Discussion Forum › General Discussion

Presne, ja takto chodím napríklad od Tesca domov. Ide mi síce priamo 202ka, ale večer už nechodí tak často, tak sadnem aj na 205ku, ktorá ma dovezie na Nivy, kde už je aj 201 a 208. A takto to robí väčšina normálnych ľudí, ktorí nemajú problémy s pohybom, resp. nechodia na lístky na presne 10-minútovej trase.

alebo inak. Ak mam interval 15 minut a nechce sa mi ist na konkretnu minutu, jednoducho idem na zastavku, odveziem sa prvym co prijde (a ide po trase) a pripadne prestupim. Prave na Ruzinovskej radiale je vyhodnejsie postupovat takto ako sa viazat na konkretnu linku.

No to hej, a dokonca ja mám občas skúsenosť, že mi vynechá spoj, a pritom záložák stojí v tom čase v pohode na stanovišti.

Na 100% urcite nie, ale uznaj ze vypadavanie spojov ako je to tu v BA dajme tomu nestandartne vysoke. Staci porovnat napr. s Brnom. Keby si pridalo zopar zalozakov na strategicke miesta urcite by to neuskodilo. Nehnevaj sa na mna ale ked ti 20 minutov intervale moze cakat clovek na bus aj 40 minut co sa napr aj mne osobne a stalo niekolko krat a co je pre mna neakceptovatelne

Však ja viem, že je to blbosť, chcel som práve naznačiť, že zabezpečiť odjazd spoja na 100% do pár minút nie je proste možné.

Uz dnes je problem s nedostatkom vozov a vodicov a ty chces 50 zalozakov...nesranduj a co tie prestoje kto to zaplati a ten voz co pojde z meskanim sa otoci a vrati naspat na konecnu??? Jalove kilometre a v konecnom dosledku by si to zaplatil ty v cene listku. ?

ok, aj tak som nerátal ešte náklady na vozidlá napríklad Išlo len o ilustráciu jediného možného spôsobu riešenia problému, o ktorom diskutujeme.

hmm naklady na jedneho vodica 20tis. (asi za mesiac predpokladam) tak myslim ze takych vodicov v BA velmi nezozenies co ti budu robit za neakych cca 10tis/mesiac (pretoze nezabudni ze zamestnavatel musi za zamestnanca plati kopu odvodov, postneho a podobneho balastu co da zhruba tolko isto ako dostane zamestnanec na ruku...)

Tak ako chceš zabezpečiť, aby ti nikdy nič nemeškalo? Chceš nariadiť, aby sa vodič na každej zastávke pomodlil, aby sa mu voz nepokazil, aby sa pred ním nezrazili autá, aby niekomu neprišlo zle a aby do neho niekto nenapálil?

Tak to je riadna blbost ?

Takže dajmetomu, že by sme chceli tých 50 záložákov (je to blbosť, ale ako inak chceš zabezpečiť, aby ti nikdy nemeškal voz viac ako napr. 5 minút?), vodičov teda treba 100. Ak náklady na jedného sú 20 tisíc, to máš 24 miliónov ročne.

No ráno je malá šanca, že niečo vynechá, ale pre také prípady používam taxík, jeho cena síce nie je malá, ale na to, v koľkých prípadoch skoro ráno niečo vynechá to nie je také hrozné... Osobne som ho nemusel ráno použiť už asi 5 rokov. Ale samozrejme meškania mi vadia ako každému. Lenže toto nie je problém Bratislavy, ale všetkých miest.. Nikde nemajú každé tri zastávky stojaci záložný autobus...

Jednoznacne nedostatok vodicov! Nie pre dovolenky ale vseobecne.

http://www.sme.sk/c/2805162/Vo-vozidlach-je-horuco-atrakcie-MHD-funguju.html
http://www.sme.sk/c/2805382/Obchvat-Bratislavy.html
http://www.sme.sk/c/2805379/Z-Mosta-Apollo-sa-da-lepsie-dostat-na-Dvory.html

AD vypadky spojov, rano pri ceste na vlak (501) jedna vypadnuta elektricka znamena, ze som v prdeli. A stalo sa uz. Podobne vecer, ked idem na 613 alebo 801, len vtedy sa da ist hodinu pred odchodom vlaku, pritom samotna cesta na stanicu trva 20 minut (a to sme v hlavnom meste).
Inak kto vymyslel z Ruzinova taketo inteligentne preklady liniek 8 a 14: 21 02 08 22 28 42 48
22 02 08 22 28 42 48 ????????????????????
To uz ani pri dvoch linkach nevedia urobit rovnaky interval....

Toš chápem, pomohlo by viac vodičov, čo však by asi chcelo viac penazi, alebo efektivnejsie vynakladanie penazi, ktore dnes v systeme realne sú.

nepochopil, OK, one´s more

v prázdninovom období sú znížené nároky na prepravu,
v prázdninovom období je nižšia vypravenosť (zatiaľ OK?)
v prázdninovom období by malo by viacej vodičov k dispozícii (OK?)
v školskom roku je výprava napjatá, preto sa dovolenky vodičom nedávajú (môže byť?)
preto si vo zvýšenej miere vodiči dovolenky čerpajú cez prázdniny (kapito?)

1. Neviem, ci znizene vykony v BA MHD su majoritne zapricinene dovolenkovym obdobim, ale skor to bude dosledok prepoctov narokov na MHD v letnom obdobi, co by nebolo zle, ale mali by tam byt zaratane aj taketo pripady, kedy su potrebne zalozaky v kratkom case.
2.Neviem, ci by bolo uplne OK hovorit o dovolenkovom obdobi, ked to je zjavne v kazdom sektore. Si predstav, ze by sa ti daco stalo a sanitka by z podobnych dovodov nedosla, alebo by nevypravili IC vlak dz BA do KE...skor sa jedna o zly manazment ako o dake dovolenky...

a také ako dovolenkové obdobie ti nič nehovorí?