Discussion Forum › General Discussion

No, ak by tam mal byt trolejbus na elektrinu, tak potom by si musel kvoli vrcjnemu vedeniu popilit nejake tie konare na stromoch, musel by si osadit stlpy trakcneho vedenia a uz to samotne by stacilo aby sa nasli aktivisti, ktory by okamzite stekali na vsetkych moznych miestach, ako trolejbus spati a ako sa musi kvoli nemu likvidovat les a pod.

Je to možno odveci, no myslím že aj tak by sa na Kamzík hodil autobus, najmä v zime a úplne by stačilo cez víkend.. lebo šľapať tam s lyžami na chrbte je fuška, hlavne keď je zladovatelý chodník. Pokial viem vo viacerých mestách chodia do prímestských stredísk linky. Mohla to byť sezónna linka ako chodila 199 Čunovo-Danubiana, alebo 40 Košice-Jahodná... Ale teraz keď idú spustiť lanovku, možno to už neni moc opodstatnené z mojej strany..

Ten trolejbus by tam bol zbytočný, sú oveľa dôležitejšie miesta kde by sa hodil trolejbus... Lamač, Dúbravka, Dlhé diely, Kramáre-Koliba,...

Tak neviem - nas otec braval do prirody od uplneho malicka, ale ten autobus sme nepouzili nikdy. Mali sme nohy. No a ked maju uplne male decko - tak kocikom a zas len po nohach. No a dochodca si vystupi pri Voj. nem. a rovnako moze ist peso, aspon pokial vladze. Ale uznavam, ze pre dochodcov ten bus tam je OK, aj ked... nechapem preco sa tam nezavedie trolejbus ? (pliiiz nepisat zas ze nie su peniaze... ked je na ine v tejto republike, malo by byt aj na toto).

Je síce pravda, že máme nohy na chodenie, ale nemáme ich všetci zdravé alebo dostatočne silné. Starší ľudia alebo rodiny s malými deťmi nemôžu absolvovať niekoľkokilometrový pochod, aby sa dostali do zvyškov prírody. Mne ten autobus na Železnej nikdy nevadil, zato mi vadia tie mraky áut od Patrónky i od Peknej cesty, čo jazdia zákaz nezákaz.

Ja som to nemyslel tak, že prestupy sťažujE to, že niekto cestuje, ale že prestupy sťažujÚ cestovanie niektorých skupín. Možno keby som použil tretí pád namiesto druhého, bolo by to jasnejšie.
P.S. Čo to je ten "zákon o prevádzke"?

No veď som napísal "resp. oproti stanici". Ono je otázka, kam až budú prachy, kam budú chcieť mestskí poslanci, kam miestni ...

Samozrejme, z toho uhlu pohladu je to ina vec.

Ak šiel opačným smerom, tak to cestujúci vedieť nemohli, nie? Takže im to muselo byť jedno. Alebo som to nepochopil?

vsimol si si vobec kolko krat za den to premava? a kolko krat pocas vikendu? chcem vidiet jedneho, ktory sa vykasle na MHD kvoli tomu, ze X43 nestoji na kamziku....kto tam bude chciet ist autom, tak tam autom pride aj keby tam v 10-minutovych intervaloch chodila ta X43...nechapes? ?

To je uz naozaj velmi zle, ked mesto nevie najst 140 milionov...

Myslim ze si to vystihol. Jedina zmena, na ktoru by substrat nenadaval by bolo skratenie intervalov na sucasnych linkach. Lenze aj tak by sa nasli "brutalny odbornici", ktory by vraveli, ze radsej posilnit spoj XY ako YZ a tak. ?

Dobre pises.

Napr. ja vobec nechapem... ?

"Doplnkovy nosny system" ? Chlape, rozhodni sa, co vlastne chces. ?

Lenze takto sa ti vsetci na MHD vykaslu a pojdu tam autom! Nechapes? Ked to uz tadial ide, neexistuje jediny dovod, preco by to nemalo zastavovat! Podla mna je to hlupost, aby to slo expresne...

ale aspon sa tym klikanim doklikal k zruseniu pristupu do diskusii ?

Aby bolo jasne, preco su vysledky ankety take ake su...uzivatel 81-71 z adresy 84.47.49.190, adsl-data-190.84-47-49.telecom.sk uz hlasoval v ankete desiatky az stovky krat....

Poznam Kamzik dost dobre, som tam casto. Uz len myslienka Karosy tam hore mi je proti srsti. Je to oddychova zona, na celom useku tej asfaltky z Koliby na Zeleznu zije diva zver. (a to zije!). Povazujem to za maximalne necitlive riesenie ! Ak uz musia na Zeleznu chodit autobusy (proti comu som tiez, ak - tak by som to riesil trolejbusmi), tak nech je zatial definitivna vyluka, ale toto povazujem za VELMI nevhodne riesenie.
Ale ak uz ma chodit ten autobus tam hore okolo tych bufetov, tak by tam kludne mohol mat zastavku. Preco nie ?
Ovsem trvam na to, ze to je necitlive riesenie. Ja celkovo nechapem, z akeho titulu chodia autobusy na Zeleznu. ved tam sa chodi za oddychom. Ci uz aktivnym, alebo pasivnym. Mame nohy a mame ich na to, aby sme chodili. Nie na to, aby sme stali, alebo sedeli v Karose. Je to otras. Vravim - este som pristupny myslienke trolejbusov a taktiez predlzenia trolejbusov z konecnej na Kolibe az na parkovisko pri odbocke k TV vezi. Ale toto...