Discussion Forum › General Discussion

Ad:1 Asi by bol najprv veľký chaos a zrejme by aj nejaké tie kilometre naskákali za celý rok. Okrem toho ani v prestupe na L39 v tom nevidím žiaden zmysel, lebo vysvetli mi, kto sa odveze elektrikou na Astronomickú a pôjde na L39 späť do mesta. Ak chce ísť na Ivanskú má tam L67.
Ad 2. až 8.: Ale tie zástavky sú preto tak nazvané aby bolo jasné, kde sú. Lebo keď bude na 37 svietiť Tešedikova tak nezistím kam to ide. Ale ak je tam Záhorská Bystrica tak viem kam to ide. To isté platí aj pri ostatných.
Ad 9.: Hydrostav pokiaľ viem skrachoval, či sa mýlim? Ale prečo nie.
Ad 10.: Súhlasím.

Dnes som sa viezol v jednom z trolov po GO a bol som veľmi milo prekvapený nastavením elektronického teplomeru. Už dávnejšie som si všimol, že pokiaľ je zastávka na znamenie, tak okrem svietenia červenej diódy, na druhom displeji preblikáva text - zastávka na znamenie - reqest stop - zastávka na znamenie - bedarfshaltestelle.
Avšak teraz preblikával text na zastávku ST Aréna - Zimný štadión - a to isté v nemčine a angličtine a takisto to bolo pri ASMN. Akurát pri nemeckom texte autobusovej stanici bolo Busbanhof miesto Busbahnhof. Ale inak to bolo bezchybné a dúfam, že aj tá malá chybička sa odstráni. Dobrá práca ľudí, čo to majú na starosti.

Ale to nič nevyrieši, lebo turista aj tak z toho transparentu nebude vedieť, kde tá električka končí.

mne sa v tych nasich busoch nerobi dobre ?

Zaujímalo by ma ako konkrétne premávajú linky č. 20, 26 a 27 počas nehody na Agátovej ulici...

TOTO SÚ MOJE TIPY. MÁM PRAVDU?
Linka č. 20 od Tesca cez Schneidra-Trnavského, pri Dome kultúry odbočí na Alexyho (zastaví aj na Alexyho ako linka č. 35) a zíde na Hodonínsku ulicu. Na zastávkach v Lamači asi nestojí, že?

Linka č. 26 zo Žatevnej cez Saratovskú a Alexyho na Hodonínsku. Tipujem, že stojí na Pekníkovej a potom až pri Volkswagene.

Linka č. 27 zo Štepnej cez zastávku Homolova, potom odbočí na Saratovskú a bez zastavenia prejde cez zastávky OD Saratov a Drobného, odbočí na Alexyho ulicu a dostane sa na Hodonínsku (ako linka č. 35). Zastaví až na Jána Jonáša (resp. ČOV DNV).

Tým pádom sú zastávky Technické sklo a Furmanská odrezané od MHD?

Hm a keď niekto napr. pri Saratove čaká na 20-ku do DNV a nemá pri sebe mobil s WAP, aby zistil, prečo mu nejde jeho spoj, je jeho jedinou možnosťou zavolať na dispečing DPB alebo jazdí nejaká dispofelda, ktorá informuje cestujúcich na zastávkach ako sa majú dostať do DNV?

Inak neviete, či sa neuvažuje spojenie Dúbravky a Lamača cez Nejedlého ulicu? A platí, že raz sa tam má postaviť vozovňa DPB?

Prajem Vam priemne vozenie v MHD (...) heh!

2515 mohla dostat novy nater, v klude. ja som dal len typ

Ale blbost... Vodikovy pomocny pohon ma Ik 283 č. 2515 a toto je klasická 280. Podla mna je to nieco z podnikovej dopravy Slovnaftu, ktoru robi SAD Nitra.

To je pokial viem, autobus s pomocnym vodikovim pohonom

To bolo, že možno jazdil A/T. To nebolo isté, ale isté je, že Igor(32), jazdiaci z Juráku, má dcéru a ženu vo veku cca 25 rokov. Vďaka za číslo, ale najlepšie by bolo, keby som vedel kedy jazdí, lebo lepší je kontakt tvárov v tvár ako cez telefón.

Presne tak... Lebo v Bratislave je na BUSE zvacsa iba cielova zastavka a potom aby sa nejaky turista vyznal ked dojde na Hlavnu stanicu a ma tam vozidla s napismi Cilizska, Jasovska, Kuklovska, Technopol, Safranova a pod.

Neviete niekdo nahodou co je zac ten bielo-zlty Ik280 vo vozovni Trnavka??? Ze by nejaky novy pokus splynovanie?

V normálnom dopravnom podniku by bolo "Karlova Ves - Púpavová"

Neviem, ako si na to dosiel, ze Pupavova je v Ruzinove... Je v Karlovej Vsi A kde je napisane, ze ked sa zastavka bude volat "Pupavova", tak elektricky nebudu moct mat na BUSE ciel Karlova Ves

No ja neviem, necakal by som pozitivnu odpoved, sam som proti tvojim navrhovanym zmenam. Karlova Ves je Karlova Ves a ked ma elektricka na transparente napisane "Karlova Ves", tak je kazdemu jasne ze tam ide. Kdezto "Pupavova" nikomu nic nehovori a je to hlupost. Nehnevaj sa na mna, ale musis uznat ze to nie je vhodne. A ked raz linka v Karlovej Vsi zacina/konci, tak potom nech sa tak vola aj konecna stanica, to je uplne logicke a bez debaty. Kompromis by bolo napisat Karlova Ves - Pupaova. Navyse, ak sa nemylim, Pupavova ulica je v Ruzinove, nie Karlovej Vsi. ?

Zabudol si: 3. Vsetci su na obede. ?

1. Nikdy sa to takto nerobilo!!!
2. Cestujuci by to nechapali !!!

Pred chvílou som Kajdimu poslal e-mailom drobné návrhy na zmeny v MHD:

1. Drobná zmena trasy linky č. 97: Konečná zastávka tejto linky nebude Astronomická, ale Súhvezdná. Smer Ružinov: Vozidlá tejto linky nepôjdu na súčasnú konečnú zastávku „Astronomická“, ale tesne pred ňou odbočia na Astronomickú ulicu, kde budú stáť na zastávke „Astronomická“ (spoločnej s linkou č. 67) a na konečnej zastávke „Súhvezdná“ (spoločnej s linkou č. 67). Otáčať sa budú v obratisku Súhvezdná. Smer Petržalka: Nástupná bude zastávka „Súhvezdná“ (spoločná s nástupnou zastávkou linky č. 39), potom vozidlá prejdú okolo zástavky „Súhvezdná“ (spoločnej s linkou č. 67), na ktorej nezastavia, za ňou odbočia doprava na Vrakunskú cestu, potom opäť odbočia doprava, prejdú popri električkovom obratisku, okolo súčasnej výstupnej zastávky „Astronomická“ (spoločnej s linkou č. 78), cez prejazd cez električkovú trať sa otočia a zastavia na súčasnej nástupnej zastávke „Astronomická“ (spoločnej s linkou č. 78). Odtiaľ pôjdu priamo do Vrakune (ako linka č. 78) a od zastávky „Váhostav“ sa napoja na súčasnú trasu. Dôvody: Zrýchli sa cesta do Vrakune zo zastávky Astronomická, kde veľa ľudí prestupuje z električiek; cestujúci z Vrakune už nebudú musieť pri prestupe z linky č. 97 na linku č. 39 pešo prechádzať úsek medzi zastávkami „Astronomická“ a „Súhvezdná“; vozidlá tejto linky nebudú musieť byť počas prestávok odstavované na kapacitne nevyhovujúcich zastávkach „Astronomická“ a „Chlumeckého“, ale budú sa môcť otáčať na priestornom obratisku Súhvezdná; linka už nebude mať na svojej trase dve zastávky s rovnakým názvom – „Astronomická“.

2. Premenovanie zastávok „Lokomotívne depo I“ a „Lokomotívne depo II“ na „Rušňové depo I“ a „Rušňové depo II“. Dôvod: Lokomotívne depo bolo už dávnejšie premenované na Rušňové depo.

3. Premenovanie zastávky „Hlavná stanica“ na „Hlavná železničná stanica“. Dôvod: Zlepšenie orientácie cestujúcich.

4. Premenovanie zastávky „Karlova Ves“ na „Púpavová“. Dôvod: Karlova Ves je názov celej MČ, nie je možné z neho zistiť presnú polohu zastávky.

5. Premenovanie zastávky „Lamač“ na „Zhorínska“. Dôvod: Lamač je názov celej MČ, nie je možné z neho zistiť presnú polohu zastávky.

6. Premenovanie zastávky „Čunovo“ na „Novosadná“. Dôvod: Čunovo je názov celej MČ, nie je možné z neho zistiť presnú polohu zastávky.

7. Premenovanie zastávky „Vajnory“ na „Tomanova“. Dôvod: Vajnory sú názov celej MČ, nie je možné z neho zistiť presnú polohu zastávky.

8. Premenovanie zastávky „Záhorská Bystrica“ na „Tešedíkova“. Dôvod: Záhorská Bystrica je názov celej MČ, nie je možné z neho zistiť presnú polohu zastávky.

9. Premenovanie zastávky „Hydrostav“ na „Závodná“. Dôvod: Zastávka by sa nemala nazývať podľa firmy, ktorá si za to neplatí.

10. Premenovanie zastávky „Vrakuňa-záhrady“ na „Podpriehradná“. Dôvod: Záhrady sú vo Vrakuni aj inde...

Čo na ne hovoríte?

Hm..., to veru neviem.