Discussion Forum › General Discussion

Ty robíš na dispečingu?


Ano, počul som to aj ja vo vysielačke, ale hneď som si uvedomil, že tým iba zmiatol vodičov, lebo naozaj verím, že 90% vodičov nevie, čo to znamená. A je jedno, koľko robí v DP a žije v BA. Tak tu nepíš, že sa to bežne používa.

Bavíš sa na debiloch? Aj ja.

Individualny gumokol. No... takze tymto by som asi diskusiu o skratkach ukoncil s tym, ze Chicco mal JEDNOZNACNU pravdu.
IGK...
?

ja ti neviem, ale cim to je, ze aj taka obec sverepec (cca 1000 obyvatelov) si ako ucastnik stavebneho konania vyboxoval dedinsky stadion za 30 milionov korun, alebo povazska bystrica rozne vyvolane naklady za 4 miliardy korun (pricom primator je za hzds) a bratislavski radni odsuhlasili _dodatocne_ vysrtnutie uz schvalenej casti tejto dialnice

ja enem tolko

Re #68868 S499.1023: viem, ale nedalo mi to nespomenut, ked sa uz tie volby blizia

inak takych pripadov je viacero . ale tam je problem, ze patricni ludkovia by z toho malo zikasovali na proviziach to je pre nich velky problem.

vid projekt filialka

inak v ramci agentury JPP sa mi dostalo do usi, ze vraj na ministerstrve docela vazne uvazuju o vystavbe metra, resp "lahkeho metra" v zmysle podzemky na kolajach. ale je tam podmienka, ze to pojde mimo magistratu a hlavne mimo firmy metro ba a.s. a to ze sa *****vsky nepaci mestu ... ale hovorim je to JPP

Lebo 2 roky to tu sledujem a občas sa zapájam a myslím si, že diskusia o dopravnom plánovaní, ekonomickej stránke, atď. je oveľa hodnotnejšia ako dohadovanie sa, prečo CMO áno a prečo CMO nie.

Narozdiel od tej tvojej haluze skratku CMO alebo IAD rozumejú všetci doterajší účastníci diskusie.

za to ta platia? to potom pekne vyciciavas tento stat... nebav sa a chod makat

Čo tu robím? Bavím sa na debiloch. Samozrejme, že väčšina je tu normálnych, iba pár vyvolených radím do tejto skupiny.

Individuálny gumokol.. Čo s tým majú Bratislavské noviny? Používa sa len tu, vymyslel ju tuším fobust s S499.1023 a osobne ju nepoužívam.

Veď ty tu vypisiješ a dohaduješ sa o debilinách, blbostiach,... ? Nikoho nezaujíma, že teraz odskakuješ, potom priskakuješ. ?

Ja bohužiaľ nemôžem celé dni visieť na fórach a písať hlúposti, ja musím makať.

tak co tu este hladas?

Nielen na ozname DPB, ale aj dibust (dispečer) keď hovorí v rádiu, alebo v telk,e spomienie často Centrálnu Mestskú Oblasť a toto som počul už aj vo vysielačkách pri výzvach pre vodičov. (Aj keď nie v skratke ako CMO, ale proste ten pojem (3 slová) používajú celkom bežne. ?

Pokial viem, Marianka sa chcela pripojit, Stupava nie, iba chcela MHD. Marianka je v podstate spojena so Zahorskou Bystricou (BA-IV) a nova vystavba medzi obcami tieto dve obce spaja dokopy. Na MHD 37 a 505 sa da z Marianky prist tak za 15 minut peso. Mas nejake info o pripojeni Marianky a Stupavy?(www)

Mozes mi teda vysvetlit, co znamena skratka IGK ? Lebo tu som nevidel ani na Markize, ani ze by ju DPB niekde pouzil, ani v Bratislavskych novinach, ale za to TU sa vyskytuje HOJNE ! Takze predpokladam, ze to bude daco strasne inteligentne.
Cakam na Tvoje vysvetlenie skratky IGK.
Dakujem.

A to vieš odkiaľ?

Andy, AC TSMDP.

To je moja reakcia a pre "jednoduchosť" som sa vyjadril v skratkách. Dúfam, že to pochopíš.

Tvoja diskusia je veľmi hodnotná. Zatiaľ si za posledné dva roky nenapísal nič múdre.

Pokial viem, Marianka sa chcela pripojit, Stupava nie, iba chcela MHD. Marianka je v podstate spojena so Zahorskou Bystricou (BA-IV) a nova vystavba medzi obcami tieto dve obce spaja dokopy. Na MHD 37 a 505 sa da z Marianky prist tak za 15 minut peso. Mas nejake info o pripojeni Marianky a Stupavy?(www)

Mimochodom, an Patrónka sú medzi zastávkou a odbočením maximálne štyri jazdné pruhy. Keďže o jeden jazdný pruh mimo os troleja môžem ísť v reále plnou rýchlosťou (aj keď stupídny predpis to nejako obmedzuje) - viď úsek Športová hala - Zimný STCom arénoštadión) - jedná sa o posun osi troleja o jeden jazdný pruh na nejakých 100 m. Kde je tam problém? Ja si pamätám, keď som ešte s 211 v smere do Ružovej doliny musel na Karadžičovej pri ASMN až skoro do zastávkovej niky (kde potom chvíľu stával Zapletený Záložák) na pravej strane, prehodiť výhybku a odtiaľ prudko do ľavého odbočovacieho pruhu, a žiadneho policajta to netrápilo.