Discussion Forum › General Discussion

Tak jsem se koukal na vývoj trolejbusových a tramvajových tratí v bratislavě a musím říci, že se po roce 1990 skoro nic nepostavilo. To mě zaráží, když to srovnám s menšímy městy. Když už se nerozšiřovala tramvajová doprava mohla se aspoň rozšířit trolejbusová. Možná se neměla zastavovat stavba těžkého metra. Sice by se to trošku zadlužilo, ale to by se srovnalo. Vždyť další trasy by se už nemusely stavět. Obshluhovat 130 000 lidí autobusy mi přijde jako velmi nedostatčné. Také nechápu proč se nezavede taktový provoz na tratích železnic. Třeba městská železniční linka z Petržalky do centra apod. Jako náhrada zatimní, když už ty koleje tam jsou.

Obchodnu ulicu opravia za 110 milionov http://www.bleskovky.sk/?cid=53429&sid=24&ref=clanok_tsekcia

Inak nevieš aka je približná cena označovača ?

To je dobre, v BA treba mat všetko odolné voči tým bastardom ?

Technicky su oranzove odolnejsie ?

Inak, nevie niekto aký je rozdiel v červených a oranžových označovačoch ??? Myslím technický rozdiel či tam je ?

1.Automaty vs PNS:aj zaobstaranie, prevádzka a údržba automatov volačo stoja, ak sa pokazí a niekto musí čakat hodinu, možno viac /to sa na periferii može stat, že nikde nieje nič naokolo/kým dojde oprava, kto za časovú stratu komu zaplatí ?

2.Ak volám z mobilu na pevnú linku, dajme tomu že som študent, nie je to zrovna najlacnejšie, nahradí mi to dakdo, totižto nie som si istý bezplatnostou linky, ako je to v iných mestách

3.Automaty na vysokej úrovni sú väčšinou iba v centre alebo na významných prestupných uzloch, alebo na zrekonštruovaných staniciach, je kopa zastávok, kde sú staré automaty, ktoré aj ked idú žerú peniaze, to sa dost tazko ak vobec dokazuje a tie straty mi uz sotva dakdo vrati, to sa stalo už kopu krát

4.A ak su tie automaty na tak vysokej urovni, potom len nerozumiem, prečo neberú aj papierové bankovky, čo je mimo SR dnes v podstate štandard, teda ak sa nechceme zrovnavat s Rumunskom a pod.

5.Nech mi niekto vysvetlí dajme tomu ak je skupinka 5 turistov, chcú si kupit turistické listky, odkial vezmu zrazu len-tak niekolko desiatok 10-korunáčok???Nie nepojdu do predajne DPB, tá je zavretá alebo daleko, schválne, šak na automatoch je ta možnost........

6.To znamená, že ak sa ukradnu automaty doplatia na to všetci???To je smutné. To je ako s tými grafity, aj inde sa striekaju prostriedky DPB, ano aj v Prahe, Viedni, Ostrave...aj čmárajú fixami,presne tak ako u nás, ale tam ich čistia, inak by vypadali tak isto, a taký je problem aj s automatmi, aj inde sa kradnu, ale maju doplacat na to všetci ?

Nemáš pravdu, že väčšina je upchatá a nefunkčná. Práve lístkové automaty sú v DPB na vysokej úrovni. A ak zavoláš, že automat je pokazený, počas pracovnej doby, tak prídu do hodiny a opravia ho.
Prečo však zmizli tie na Dvoroch neviem. Možno ich len ukradli a za to, už DPB nemôže.
A čo som myslel, tým, že v Prahe majú menej hustú sieť automatov? No keď mám na zastávke automat, ktorý má otvorené viac hodín do roka ako stánok, neviem prečo by som mal dávať stánkarovi ešte zarábať, keď v automate ide ten zisk DPB. Boli by sprostý, keby sa pripravovali o peniaze. O stánky, hlavne v centre, je dosť veľký boj a tak môžu byť radi, že tam sú, lebo rýchlosa nájde niekto, kto bude ochotný predávať lístky na MHD aj bez zisku ak si tam bude môcť predávať noviny, časopisy, hot-dogy, cigarety,... Ak nechcú byť nahradený, musia mať lístky a predávať ich bez zisku a čiže podiel z ceny mať len na úrovni nákladov.

Ja by som nebol taký hrubý, možno je to dáky mierne narušený človek, ale ved oni za to nemôžu ? ? ? ? ? ? ? ?

Markoff, okrem toho ze si arogantny blbec (aspon tak mi pripadas nielen vdaka tvojmu blogu, ktory sa mi hnusi), tak sa aspon priznaj, ze si (aj) NN..

Ohladom lístkov a automatov, neviem čo si myslel, že majú v prahe menej hustú sieť automatov ?Neviem ako to rieši vec ak v BA je hustejšia siet automatov, ked aj tak väčšina je upchatá, nefunkčná, alebo postupne miznú /napr. obojsmerne zástavka Dvory, ale to by sa dalo pokračovať.../.................

Mohli by aj zrekonštruovař trat na tomto úseku, je v ubohom stave...

Re #40247 Vševedko: všeobecne sa Slovenská republika počas 2. svetovej vojny nazýva štátom fašistickým. Je to tak zaužívané.Chceš sa hrať na niečo a bojovať s veternými mlynmi proti zaužívanému?! Neviem o čom ti zase ide.

Re #40334 man from the past:A kde budú lepšie v Rači kde rozrezali 112 sedadiel? Alebo v Dúbravke odkiaľ sa vráti každá električka do vozovne dočmáraná? Keď si uvedomíš ako pracuje 4.DTP a v akom stave sú ich vozy oproti tým osoatným, tak nie je o čom.

Re #40340 Vrtačik: Stánky sú na zastávkach a tak majú biznis z toho, že MHD existuje a práve na tej ich sa preleje isté množstvo ľudí. DPB (mesto) by v nájomnej zmluve mal mať klauzulu o tom, že stánok musí mať cestovné lístky a tiž, že sa musí starať o čitostu zastávky okrem odpadkového koša.

Re #40343 Vševedko: A kto je platcom DPH. Lebo ak by mal mať z 14,-Sk 13,- a to ešte mínus 19%DPH. Okrem iného množstvo lístkových automatov v Prahe núti DP pristupovať aj na vyšie marže.

Aporpo DPH. známe ceny busov: 12m - 8mil, 15m - 10mil a 18m - 12mil. sú s DPH alebo bez? Viete niekto? Dik.

z najnovsieho cisla Bratislavsky novin:

DPB prevezme od juna odtahovu sluzbu v BA. auta bude skladovat na Bazovej.

Pocas vystavby dalsieho pruhu na nabrezi sa v lete bude prekladat aj vodovod, IS a trolejove vedenie...cize elektricky tadial jazdit zrejme nebudu pocas rekonstrukcie....

vsak ja nevravim ze (uplne) suhlasim s cestovanim nacierno, ale tam sa aj ine spomina

Jedno je isté, bezrozdielu na to, ako dopadne audit, vedenie by malo odstúpiť ak má kúsok rozumu, alebo by malo byt odvolané...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef2f2e3222ef392b2e212c23ef34322f30332e213234efeeee

V tomto článku je to krásne vidiet pomer dotácie/strata resp. zisk a potom nech si každý odvodí ešte úroveň.....je to nezvratné......... ? ? ?

jezis to je *****ienko na baterky... ze moze niekto s takymi nazormi existovat... a dokonca si dokaze aj stranku zalozit ... kam sme se to podeli ...

Je síce pravda že cena vôbec nekorešponduje s kvalitou cestovania a už vôbec nie v porovnaní s okolitými krajinami kvalita/cena ale chodit na čierno a znižovať prijímovú časť z lístkov DPB tiež nie je riešením ?, je to skôr cesta k ešte väčšiemu problému s DPB.........ktorý sa ale aj tak asi blíži

http://markoff.biz/pivot/entry.php?id=591