Discussion Forum › General Discussion

Manazment MHD by mal castejsie pripominat svojim
vodicom, aby pristavovali vozidlo tesne k nastupnemu ostrovceku. Nastupuju do vozidiel stari ludia, matky s kocikmi, ale aj handycapovani ludia pohybujuci sa na invalidnych vozikoch.Je velmi namahave nastupit tymto cestujucim do
vozidla,ked vodic zastavi takmer pol metra /aj viac/od ostrovceka !

Dakujem za pochopenie .

Koľko je stúpanie na DD?

Hmm, a kto Ti tam robil popis:-P?

Funkčné podprdelné vykurovanie majú všetky vozy T3 v Prahe. Pokiaľ sa nekúri, musíš si to vydiskutovať s vodičom.

Ja nehovorím o pendantoch v Žiline. Ja hovorím o tom, čo by bolo, keby bolo.

Amos: Pražský syndrom? Co to je? ?

linka 32 bola skratena z DD len po patronku...ocividne DPB nezvladol informovanost cestujucich... btw. na iMHD flash novinka o skrateni linky 32 bola...

Ja som si vsimol ze T3P hrdzaveju aj nad dopytom pri strednych dverach pod oknami a to takmer vsetky, asi nejaka konstrukcna chyba ?

v tych miestach hrdzaveju vsetky T3P z nejakych temnych dovodov...

Dost malo na to, aby hrdzavel. Inac, hrdzavie tam uz pol roka... ?

vcera som isiel elekrickou 7102 (14) a okrem toho, ze bola spinava tak, ze je malo pravdepodobne, ze to bola spina za 1 alebo 2 dni (aj ked stat sa to mohlo), zdesil som sa nad niecim, co som uz videl min. tyzden. dvere tehto pekneho, aj ked otrasne spinaveho vozidla boli oblepene novinami. ma to svoj dovod, alebo len soferi nechcu, aby na nich bolo vidno? v prahe v bude som take nevidel a vizera to strasne. preco sa dpb nestara o to, aby sa aspon ako tak vozidla vypravovali na pohlad kulturne. chapem, so starou elinou alebo budom toho vela nenarobime, ale to malo pekne co je… ;o( velka skoda. co keby si dpb nabralo studentov – brigadnikov, ako napr. londynske doubledeckeri alebo metro. okrem firmy, ktora robi generalne cistenie ich cistia cez noc studenti. myslim, ze to vyjde lacnejsie, ako platit nejaku firmu… ale mozno mam fantas magorie

Dnes som si všimol, že elina 7786 hrdzavie pod oknami na ľavej strane. Koľko rokov, presnejšie mesiacov je tomto voz po rekonštrukcii?

1. Elektricky na DD nebudu, rozhodli o tom poslanci. Stupanie je tam uplne OK, zvladli by to vsetky premavkove elekticky, vratane historickych.

2. Neviem, necital som.

3. Este to nie je jasne, su tri varianty: polozapustena, povrchova a na estakade.

4. Nic mi nie je zname. Hadam po dokonceni tunela Sitiny ci ako sa vola.

Hej, ten popis tam nesedi. Jasne je vidiet kotucovu brzdu a dvojstupnovu prevodovku.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=tatra-ckd_t3&no=832&id=27302aeef6f6f01f25 len tak od veci, toto je podvozok T6A5 a nie T3

Oni sa obiednali viac kusov. A posledne vozi K2S a T3P su uz bez nich.

A kdeze je v Ziline Masarykova ulica??? To, co sa v prvej vlne porevolucneho nadsenia premenovalo na Masarykovu, sa po prichode Slotu premenovalo na Narodnu.

A este cosi:
d3k0 - nemozes supnut na WAP pri cestovnych poriadkoch aj cas od nastupnej zastavky, napr:

0, Vojenska nemocnica
1, Zahoracka
3, Pri Suchom mlyne

atd...?

Zdravim.

1, Kadial ma ist elektricka na Dlhe diely? Terajsia cesta vyzera mat trosku "vacsie" stupanie nez tie elektricky asi zvladnu.

2, DPB chce zaviest kosele /citaj uniformy/ pre soferov MHD? A co pre soferky - v materiali sa spomina len model "panske"...?

3, Ako vlastne bude vyzerat ta elektrickova trat do Petrzky?

4, (posledne) - Ide sa riesit nieco s Patronkou?

Diki za odpovede.
C.