Discussion Forum › General Discussion

Ked uz tu vsetci spominaju stranku dpb,aj ja daco prihodim.
a) V trasach liniek je uvedene,ze linka 8 premava iba v odpoludnajsej spicke pracovnych dni a linka 7 cely tyzden.Ze by to bolo naopak? ?
b) V historii zasa stoji,ze linka 213 premavala z Hodzovho nam.na Kramare. ? Neviem ci na Kramaroch vobec niekedy videli 213 ci daco podopne a neviem tiez,ci je to vobec technicky mozne... ?

To nemyslis vazne ?

he ale si predstav ze by za tebou dosiel sofer a by ti zacal hovorit ze to je stara zenska a nech ju pustis sadnut...aj tak som nepustila..

kolorka ved som kukala:)ale hlavne ze platnost 27.9.2004:)

? ? ☺ ? ? ? ? ? ? ?

Dnes sa v 70 skoro pohádali dve šedé, pretože ani jedna si nechcela sadnúť a navzájom sa nútili, aby si sadla tá druhá...

a zabudol si na hlavne sedomafianske linky ako 208 a 38!!! : ? ? ?

No jo.. Ale vacsou prioritou by malo byt spravne uviest trasy liniek a nie ze dnes este na mapach vo vozoch vidavam 193 a podobne.. ?

Pre intenzivne vnimanie tychto zazitkov odporucam aj linky 83 v starej Dubravke a 86 z hocijakeho smeru na Mileticku(hlavne v sedle sa tam aj clovek pod 50 citi ako mlade ucho),no a pravdaze vsetko co ide na Kramare... ?


Inac nic proti sedinam,len nech nie su v tom istom spoji ako ja! ?

mne sa stalo ze som sa tak pohadala s jednou babkou ktora si chcela sadnut ze musel prijst sofer autobusu za nami ?
hm ked uz je tam ta schema liniek a zastavok MHD mohli tam supnut aj nocaky.. ?

Mna sa zasa starka silou mocou snazila vyhodit z miesta v uplne prazdnom autobuse!Ked som jej povedal,nech si ide sadnut inde,zacala na mna ziapat,ze som maly zasran co si nevazi starsich a neviem co este... ? No a sila bola,ze celu cestu(to bolo od Romanovej po Voz.Jur.Dvor) stala nado mnou a stale mala poznamky na moju adresu... ? Nebyt pacifista tak ju vykopem z busu! ?
No a seda mafia je slabe slovo... ?

hehe inak dobre je aj, ze "Englisch mini info" a pritom to ma byt "English mini info" :))))

Hoci s Vami z pohladu cestujucej verejnosti uplne suhlasim, tak na tomto mieste sa predsalen musim zastat pana riaditela, aj celeho managementu, pretoze ti to tentokrat na svedomi nemaju.
Problemom v tomto pripade je totiz niekolko vaznejsich nehod elektrickovych suprav, ktore sa udiali za posledne dva tyzdne, k tomu treba priratat niekolo suprav, ktore su v Ustrednych dielnach na strednej alebo velkej prehliadke, coho dosledkom je, ze doslova a do pismena nie je co vypravovat. Vozovna Krasnany momentalne vypravuje co moze, a z poslednych sil a rezerv. Tolko odstavenych suprav, na ktorych je treba vykonat vaznejsiu opravu, tam uz davno nebolo. A tak sa stalo, ze niekolko suprav na linke 11 bolo kvoli nedostatku suprav nahradenych klbovymi vozidlami, a tieto chybajuce klbove vozidla zasa na linke 3 pre zmenu supluju dva predne vozne z dvoch suprav, ktorych zadny vozen mal vacsiu nehodu.
Bohuzial v tejto situacii by nepomohla ani vozovna Jurajov Dvor, pretoze ta je na tom s nedostatkom suprav priblizne rovnako, vypravuje co moze, a tiez sa niekedy namiesto supravy objavi solo vozidlo.
Tolko k objsneniu situacie... na opravach nehodovych suprav sa stale pracuje, a ked (dufajme) nebudu pribudat dalsie nehody, tak sa zanedlho vsetko vrati do starych kolaji.

Vážený pán riaditeľ Dopravného podniku Bratislava, a.s.
Tak sa mi zdá, že musíte neustále dostávať tisícky ďakovných dopisov za vaše poskytované služby a úžasné vylepšenia vo „Vašej“ doprave. V tejto súvislosti si ale kladiem dve otázky : či ste masochista a tak úmyselne vybičovávate emócie cestujúcej verejnosti s možnosťou jej sprievodných znakov, ktoré by mohli úspešne doraziť k vám, alebo to v „dobrej“ viere robíte, len tie výsledky sú záporného charakteru a namierené proti cestujúcej verejnosti. Tak ale potom neviem akým manažmentom ste obklopený. Resp. viem.
Zredukovanie prepravných kapacít z Rače (a do Rače) formou nahradenia vozovej súpravy električky č. 11 kĺbovým vozidlom a kĺbovej električky č. 3 jediným vozňom zo súpravy umožňuje testovať cestujúcej verejnosti koľkonásobne sa dá prekročiť predpisovaná kapacita jednotlivých vozňov. Za toto ďalšie (jedno z mnohých) vaše „geniálne“ riešenie sa Vám musím poďakovať aj v mene ostatných cestujúcich v daných smeroch. Nevšimol som si totiž, že by v daných lokalitách (Rača, Krasňany) bol demografický vývoj degresívny, resp. by sa obyvatelia rozhodli nevyužívať Vašu vydarenú dopravu. Ale takýmito mysliteľskými činmi to k tomu smeruje aj s následnými dôsledkami na celkovú dopravu v meste a životné prostredie.
To, že ste „upravili“ trasu linky č. 7, neznamená, že vznikol objektívny dôvod na takéto zmeny. Viete, resp. by ste mali vedieť, že zlomovým bodom na tejto trase je Račianske mýto. Preto aj preprava ľudí do tohto epicentra je prioritná.
Ale po dlhoročných skúsenostiach s Vašou firmou ma to neprekvapuje. Len vždy očakávam, kam až to dokážete posunúť na úkor cestujúcej verejnosti, ktorá Vás živí. Len nebuďte prekvapení, keď Vás cestujúca verejnosť raz prekvapí.
Miroslav Daniš

Niekoľko otázok k nehode kamiónu na Prístavnom moste? 1.Ako je možné, že na dopravnú nehodu zasadá krízový štáb? A ked zasadá, dobre, nech zasadá ale ako je možné, že sa zliezajú 15hodín? Čo keby ten kamión viezol nejaké slniečka, napr rádiofarmaká? Tiež by tam visel 15hodín? No paráda! 2.Prečo sa *****y vyhovárajú na kafilériu? Však to bolo hlbokomrazené mäso, prečo to nenaložili na tatru a neodviezli do ZOO? Levom by myslím chutilo a vôbec by neprotestovali. Nech žijú *****y z magorstrátu:-( urá!

to bude brutalne rozpixlovany znak (r) - registred trademark ☺ ☺ ☺ ☺ asi to robia v Skicari alebo co...

no, a najhorsie je, ako nam sosedivela linka 22, odkedy ju pretiahli na kramare... hotove peklo.... tuch, smrad, a tie ich reci... nemam nic proti, ale v spicke?

Ved tie mapy su robene v exceli pomocou obdlznikov, a ani nie su poriadne pospajane... :)))

Už je tam len mini info, ale keď tam kliknem, tak ma to pošle na úvodnú stránku a nie do mini infa... A nevie niekto čo je tá čierna vec asi 5x5 pixelov vedľa loga DPB? A takisto si neviem vysvetliť kliknuteľnú pomlčku nad mini infom v menu...