Reply on: galiyosha #31460:
Presne tak som to myslel. Trasa Ba - Viedeň by bola zvýhodnená formou lacnejšieho cestovného. Tak isto to je pokiaľ viem aj na trati Blava - Marchegg - Wien, kde spiatočný lístok stojí "len" 7,7 Euro preto, že je čiastočne dotovaný štátom - opravte ma, ak sa mýlim. A neviem, prečo by mali rakušania nadávať a sťažovať sa. Oni si to zo svojich platov môžu dovoliť - kúpiť si aj drahší cest. lístok, navyše keď by ich cesta autom vyšla drahšie. A to vlakové spojenie by predsa potom mohli využívať aj oni - za smiešnu sumu. Takže pokiaľ by sa podarilo presadiť ako jazdný doklad klasický lístok Wiener Linien, trvám na tom, že by to využívané bolo. To si musia zvážiť sami rakúšania, čo sa im viacej oplatí, či drahý lístok a pár cestujúcich, alebo lacný lístok (s ktorým by boli viacmenej stratoví) ale mali by hromadu cestujúcich. Vlaky S7 by jazdili rovnako ako doteraz, iba s tým rozdielom, že by nejazdili takmer prázdne ako je tomu teraz, ale vozili by ľudí.
galiyosha