Discussion Forum › General Discussion

Podľa mňa pokiaľ by ich odstavili a výrobca im ich nevezme, tak po nejakom čase ich určite s rozpravkami o ich vynikajúcom technickom stave pustia spat do ulic. Sak im nebezpecenstvo nehrozi. Alebo ma chce niekto presvedcit ze vedenie tohto mesta a DPB chodí MHD-ckou ?

Podla DPB su vozidla v ZARUKE. A ak ich chcu vratit poliakom tak tam bude uvedena moznost vratenia penazi. Silne pochybujem o tom, ze by im ich vratili len tak ? Pokial to tam nieje, tak sa mozu dozadovat vratenia penazi sudne podla obchodneho prava. Ak by sa jednalo o konstrukcnu chybu tak DPB by najskor vyhral proces a poliaci by calovali. Mimosudne by to bolo pre nich lepsie ,ze ano ?

No a keďže sa žiadne nové DLHÉ nízkopodlažné vozidlá nenakúpili, tak sa na a-50 nasadili aspoň staré dlhé nízkopodlažné vozidlá. 15 m vozidlá by jednak na a-50 nepostačovali kapacitne, jednak by mali manévrovacie problémy.
Takže sa nejedná o žiadne zavádzanie ale naopak o nadštandardné plnenie - žiadne nové nízkopodlažné dlhé vozidlá sa nenakúpili, napriek tomu kĺbáky na a-50 máte. Asi by vám lepšie vyhovovali aj naďalej štandardné vozy.

Hej, počul som aj z iných zdrojov, že Kálay sa momentálne dosť trasie (že by tušil, že na horení solarisu má nejaký podiel aj jeho divízia?) a je háklivý na všetko, čo stretne a vidí, teda vodičov nevynímajúc. Dosť vecí sa mu vraj nepáči aj na imhd ?

Solarisy sú poriadné šmejdy, napr. 1210 jazdila 1 týždeň a stála kôly diagnostickej chybe riadenia a radenia motora asi mesiac, potom celé 2 týždne a staála takmer 3 mesiace zase kôli poruche. No proste a skrátka - Solaris=Šmejd na n-tu ?

Opakujem ešte raz: Videl si zmluvu? Vzťah medzi firmami je podľa obchodného, nie podľa občianskeho zákonníka a čo nie je vo zmluve, to neexistuje. Vo zmluve môže kľudne byť, že vozidlá sú bez záruky.

To je zavádzanie,ktoré tu je celý ten čas. Jedno bolo napr. s linkou 50. B.Wiegl uviedol v jedno rozhovore BN,keď ešte na 50 premávali malé karosy povedal,že ak sa budú nakupovať nové nízkopodlažné dlhé vozidlá budú určite nasadené na linku 50. Videl si niekedy na 50 Solaris? Aj tie kĺbové Karosy,ktoré tam sú teraz sú dakedy dobre narvané.
1.SOR v takom počte ako sa plánujú nakúpiť sú len náhradou 11 Solarisov. Keď už tak by mali nakúpiť väčší počet SOR9.5 alebo to radšej ani nespájať s výmenou za Solarisy ?
2.15 metrový Solaris neni vôbec plnohodnotná náhrada za Ikarus 280 a 283 už ani zďaleka. Vozový park mal byť o Solarisy doplnený a nemali nahrádazať žiadne Ikarusy. Skús ísť ráno Ikarusom 283 na linke 68 a Solarisom na tej istej linke (ak by sa tam objavil,ale ako skúška keby sa robila).

P.S.: Viete prečo ten Solaris vzbĺkol? Lebo mal strašne hrejivý pociť z údržby.

Keď si kúpim v Metre dvadsaťkusové balenie tresky a zistím, že v jednej z nich je pleseň, vymenia mi iba tú jednu tresku alebo celé dvadsaťkusové balenie?

Inak, to čo je za hlúposť, že 18 SORov nahradí 22 súčasných Solarisov? Veď to proste ani nejde... Pokiaľ viem, tie SORy sa mali zakúpiť, aj keď by žiadny Solaris nezhorel.

Ak sa vratia VSETKY Solace poliakom tak vtedy by mali vratit peniaze za 22 busov, ak nebude mozne zavadu odstranit a neboli by ochotny dat ine BEZ takejto zavady. Je to bezne reklamacne konanie. To je ako keby si si kupil 22 aut niekam do podniku a zistilo by sa, ze maju vadu a nebolo by ju mozne odstranit v prijatelnom case. Tiez by si im ich vratil a pozadoval vratenie penazi.Vari by si cakal, ze ti daju peniaze LEN za jeden voz, kde by sa prvotne zistila zavada a za zvysok by ti popriali len pekny den? ?

No myslím,že v prípade tých 15metrových Solarisov to bol tiež nákup v štýle,že dačo našim padlo do vrecka. Okrem toho nevyznám sa v cenách ale tvrdí sa,že jeho nákupná cena je dosť nízka čo ovplyvňuje rozhodovanie DP pri nákupe vozidiel - najlacnejšie nieje najlepšie. Odhliadnúc od ceny má Solaris v porovnaní s testovaným Mercedes Citaro aké vlastnosti? Mohol by mi niekto napísať odpoveď na moje otázky?

no, veru... stastie ze som v ten den nejazdil... inak by som (ako obycajne) za vsetko mohol ja... - teda tak to vzdy hovorili dielenski, naslovovzati odbornici! S cimkolvek, keykolvek si dovolim dojst na poruchu, vzdy od nich pocuvam tu istu pesnicku - chyba medzi panelom a sedadlom... Je to pekne, ze maju takuto univerzalnu odpoved na vsetko chlapci... riesenie kazdeho problemu... s tou pesnickou by mohli ist aj do superstar...

To ja viem možno lepšie ako Ty ? . Ale s ing. Srnkom sa až tak nekamarátim. Radšej poviem vedúcemu a nadvedúcemu, nech mu stúpia na krk. To vieš, terazky mu zasiahli do jeho kšeftíkov s PRAS-om a spol., tak sa musí tváriť oduto a dokazovať svoju nenahraditeľnosť.

MINIBUS

Heh, to je riadne "žihadielko". ☺ Včera som s jedným išiel a veru nielen po rovine, ale aj do kopca išiel veľmi svižne, keď vodič "tomu vyťal"... ? Len vzadu to dosť nadhadzuje na nerovnostiach na ceste...

Pista je v pohode! Lepsieho sme dostat nemohli! Radsej si podaj sefa dielni, obermajstra...

Tuším si budem musieť podať vášho vedúceho prevádzky ? . To sa nemôže, robiť takéto veci s najlepšou súpravou v histórii DPB...

No vidím, že to asi nem dopadne dobre...

No môže to byť jedine SOR a jedine typ Midi teda BN 9,5. Podľa toho čo som teraz našiel na internete vyhral SOR v roku 2005 verejnú súťaž na dodávku Midi busov do roku 2009 v počte 30 kusov. Od roku 2005 ich nakúpil DPB zatiaľ 7.

Hahaha, že náhrada autobusov v hodnote 9,5 mil.Sk za kus za autobusy v hodnote 4 mil. Sk za kus. a ako chcú aby chodili častejšie keď ich bude MENEJ ako solarisov???? To už čo je za hovadinu???? !!!!! ?

Zdá sa mi, že niekto spomínal, že SOR má ešte na nejaké kusy vyhraný tender, takže keď tak s istotou tvrdia, že to bude český výrobca, asi to budú tie SORy.

Re #78169 bohush: Doteraz to bol vždy len menší požiar alebo požiar vo vozovni. A predsalen, keď médiá vidia rok starý autobus horieť, tak je to iné ako nejaký 12-ročný vrak. Možno len chcú ľudia z magistrátu vytvoriť na verejnosť dojem, že im záleží na bezpečnosti cestujúcich a o pár dní sa na všetko zabudne.