P2,vobec netahala,tak ju tam opat dali,opat sa v tom pohrabali a je to o malo lepsie uz teraz.No stav pred generalkou nedosahuje ani zdaleka

Hee - vedeli ste, ze ikarusy na baze i28x jazdili (a mozno este jazdia) aj ottawe?

http://www.busexplorer.com/NABus/MidSize/TorontoIkarusArticulated.html

Alcazar: Ak su foto dobre, tak su vitane!

ufo: Hmmm, teraz neviem, ci sa to tam dostalo omylom, alebo co... Tie sedadla ma fakt iba 1509. Odkial mas info, ze motory v 4800 az 4811 su madarske? Mozno je to nejaky licencne vyrabany MAN v RABE. Koniec koncov, aj Ik280 mali takto licencne vyrabane MANy a oznacovali sa RABA-MAN.

J: no neviem, ale v takej Karose, TAMe alebo Ik283 je nepomerne viacej miest na sedenie kde nemam problem s tym, ze budem mat otlacene kolena o sedadlo predo mnou... tolko k pohladu pohodlia cestujuceho (nehovoriac o tom, ze v ik4x5 (zarucene 435, so 415 nie som si sure) v lete kuria radiatory (minimalne vzadu) ako keby ix niekto za to platil:-)))

Dnes som sa rozpraval s jednou pani, ktorá má 84 rokov a dozvedel som sa, že 14 rokov jazdila na elinách(Ganz,... a potom T2 a skončila na T3) a potom 3 roky na trolejbusoch. Nemal som veľa času sa popýtať toho viac, ale o 3 týždňe tam idem znovu tak niečo povyzvedám.

si: z pohľdu dennodenného cestujúceho I435 a I415 sú najlepšie busy, lebo sú pohodlné. Potom SOR, zaním Karosy, ďalej I280 a I283 a nakonci sú Tambusy- hlavne keď je na 97 nakonci mi ide prdel upadnúť na tých tvrdých stoličkách..

Palec: nemusia 180 rušiť stačí tam dať SOR

Kedyze zacne premavat ten vlak z Vajnor na Trnavske myto? Ci kazde cudo trva 3 dni...? Ako sa o tom vsade piiiiisalo. A zrazu nic.

Alcazar: V Úterý se chystám do Brana také a jsem rád, že na Autotecu je vystaven náš pražský Citybus 18m dlouhý. Udělal jsi mi radost. Letos jich dostaneme 12 a už se jich nemůžu dočkat. Ty sedadla, jak popisuješ jsou ve všech pražských Citybusech.

Karosy B961 mají o 3 sedadla víc než Karosy B7(9)41.
V zadu po levé straně jsou přidána 2 sedadla a za posledními dveřmi je 1 sedačka bokem k vozu, jako u starých Ikarusů.
http://www.citybus.cz/archiv/502/b961/karosa_b961.htm

V popisoch autobusov Ikarusu 283 je,ze 4508 mala calunene sedacky,nebola to nahodou (a este aj je)1509??? Lebo si pamätam tie davne casy,ked som vymetene pozeral,co robia calunene sedacky v Ikaruse 283 a bolo to na linke 21-dnesnej 97 a tu vzdy robila 1. Cize aj vtedy to musel byt 1509.
A pri Ikaruse 435 seria 4800-4811, som cital ze maju motory madarske -Ikarus,az 2800-2804 a 4820-4824 dostali MANy.

ked sa lepsie pozries na nakresy, tak tam to je vidno a aj klima je ina

Ľudia, kedy už konečne zrušia 180ku? Na to plytvanie kapacitou sa už nedá pozerať...!

Alebo je to tak ze I415.18E ma este nelepene skla, ale stlpiky medzi oknami uz nie su biele ako pri skorsich seriach, ale su uz sive/cierne?

Ludia viete mi povedat ake su rozdiely mediz I435.18E a I435.18F? Ja som zatial postrehol iba rozdielne vylepenie ev.c.

Obidve serie maju myslim uz lepene okna, ci nie?

J: Ja by som skor medializoval problem draheho a zbytocneho metra, na DPB by som az tak nenadaval. Aj ked mame v mnohych veciach iny nazor ako oni, predsa len musim uznat, ze sa nam vo vacsine veci snazia vyjst v ustrety a mnohokrat su problemy neriesitelne len kvoli staremu mysleniu na magoriate.

TBC: A co - ved nam tu uz beha Ikarus 2927, ktory je z 2927 a 4896, zadny diel mal donedavna este aj hlinikove listy a ma aj inu farbu Aj ked je pravda, ze ak by spojili 4802 a 2812, tak by boli ine sedadla, okna, niektore farby, atd

Vyhybku na Vazke budu opravovat pravdepodobne az v pondelok...

nezda sa vam ze 4802 a 2812 su tak trosku rozdielne?? bol by to predsa len trochu vacsi rodiel vo vzhlade ako pri spajani dielov z roznych ik280, alebo napr. aj K2...

votrelec - no znechuteny som aj ja, ale myslim ze most skor ci neskor bude...ked sa uz zacalo s pracami a tiez kopu prachov do toho uz investovali...aj ked pravda je ze aj do metra

Ferro: Je mozne , ze Icka vylepuju vodici. Ak si vsimnes vacsina je ich (zatial) vylepena na zastavkach,kde stoji 78-cka(nam. Hraniciarov, Mala scena, AS, Soltesovej, Zimak...)

Co si myslite o problemoch okolo mosta Kosicka. Som z toho dost znechuteny.