Discussion Forum › General Discussion

Tak moment. Najväčší obmedzenec som tu ja a preto okamžite požadujem zavedenie linky nasledujúcich parametrov: konečná zastávka pri Martinskom cintoríne na ul. Max. Hella. Ako nika a odstavná plocha sa využije súčasné parkovisko pri cintoríne. Linka bude obsluhovať nasledujúce dôležité miesta: všetky krčmy s Plzňou v Bratislave, výpravne električiek a trolejbusov, námestie Hraničiarov a Technopol v Petržlenke, oblasť druhého nadchodu na Dolných Honoch, ŠDĹŠ v Slávičom údolí, oblasť Žatevnej v Dúbravke, Záhorskú Bystricu, Mariánku, Borinku, Zálesie, Nitru, Prahu a Prešov. Poradie obsluhy jednotlivých zastávok podľa mojej okamžitej potreby. Linka bude kompletne zatrolejovaná a zakoľajovaná, výprava však bude zmiešaná. Linka bude obsluhovaná vozidlami: Karosa ŠM11 vo vlnitoplechovom prevedení, Karosa ŠM16,5, Tatra T401, Škoda T11, Škoda-Sanos S200Tr, VanHool-Kiepe AG300T, Berkhof-Traxxis Premier AT16, ČKD-Tatra T2, ČKD-Tatra T3M, SGP lic. Düwag "E".

Co poviete na toto? ?
http://dspace.dial.pipex.com/steam/trains/pics03/nk03149.jpg

kazde katastralne uzemie so sidelnymi jednotkami je obec, dokym nema statut mesta... a petrzalka ho nema to by potom bola tretie najvacsie mesto na Slovensku

Co ma stav vozidloveho parku s linkovym vedenim??? Vysvetli prosim...

re #75418 Ike: Hm, ze obec a co je Devinska, osada? ci laz? ?

Zopár postrehov k článkom v Petržalských novinách:
Zo sťažností ľudí: Stále tu panuje nostalgia za priamymi linkami. Takže husté intervaly sa evidentne nestretli s nadšením. Ľudia evidentne viac obľubujú autobus raz za 20 minút v špičke a zadok na sedačke... ?
Podaktorým stále nedochádza, že 83 má konečnú de facto na Námestí hraničiarov a zastávky na Starohájskej sú len bonus. Tu by som sa chcel ale spýtať, či by sa nedala garantovať náväznosť medzi 88 a 83 na Námestí hraničiarov aspoň cez víkendy (teda že by sa autobusy čakali), pretože často sa stáva, že 83 odíde tesne pred nosom 88 a celý efekt prestupu je potom nanič. Ak by bol prestup garantovaný, myslím, že nostalgia za 83 do Ovsišťa by bola omnoho menšia. ?
Ešte je tu jeden príspevok pani, ktorá sa sťažuje, že zo Bzovíckej musí prestupovať na Strečniansku (tomu trochu nechápem, pretože aj predtým musela a nevadilo jej) a máli sa jej 98 (interval v sedle 15 min.). Pritom zabúda na 99, ktorá stojí na Ľubovnianskej. Myslím, že pešo to nie je až tak ďaleko... ?

Potom je tu už myslím že SDX spomínaný tendenčný článok o "prieskume" dostupnosti uzlov v meste: K nemu dodám len to, že tu (zámerne?) úplne odignorovali linku 99 (dostupnosť na nosné linky z Ovsišťa a Ľubovnianskej), pričom vzniká dojem, že z týchto zastávok skoro nič nejazdí, a ak áno, tak div nie jeden spoj za hodinu. Ostatné bludy sa mi tu nechce rozoberať, ale neviem, čo tým chceli v PN dosiahnuť. To sa pchajú do pozadia novému starostovi alebo čo? ?

ja vravim suhlasim z castami linkovanie len este je to nedokonale, urcite kôli tomu ze sa nenakupili nove klbove vozidla, ale to tu nikto nevyriesi

ano viem 120 000 a je to najvacsia obec na slovensku...
a dopravu ma napriek tomu velmi dobru...

podla coho sa teda zavadzaju linky? ved linky su na to aby dopravili z miesta A do miesta B co najviac obyvatelov, pricom ten dopravny pas musi ist tym smerom, ktorym chce vacsina cestovat a zastavky musia byt rozlozene tak aby boli co v najlepsej moznej dostupnosti k zdrziavaniu sa cestujucich a aby neboli velmi riedke, ani huste

O tom zavide si napisal peknu hlupost, inak suhlasim.
Len pre info vies kolko je v petrzalke obyvatelov?

Vzhľadom na to, že funkciu "električky" má teraz 95, samotná električka na praktickosti 99 veľa asi nezmení. ?

Vies ako sa zhotovuje trasa linky? nie podla toho kde Dunco byva a kam prave chce ist... ale zhruba takto...
spravia sa izolinie poctu obyvatelov, priblizne ich ciele (kam chodia za zamestnanim) a linka sa potom vedie po co najblizsej moznej komunikacii/trati k najvyssim hodnotam koncetracie obyvatelstva a koncetracie kde chodia za pracou/zamestnanim... do toho hra este zopar faktorov atd...

Pokial sa nenachadzas ani v jednej z tychto koncetracii tak mas jednoducho smolu... ale mozem ti zarucit ze nachadzas... Doprava v petrzalke je na takej urovni ze ostatnych 16 mestskych casti moze slepo zavidiet

No mám taký pocit, že minimálne tí z oblasti zastávok Ovsišťské námestie a Ovsište by nadšením po strop neskákali. A myslím, že tie sťažnosti na Ovsište idú práve z tejto lokality... ?
Inak čo sa týka tej "tvojej" 83, minimálne v úseku Pri kríži - Žatevná - Saratovská je interval 4 minúty prehnaný. Nehovoriac o tom, že sa uvažovalo, že tade potiahnu 34, ale ľudia pindali, že im už teraz pri premávke 83 padá omietka či čo, tak sa od toho upustilo. Čiže v tejto oblasti to je nereálne.
A ohľadom prestupu pri TPD - ja nerozumiem tomu, že tí ľudia sa idú autám pod kolesá hádzať, a pritom 95 premáva každé tri minúty, a navyše tam majú zastávku Vavilovova, ktorú zriaďovali práve kvôli tomu, aby nemuseli ísť cez prechod. Zrazu sa vždy všetci všade strašne ponáhľajú a dve minúty navyše im div neprivodia mŕtvicu... ?

Súhalsím, ak sa niekde pri mne napr. pri pošte na Západnom rade zriadi zastávka. A rád by som mal ešte výhľad na trať, aby som mohol písať výpravu. ?
Re #75399 Dunčo: "Zo Zochovej alebo z pod Nového mosta sa dá krásne dojsť na hrad". Tento "argument" má relevanciu veľmi pochybnú. Koľko ľudí chodí asi tak v rannej špičke na hrad? Päť? Alebo si myslíš, že páni posranci bývajú v Petržalke a chodia do práce busom? ?
A spoje na Zochovú nikto brať nechce (to že tebe spred domu tam nič nejde, je už iná vec). A áno je to svojim spôsobom prestupný uzol, lenže rovnako tak je uzlom aj tebou nenávidené Šafko a je pri ňom si myslím oveľa viac inštitúcii kam chodia ľudia každé ráno do práce/školy ako pri Novom moste. A pri Šafku som nejake tie roky býval, takže asi viem, ako to je.
A argument, že nikdy sa 95 nechodilo je tiež irelevantný. To akože preto, že ty a tvoji susedia nechodíte 95 znamená, že tá linka je zlá. Takže keď napr. moja mama a naši susedia nechodia do mesta 83, ale 207, lebo 207 nám sotjí bližšie, znamená, že 83 je zbytočná linka, lebo ňou moja mama a susedia nechodia?
Re #75408 Dunčo: A to je akože naša chyba, že máme iný názor ako ty? Predsa existuje sloboda názoru a prejavu, takže tak ako ty, má aj každý iný diskutujúci právo mať a vyjadriť svoj názor. Predpokladám, že si sa také učil, a ak nie, tak sa budeš učiť na Náuke o spoločnosti.

No, keď tak nad tým premýšľam, tak toto možno nie je až taký zlý nápad. ?

oni tak tiež chodia tak vidíš,že zrušením 34 by neprišli o nič ?

Neviem, ako Tvoji spolužiaci, ale ja by som išiel priamou linkou č.5. ?

No lebo sa správaš v štýle " ja chcem priamu linku od svojho baráku až ku škole". MHD nefunguje štýlom, že jeden chce svoju priamu linku tam a tam, ďaľší zase svoju priamu linku inde...

Pozri ja som tu chcel pokecať o rôznych návrhoch na zmeny. S tým,že každý má iný názor som rátal ale nie, že nikto mi nikdy nedá za pravdu v ničom. Možno raz trocha nejaký náznak.

Mne o tom môžeš trúbiť keď ja tam len prestupujem na eleiktričky s mizerným intervalom. Proste ja potrebujem ísť ďalej, a to ešte sa tie eliny dobre flákajú.

Prepáč, ale Ty si sa začal hádať. Neustále tu pretláčaš svoj názor, hoci Ti ostatní vysvetlili, prečo sa to nedá.