Reply on: Palo1987 #74788:
Jaj a trolejbusy? nahradiť by sa mali všetky z roku 1987 a 88 teda #6228 - 6254, okrem 6241 a 6240, ktoré sú po VP. Dajme tomu 30 sól, ale nahradiť by ich kľdne mohli - a aj mali - kĺbaky. Už len z toho dôvodu aby 212 mohla byť reálne celá kĺbová v po-pi a posilňovať je stále čo aj na Dolné Hony, nehovoriac že aj dnes by mohlo byť celkom reálne nasadenie kĺbov na 204, či 208 keby tých vozov toľko bolo; zverejnené plány o tratiach do Ovsišťa, na Avion a letisko pritom nerátajúc. Dobrú noc a sladké sny (sladké sci-fi?) ?
Mike
Re #74794 Puki: hahahaha. To už si sa mohol naučiť, že ak v DPB je v nejakej vozovni DOD tak to bude jedine vozovňa Kraksňany. ?
Re #74788 Palo1987: ako Ti aj ďalší napísali moc divné prepočty máš. Nemôžeš súdiť iba vozy a linky, ktorými ty cestuješ.
Tých kĺbových autobusov Blava akútne potrebuje oveľa viac, nahradiť treba všetky IK 280, ktorých je 11 (aj 4944), ďalej všetky IK 283, aj 1509, 1513 a 2513 - teda 16, ďalej minimálne ik 435.18 z roku 1996 #4800 - 4811 - 12 kusov, ďalej GO dieslové vrakosy - 15 kusov (GO bola v rokoch 2000 - 2001)(vrakosy bez GO pôjdu tento rok na CNG I suppose) a ďalej TAMy bez VP - to sa mi nechce počítať, ale asi 6 ich vychádza - spolu 60kĺbov. Vyradiť by sme potrebovali už aj prvé generálky na cng z roku 2002 - 20 vozov.
Sóla všetky dieslové vrakosy (okrem 1111