Discussion Forum › General Discussion

Ještě pár obrázků ze Stockholmu o superčistotě, ideálních přestupech a mělkých stanicích ?
http://www.metroweb.cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan5/050609-0964.JPG
http://www.metroweb.cz/zahranici/svedsko/tunnellbanan1/050605-011.JPG
http://www.metroweb.cz/zahranici/svedsko/metrovozy/PICT006.JPG

Deti maju novu zabavu vo vylamovani zamkov vitrinok. ?

SZKV:
Ale vůbec jste mě k ničemeu nevyprovokoval. Jsem napsal holou pravdu, která vyprovokovala maximálně vás. Já zas nechápu, pokud vaší teorii o jediném spojení na letiště doplním linkou 100, pochopíte tak, že musíte všem vysvětlit, jak je 100 špatná a ještě začnete vytahovat ryze zaměstnanecké linky typu 179 a 225. Z k-reportu jste se odstěhoval z jiného důvodu. A pokud narážíte na diskuze ohledně letiště, nejde ani tak o řešení "své" dopravy, ale o nějaký konstruktivní pohled na danou problematiku, který ale vůbec nesouvisí s tím, jak funguje doprava jinde. To, že se vám tento pohled nelíbí, je váš problém. Stejně tak mi Vy histericky připadáte, když tu vyhrožujete odstěhováním z Prahy do Stockholmu, když půlka zeměkoule hladoví, že pane Vážený? Nemá se snad doktor zabývat problematikou svých pacientů ve své nemocnici, když pár tisíc kilometrů od něj umírají děti na hlad?

Ale kdepak. Řeč byla o typu vozidel, kterými se na letiště dá dostat. Napsal jste, že jinak než 119 a Karosami to v Praze nejde.

Líbit se vám dopravní spojení letiště v Praze může. Já vám tu mými každodenními zkušenostmi vyvrátil, že je to jinak. A že spojení 119 na letiště není v žádném případě ideální. A pokud současná situace na 119 kolabuje a vyhlídky jsou s růstem letiště ještě daleko horší, JE TŘEBA hledat náhradní řešení i za cenu toho, že nějakýho Anglána pošlu z letiště na recepci v hotelu o pět minut delší trasou, do doby, než tam povedou koleje. Pokud stavím nový dům a ten současný mi padá na hlavu, neodejdu na ulici, ale budu se snažit situaci řešit jinak, než budu mít ten nový.

V Praze možná žijete, ale ne u letiště, proto je váš pohled trochu zkreslený a nebylo by naškodu si přečíst názory a argumenty někoho, kdo se na tom letišti pohybuje denně, ikdyž ho třeba bytostně nenávidíte. Vy na mě totiž děláte dojem, že v té Praze vůbec nežijete, protože byste pak nikdy nemohl tvrdit, že současný stav cpát 30 000 turistů denně do zastávkové linky nabírající další tisíce obyvatel Dědiny, je správné. Nám z Dědiny i těm z letiště to správné nepřipadá. Opět vaříte z vody. Letiště znám jak svý boty a vím, že celá doprava sem se nedá řešit klasicky od stolu narýsováním jednoho grafikonu na celý rok jedné linky. Důvodu, proč je tomu tak špatně, jsem popasl včera.

K poslední větě asi tolik. Je zajímavé, že na mnohé tu děláte, ale úplně jiný dojem.

Na zastavke Botanicka zahrada-smer PKO je v tom novom zelenom pristresku na zastavke elektriciek aj vitrinka na CP , pripadne info o MHD. Uz od zaciatku je vsak odomknuta a zhruba po tyzdni boli z nej CP odstranene a prelepene na oznacnik. Asi sa stratili kluce ? S postupne zacinajucim sa semestrom na fakultach sa najskor stane vybijacim bodom pre vandalov ? Aj toto svedci o koncepcnosti DPB ?

Ak si pozrieš novšie ankety, tak tam bol ku klimatizácii obrázok 3700. Nevedel som presne či má. Zdalosa mi to čudné ?

Konečne nejaká pozitívna správa. ?

ano ma preco sa pytas???

3700 má klimatizáciu? ? ?

trolejbusom 205 smer Radiova (treba vystupit na zastavke Bajkalska)

Pani ako sa dostanem z Mlinskych Niv na Stadion sk slovan bratislava ?

dik za ujasnenie

ano je to to iste len je rozdelena na dve prevadzky

nazdar vsetci. mam jednu otazocku - vozovne Trnávka a Jurajov dvor - nie to nahodou jedna a ta ista velka vozovna ?

No problem! Treba tam poslať 4074 ?

Neviete niekto kedy má byť v petržalke postavená tá nová vozovňa?

Ono to budapeštianske Combino s tým pôvodným hliníkovým nemá už moc spoločného (napr. podvozky sú úplne iné), ale problémy sú s ním aj tak. Časť viny nesú samozrejme aj Maďari, pretože si (podobne ako ŽSR na TEŽ pri príchode GTW 2/6) absolútne nepripravili infraštruktúru, hlavne napájacia sieť im zlyháva prakticky denne, žiadny zodpovedný si asi neuvedomil, že také Combino má zo dvojnásobný výkon oproti Iparicsukló...
Ale inak je úplne presné to, čo si napísal - v Siemense platí nepísaný zákon, že ULF sa môže dodávať len do Viedne. Mali ho požičaný aj v Mníchove, boli ním nadšení, ale Siemens povedal, že nedodá proste.
Inak tewn výpočet s cenou ULF musí ešte počítať s tým, že budapeštianske Combiná sú 54 m dlhé, takže ULF-ov by sa muselo kúpiť 80, okrem toho tá cena pre Bp. je vrátane servisu tuším na 6 rokov.

Máte Solarisy, ne? ?
A dost by mě zajímalo, ja by se to řešilo tarifně- asi těžko by někde v Hainburgu byl automat na Sk.
A když už jsme u té mezinárodní dopravy- neplánuje se zavedení nějakého spoejní do Rajky? Je to pár km od linky 91 a přes tuto hranici nic nejede (i vlaky už jedou jen 3x denně v nesmyslných časech). Z Maďarska se dá do Rajky dostat dobře, ale pak těch x km pěšky přes čáru je trochu trapných...

Vážený, je mi líto, že jsem Vás vyprovokoval k takovým hysterickým výlevům, musím přiznat, že je tak úplně nechápu, navíc je to důvod, proč jsem odešel z k-reportu, protože nemám čas ani chuť řešit sáhodlouhé výjevy jak by kdo organizoval dopravu u něj doma, zatímco pár km opodál žije substrát, co má být vděčný, že mu tam vůbec něco jede. Jste tím trapný!
Já psal jen o tom, že v Bratislavě mi linka 61 přijde jako celkem kvalitní a srovnatelná s Prahou a je logické, že nebudu tuto linku srovnávat se "stovkou", když je to úplně něco jiného. Mě šlo prostě o to, že pokud se zařídí nějaký rozumný způsob prodeje jízdenek MHD na letišti, bude u tohoto spojení všechno OK.
A dále jsem psal o tom, že se mi v Praze spojení města s letištěm velmi líbí (to abych předem vyvrátil Vaše námitky, že nasazuju DPP psí hlavu) a pokud by takto bylo řešené spojení i všude jinde, byl bych velmi šťastný (rychlé a kapacitní spojení ke dvěma různým metrům a doplňkové spojení k několika tramvajovým linkám). Samozřejmě, že by při velikosti toho letiště byla vhodná kolejová doprava, ale než bude, nemá cenu rozjímat o nějakých dočasných řešeních (zvlášť, když jsou spojené s nucením klientů do nepřirozeného spojení). A jestli tu popíšete romány nebo ne na mém názoru nic nemění, protože v Praze (na rozdíl od Bratislavy) žiju. Takže enchápu, k čemu to všechno! A musím přiznat, že mě osobně víc zajímá diskuze o Bratislavě, protože tam se můžu něčemu přiučit. Problém je akorát v tom, že v té diskuzi používám přirovnání s domova (pokud jsou analogická)- prostě proto, že v Bratislavě to do detailů neznám (opakuju- kdybych znal, tak tu nediskutuju), tak račte prominout.

A už to tu máme. Dolnorakúšania sa učia po Slovensky aby mohli a vlastne chcu pracovať v neďalekej Bratislave. Práve preto požaduju aby do dolnoRakuskych dedin zachádzala Bratislavská mestká doprava DPB ? // dnes z infa radio Regina// Prosim Vás ak táto dohoda nastane čomu nepochybujem , tak som zvedavy aké vozy tam budú od nás zachádzať. No ak to budu tie petržalske IK tak to bude pre nich ich okvetinkovane vymalované čisté dedinky ako u nás tie ruske tanky v 68 ?