K debate o vozidlach asi tolko: je mi jedno, v com stojim
Re #30483 TeBeCe: A co je na tom cudneho? Pod nasim blokom nad obratiskom Sidlisko III stoji ta Felicia obden a chlapik tam dava priemyselnym cisticom a vysavacom trolejbusy do pucu... normalny, bezny pohlad. Za odmenu dostala firma celovozovu reklamu na jednej 15Tr.
Ano? Takze by sme mali vyhodit vsetky plesnive kachny a T3, pretoze v nich sa citim horsie, ako v udrziavanej Karo... ehm. Vrakose (porovnavam vozidla v dobrom stave, napr. DP Ostrava)
Co sa tyka starych vozidiel, tak najlepsie pohodlnostou a praktickostou pre cestujuceho su asi Ik283 a 14/15Tr. V Karose sa tiez nevozi zle, ale to musi byt pekne udrziavana, ako napriklad tie v Brne. Zase ale Karosa ma horsi interier, ale pokial to nechodi natlacene, tak je to vlkovi jedno. Pokial by som si mal vybrat medzi napr. brnenskymi Karosami a nasimi Ikarusmi, tak konstrukcia nekonstrukcia, z pohladu cestujuceho by Karosa zvytazila .. Tot kruta realita
Ake? Ciste, nerozpadnute, nezvratenej konstrukcie, premavajuce podla moznosti na cas, robiace pripoj niecomu kapacitnemu. A je mi uplne jedno ci su naftove alebo CNG.
Len do mna ***, kludne si posluz. Pre tvoju informaciu: Ja nie som Ikarusofil, na to su tu iny ludia. Autobus vseobecne povazujem ze menejcenny dopravny prostriedok, aspon na drvivej vacsine liniek v Bratislave, ktore chodia uplne nacpate, casto, stoja v zapchach a smrdia. Autobus ma byt doplnok, nie nosny.
Clanky o mhd v novinach - Mesto.sk :: 5.12.1997 Nízkopodlahový autobus nemá na cestách Bratislavy podmienky
mas to hned na uvodnej stranke tusim niekde pod anketou...
si
mas to hned na uvodnej stranke tusim niekde pod anketou...