Discussion Forum › General Discussion

No 283 velmi pre cestujucich nie je dobra. Jedna pani asi pred tyzdnom cakala na linku 86 na Prievozskej. Na zastavku prisila 283ka a pani povedala, ze ona si pocka na dalsi, lebo do tohoto typu autobusu nevie nastupit, lebo ona nie je taka pohybliva a ma vysoke schody. A spokojne cakala na 435.

http://www.imhd.sk/po/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=skoda_15tr&no=5&id=27302aeef1f021f6f0f134" target=new>Na tejto.

K debate o vozidlach asi tolko: je mi jedno, v com stojim

Re #30483 TeBeCe: A co je na tom cudneho? Pod nasim blokom nad obratiskom Sidlisko III stoji ta Felicia obden a chlapik tam dava priemyselnym cisticom a vysavacom trolejbusy do pucu... normalny, bezny pohlad. Za odmenu dostala firma celovozovu reklamu na jednej 15Tr.

Ano? Takze by sme mali vyhodit vsetky plesnive kachny a T3, pretoze v nich sa citim horsie, ako v udrziavanej Karo... ehm. Vrakose (porovnavam vozidla v dobrom stave, napr. DP Ostrava)

Co sa tyka starych vozidiel, tak najlepsie pohodlnostou a praktickostou pre cestujuceho su asi Ik283 a 14/15Tr. V Karose sa tiez nevozi zle, ale to musi byt pekne udrziavana, ako napriklad tie v Brne. Zase ale Karosa ma horsi interier, ale pokial to nechodi natlacene, tak je to vlkovi jedno. Pokial by som si mal vybrat medzi napr. brnenskymi Karosami a nasimi Ikarusmi, tak konstrukcia nekonstrukcia, z pohladu cestujuceho by Karosa zvytazila .. Tot kruta realita

Pekny a objektivny prispevok!

OT: http://www.operaciaanton.sk/ - velmi zaujimave

Nemam pocit, ze by sa Ikarusofilstvo muselo nutne zlucovat s Karosonevrazivostou.

Takže konštrukčne aké?

Hocijake, ale take, ktore su na urovni naseho tisicoricia a nie konstrukcne z roku 1970, niekedy aj 1990.

Tak a už sme tu. Aké vozidlá sú nezvrátenej konštrukcie (prosím nie značku ale konštrukčné riešenie, dobre?)?

Ake? Ciste, nerozpadnute, nezvratenej konstrukcie, premavajuce podla moznosti na cas, robiace pripoj niecomu kapacitnemu. A je mi uplne jedno ci su naftove alebo CNG.

No, výnimočne s Tebou môžem čiastočne súhlasiť. A aké autobusy by si teda doporučil na tie doplnkové linky?

Len do mna ***, kludne si posluz. Pre tvoju informaciu: Ja nie som Ikarusofil, na to su tu iny ludia. Autobus vseobecne povazujem ze menejcenny dopravny prostriedok, aspon na drvivej vacsine liniek v Bratislave, ktore chodia uplne nacpate, casto, stoja v zapchach a smrdia. Autobus ma byt doplnok, nie nosny.

Vidis, nudim sa, tak idiem kuknut na bicykli..

Ano, prave som si to vsimol xixi

Nevie inak niekto o tej kanalizacii na Trnavke viac?

Clanky o mhd v novinach - Mesto.sk :: 5.12.1997 Nízkopodlahový autobus nemá na cestách Bratislavy podmienky
mas to hned na uvodnej stranke tusim niekde pod anketou...

Ten clanok z roku 1997 to je ako ze aby sme si nostalgicky zaspominali ?

pozri si popis pod obrazkom

Konkrétne nie 700,- ale 818,-, myslím, že to je pomerne prijateľné.