Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vševedko

#37142 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #37140:
To by samozrejme išlo tiež pod zem - Račko je v úrovni Centrálneho Trhového Trnavského Mýta Františka Zupku - ale dalo by sa to vyriešiť aj tak, že z Radlinského by sa IGK vykopali úplne a Račko by sme nejako prežili:-P.
Reply

Vševedko

#37141 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #37132:
No, 2*K2 je 44 metrov a keby sme kuplovačky schovali, tak by sme ich nemohli skuplovať:-D.
Reply

COLOR

#37140 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #37139:
Ja som sa zaoberal dlhy cas jednou vecou a neprisiel som na _dobre_ riesenie, a sice ako segregovat tramvaj na useku Florian - Racko. Hm. ?
Reply

Vševedko

#37139 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #37109:
Je síce pravda, že z času na čas sa snažia svoje IGK naučiť jazdiť aj po otvorenom zvršku, ale ono ich to postupom času prejde:-P.
Reply

enge

#37138 Rate positive Rate negative
Vsevedko: ta rekonstrukcia by mohla byt, ale urcite tak skoro nebude
Reply

Vševedko

#37137 Rate positive Rate negative
Reply on: Lucia #37057:
No ja som ochotný sa staviť aj naďalej, že od okamihu nášho spoločného nastúpenia do nového, moderného, samospasiteľného, autodiagnostického a bezúdržbového duobusu na DD, keď ja na Molecovej prestúpim do električky, tak budem pod Mostom SNP skor ako Ty. A prosil som o popis cesty z Molecovej pod Most SNP, nie z Obchodnej na Molecovu. Trate v centre sú v tragickom stave a budú vyžadovať kompletnú rekonštrukciu, lebo sa stavali v čase najvačších technických aj ekonomických úspechov boľševika - to všetci vieme.
Reply

El Sergio

#37136 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #37120:
Ale POZOR,Dvory budu pindat,ze preco aj oni nemaju elinu,ked ju vsetci ostatni maju... ?
No a ten tunel s tym mostom som myslel asi tak,ze ukaz mi dakoho z nasej vrchnosti mesta/statu,kto by povolil zaroven trat tunelom pod Dunajom aj po moste!Im ide iba o to,aby co najrychlejsie sflakali tu chudu akoze nosnu linku a dostali ju co najrychlejsie a najlacnejsie do mesta,aby volicom ukazali,aki su super.A vlastne,take vyhliadky ma potom aj ta siet v Petrzalke... ?
Este sa dockame akeho prekvapenia,ked to ponad Dunaj zariadia tym prestupom z elektricky na lanovku na Hrad(pravdaze elina bude koncit pri Inchebe a pojde bohviekadial,kde nikto nebyva)! ?
Inak ak to pos..eru s tou elinou,prisaham,ze uz ich v zivote volit nebudem! ?
Reply

galiyosha

#37135 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #37128:
To je sice pravda ?, ale nieco sa tu bude musiet postavit. A co je lacnejsie? Prebudovat stavajuce elektrickove trate na rychlodrahu alebo stavat zbrusu novy segregovany system (pravdepodobne pod zemou, kedze inde uz nie je miesto)? Pravdepodobne to prve. Nic lepsie sa tu asi nevymysli. Stuttgart by to asi tiez vyslo drahsie, keby stavali uplne novy system (napriklad metro) bez ohladu na stavajuce trate. Alebo nie?
Reply

Vševedko

#37134 Rate positive Rate negative
Reply on: Janči #37009:
Aká strmšia konštrukcia? To je čo???
Reply

Vševedko

#37133 Rate positive Rate negative
Reply on: yale #36998:
A čo je na tom zlého:-P?
Reply

Ámos

#37132 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #37125:
Aha. Dik za upozornenie, ja som myslel, že to automatika a to len schovávačka. No ale trčí to toľko, že keby sa to schovalo bola by súprva 2xK2S v norme a mohla jazdiť? Aj keď určite by sa dala vybaviť aj teraz výnimka. Jeden meter by im nemohol vadiť ak teda 2xK2 je 41 metrov.
Reply

Vševedko

#37131 Rate positive Rate negative
Reply on: Janči #36994:
Prečo je to na ČM také zlé? Lebo je to najdrahšie zo všetkých možných riešení a úplne zbytočné. Neviem ako Ty, ale ja v tej Prahe žijem a Papyr tiež.
Reply

Vševedko

#37130 Rate positive Rate negative
Reply on: DuPe #36990:
V Stuttgarte dodnes jazdia staré električky v súbehu s novými. Časť perónu je vysoká, časť nízka.
Reply

enge

#37129 Rate positive Rate negative
aNTI: len zabudas na jeden zavazny problem, ked ides k obratisku v ovsisti, nemas ako zabocit potom k EU. Jedine, ze by chodila BULIKOVA - OVSISTSKE NAM - OVSISTE - OVSISTSKE NAM - Gettingova - EU - Most Kosicka -atd
Reply

Vševedko

#37128 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #36986:
Presne, Stuttgart je moj ideál. Lenže na takú prestavbu má maloktoré mesto aj v Nemecku, nieto ešte u nás... V Stuttgarte je Porsche, Mercedes a iní nemalí platcovia daní...
Reply

El Sergio

#37127 Rate positive Rate negative
Reply on: aNTI #37119:
Si to predstavujem asi tak ze este stale je tam plna rit liniek z Pristavneho a Noveho mosta a 95 tade nechodi ani dnes,tak naco nasilu potom?A co sa tyka 88,nech chodi cez EU a ti z Bulikovej a spol.si to tam mozu preslapat a ked su lenivi,nech sa tam odvezu 68,97 alebo niecim takym. ? Asi tak.
Reply

enge

#37126 Rate positive Rate negative
tak 29 je vzdy 29. Ale chodila najprv DEVIN - RIVIERA potom
DEVIN - HVIEZDOSLAVOVO NAM. potom DEVIN - NOVÝ MOST
Reply

Vševedko

#37125 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #36982:
7303 nemá automatické spriahadlá. Má úplne obyčajné Atlasy ale skladacie.
Reply

Vševedko

#37124 Rate positive Rate negative
Reply on: si #36980:
No so všetkým by som súhlasil ale prečo 3 kV? Sem chceš dotiahnuť bobiny alebo čo:-P?
Reply

tr3mp

#37123 Rate positive Rate negative
Reply on: El Sergio #37121:
Ciselne nie, akurat chodila povodne z Karlovky.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.